本实用新型专利技术涉及除冰机械领域，具体而言，涉及一种除冰装置应用铲轮。其包括驱动装置、架轮和多个冰锤；驱动装置与架轮连接，能够带动架轮转动；多个冰锤以架轮的轴线为中心轴均匀设置在架轮的周向；冰锤包括连接柄和锤头；连接柄的一端与架轮转动连接；连接柄的另一端与锤头固定连接；锤头的两端均设置有尖端；锤头的中部与连接柄连接。本实用新型专利技术不会对路面产生垂直方向的冲击，更不会对路面产生破坏，进而即达到了除冰的目的，又能有效的保证路面的安全。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及除冰机械领域，具体而言，涉及一种除冰装置应用铲轮。
技术介绍
冬季下雪后，路面的雪经过车辆行人滚压后，雪粘附在地面，经过阳光的照射雪不能很快的融化和蒸发，最后又结成了冰。为了保障车辆行人的道路行驶安全，必须将路面上的冰给除去，以达到车辆行人的安全。而为了提高除冰的效率，避免人工破冰除冰费时费力，道路除冰机应运而生。现在的道路除冰机均分为两种模式，即碾压式和铲除式。碾压式由驱动单元和除冰单元两部分组成。驱动单元多数选用成熟的工程机械改造，如工程装载机卸去伊^斗。除冰单元则由金属圆桶周围均布焊接N个冰刀，在驱动单元作用下向前滚动，冰刀依次对结冰进行碾压，以实现除冰。此类产品在形状、几何尺寸等元素虽有差别，但构造原理基本相同。铲除式是驱动单元与碾压式基本相同，其除冰单元工作原理是将轴的水平旋转运动，转化为上下往复直线运动，带动冰刀撞击结冰，以达到除冰目的。以上两类产品在除冰作业时，冰刀垂直作用于结冰与路面，此时有两种可能，除冰单元重量较轻，结冰不能有效清除；除冰单元重量较重，清除了结冰同时也损伤了路面。并且在作业的同一横向断面内，会出现路面高低不同、结冰厚度及硬度不同等因素同时叠加，致使路面损伤几率增高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种除冰装置应用铲轮，以解决上述的问题。在本技术的实施例中提供了一种除冰装置应用铲轮，包括驱动装置、架轮和多个冰锤；所述驱动装置与所述架轮连接，能够带动所述架轮转动；多个所述冰锤以所述架轮的轴线为中心轴均匀设置在所述架轮的周向；所述冰锤包括连接柄和锤头；所述连接柄的一端与所述架轮转动连接；所述连接柄的另一端与所述锤头固定连接；所述锤头的两端均设置有尖端；所述锤头的中部与所述连接柄连接。进一步的，所述锤头远离所述连接柄的一侧为圆弧状；所述圆弧的弦长方向与所述架轮的厚度方向垂直。进一步的，多个所述锤头沿所述架轮的厚度方向均匀设置在固定梁的同一侧；所述连接柄为两个，均设置在所述固定梁远离所述锤头的一侧。进一步的，所述冰锤上设置有刮平条；所述刮平条设置在所述锤头远离所述固定梁的一端，且将多个所述锤头连接。进一步的，所述刮平条远离所述固定梁的一侧为弧形；所述刮平条的弦长与所述锤头的弦长平行。进一步的，所述连接柄上设置有复位装置；所述复位装置分别与所述连接柄和所述架轮连接，能够使所述连接柄的位置受外力发生变化后复位。进一步的，所述复位装置为弹簧。进一步的，所述架轮上设置有联动孔；所述联动孔内设置有驱动键槽。进一步的，所述连接柄与所述架轮销轴连接。进一步的，所述架轮上设置有多个减重孔；所述减重孔以所述架轮的轴线为中心轴均匀设置。本技术提供的除冰装置应用铲轮，通过驱动装置带动架轮转动，进而主动带动冰锤转动，此时的冰锤只是在转动的过程中能够利用冰锤在转动时的线速度产生的动能，对路面上的冰进行水平方向的冲击，进而使冰锤上的锤头对路面上的冰进行破开，以达到破冰的目的，而不会对路面产生垂直方向的冲击，进而即达到了除冰的目的，又能有效的保证路面的安全。【附图说明】为了更清楚地说明本技术【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术除冰装置应用铲轮的结构示意图；图2为本技术除冰装置应用铲轮的立体结构示意图；图3为本技术除冰装置应用铲轮的冰锤的结构示意图；图4为本技术除冰装置应用铲轮的避让障碍的状态示意图；图5为使用本技术的除冰装置的结构示意图；图6为本技术除冰装置应用铲轮的多个并联的结构示意图。附图标记:1:冰锤2:架轮3:减重孔4:扭簧5:联动孔6:驱动键槽7:连接柄8:固定梁9:锤头10:刮平条n:扭簧槽12:卡接部13:障碍物14:路面15 产轮16:除冰装置17:联动轴18:连接销【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本技术所保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如附图所示，本技术提供了一种除冰装置应用铲轮，包括驱动装置、架轮2和多个冰锤I ;驱动装置与架轮2连接，能够带动架轮2转动；多个冰锤I以架轮2的轴线为中心轴均匀设置在架轮2的周向；冰锤I包括连接柄7和锤头9 ；连接柄7的一端与架轮2转动连接；连接柄7的另一端与锤头9固定连接；锤头9的两端均设置有尖端；锤头9的中部与连接柄7连接。在使用时，将架轮2的高度进行调整，使冰锤I在绕架轮2进行转动时，离路面14形成一定的间隙，进而能够避免在冰锤I绕架轮2进行转动时对路面14产生撞击。冰锤I设置为双锤头9，可以在作业中的一个锤头9损坏或磨损后，进行简单的更换冰锤I的方向即可使破冰作业继续进行。锤头9通过连接柄7与架轮2连接，连接柄7与架轮2转动连接，当遇到障碍物13时，能够使连接柄7发生偏转，进而避开障碍物13，避免了障碍物13对冰锤I造成损坏。优选的实施方式为，锤头9远离连接柄7的一侧为圆弧状；圆弧的弦长方向与架轮2的厚度方向垂直。除冰作业时，由于路面14平整度、除冰单元振动等因素，冰锤距离路面14高度某瞬间有可能为负值，因此，冰锤顶部设计为为弧形，低于约10_的凸起，弧形结构便可导引冰锤安全避让。优选的实施方式为，多个锤头9沿架轮2的厚度方向均匀设置在固定梁8的同一侧；连接柄7为两个，均设置在固定梁8远离锤头9的一侧。多个锤头9通过固定梁8并联设置在一起，能够有效的增加冰锤I的作业范围，进而能够有效的提高冰锤I的工作效率。在固定梁8的另一侧固定设置两个连接柄7，两个连接柄7分别设置在架轮2的两侦牝以保证连接的平衡性和稳定性。需要指出的是，连接柄7的数量可以是两个，但不仅仅局限于两个，其还可以是四个、六个等，优选的方式是连接柄7的数量为偶数个，对称设置在架轮2的两侧。优选的实施方式为，冰锤I上设置有刮平条10 ；刮平条10设置在锤头9远离固定梁8的一端，且将多个锤头9连接。刮平条10本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种除冰装置应用铲轮，其特征在于，包括驱动装置、架轮和多个冰锤；所述驱动装置与所述架轮连接，能够带动所述架轮转动；多个所述冰锤以所述架轮的轴线为中心轴均匀设置在所述架轮的周向；所述冰锤包括连接柄和锤头；所述连接柄的一端与所述架轮转动连接；所述连接柄的另一端与所述锤头固定连接；所述锤头的两端均设置有尖端；所述锤头的中部与所述连接柄连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丁孟春，谢轲，张政委，张庆伟，
申请(专利权)人：丁孟春，
类型：新型
国别省市：北京;11
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