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一种磁悬浮汽车轮胎系统技术方案

技术编号:12120195 阅读:179 留言:0更新日期:2015-09-24 23:22
本实用新型专利技术涉及汽车领域,尤其涉及一种磁悬浮汽车轮胎系统。包含可转的半轴,所述半轴上包含动力主动齿轮,动力主动齿轮连接行星减速系统后再啮合轮毂内部的轮毂动力接触部分,轮毂内部包含齿能够和行星减速系统的动力输出齿啮合,轮毂上包含一圈槽,圈槽中有力度磁场结构,该力度磁场结构包含两圈磁极相反的磁铁,还包含固定支架,所述固定支架包含至少一个磁极提供结构,该磁极提供结构为一个磁铁结构,该磁场结构置于圈槽中的时候,被该圈槽中的两个磁极相反的磁铁提供以向上的力;当轮系转动的时候,由于圈槽中的两个磁极相反的磁铁能够提供以向上的力,使得整体的轮毂以及固定支架对半轴的摩擦力大大降低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域,尤其涉及一种磁悬浮汽车轮胎系统
技术介绍
现有技术的缺陷在于: 1.车轮对轴磨损严重;影响轮子的使用寿命; 2.车轮没有办法利用磁悬浮技术,因为没有专门的轨道。
技术实现思路
技术的目的:为了提供一种效果更好的一种磁悬浮汽车轮胎系统,具体目的 见具体实施部分的多个实质技术效果。 为了达到如上目的,本技术采取如下技术方案: 方案一: -种磁悬浮汽车轮胎系统,其特征在于,包含可转的半轴(1),所述半轴上包含动 力主动齿轮,动力主动齿轮连接行星减速系统后再啮合轮毂内部的轮毂动力接触部分,轮 毂内部包含齿能够和行星减速系统的动力输出齿啮合,轮毂上包含圈槽,圈槽中有力度磁 场结构,该力度磁场结构包含两圈磁极相反的磁铁,还包含固定支架,所述固定支架包含至 少一个磁极提供结构,该磁极提供结构为一个磁铁结构,该磁场结构置于圈槽中的时候,被 该圈槽中的两个磁极相反的磁铁提供以向上的力。 本技术进一步技术方案在于,所述磁极提供结构包含两个,其分别置于上方 和下方,上方和下方的磁极提供结构的磁场为异类磁场提供物质。 本技术进一步技术方案在于,所述磁极提供结构还包含两个水本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种磁悬浮汽车轮胎系统,其特征在于,包含可转的半轴(1),所述半轴上包含动力主动齿轮,动力主动齿轮连接行星减速系统后再啮合轮毂内部的轮毂动力接触部分,轮毂内部包含齿能够和行星减速系统的动力输出齿啮合,轮毂上包含圈槽,圈槽中有力度磁场结构,该力度磁场结构包含两圈磁极相反的磁铁,还包含固定支架,所述固定支架包含至少一个磁极提供结构,该磁极提供结构为一个磁铁结构,该磁场结构置于圈槽中的时候,被该圈槽中的两个磁极相反的磁铁提供以向上的力。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:宋召挺
申请(专利权)人:宋召挺
类型:新型
国别省市:陕西;61

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