【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种隔腔式轮胎，属于汽车行驶系统设计领域。
技术介绍
轮胎安装在轮辋上，直接与路面接触，它的作用是:①和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；?保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的牵引性、制动性和通过性；③承受汽车的重力，并传递其余方向的力和力矩。轮胎是和行车安全息息相关的部件。传统的汽车轮胎是单腔式结构，一旦发生刺穿或者爆胎，轮胎漏气速度非常快，不易保持汽车平衡，同时很容易造成交通事故，影响行车安全性。一方面，车辆在高速行驶时，如果发生轮胎爆胎，会让汽车失去平衡而无法控制，极易使驾乘人员造成重大伤亡事故；另一方面，当汽车爆胎时，大多数的驾驶人员会本能的进行紧急制动，导致汽车轮毂直接与马路硬性接触，车辆重心立刻发生变化，造成方向盘失灵而撞向路边的隔离带或与其余汽车相撞酿成交通事故。综上所述，由于现有汽车轮胎是单腔式结构，一旦刺穿或爆胎就会漏气导致轮胎失去平衡并影响行车安全性的问题有待进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题，提供一种能在汽车轮胎刺穿或漏气后仍能保持轮胎平衡的隔腔式轮胎，是通过以下技术方案实现的:一种隔腔式轮胎，包括外胎、内胎隔腔、单向通气阀、隔膜、轮辋、气门嘴。外胎内部含有六个内胎隔腔，隔膜位于相邻内胎隔腔之间，隔膜材料为挂胶帘布，单向通气阀位于隔膜上，单向通气阀同向排列，外胎与轮辋过盈配合。本技术比较现有技术的优点:①在轮胎刺穿或爆胎后，轮胎只有刺穿或爆胎部位所在的内胎隔腔漏气，其余内胎隔腔保持不变，能保持轮胎平衡，大幅度提高了...
【技术保护点】
一种隔腔式轮胎，包括外胎、内胎隔腔、单向通气阀、隔膜、轮辋、气门嘴，其特征是：所述外胎内部含有六个所述内胎隔腔，所述隔膜位于相邻所述内胎隔腔之间，所述隔膜材料为挂胶帘布，所述单向通气阀位于所述隔膜上，所述单向通气阀同向排列，所述外胎与所述轮辋之间为过盈配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贺翠华，姜善涛，尹永福，叶青艳，
申请(专利权)人：烟台汽车工程职业学院，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。