一种辅助升弓装置控制电路制造方法及图纸

一种辅助升弓装置控制电路。其包括空压机电机、风缸压力开关常闭触点、干燥器压力开关常闭触点、第一接触器线圈、第一接触器常开触点、第二接触器线圈、第二接触器常开触点、第二接触器第二常开触点、第三接触器线圈、第三接触器常开触点、第三接触器第二常开触点、温度开关、断路器和加热棒。本实用新型专利技术效果:采用系统内部内置干燥器压力开关监控干燥器的工作状态，并将这个信号控制接触器线圈失电，从而使空压机停止工作，简单实用，不需通过主机厂进行逻辑控制，从而减少机车设计的工作量，提高效率。通过若干压力开关和接触器进行电路控制，相对使用电磁阀成本上能够进行有效的控制。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于升弓装置控制
，特别是涉及一种辅助升弓装置控制电路。
技术介绍
在电力机车、高铁和地铁中，升弓装置用于为车辆升弓提供足够的压缩空气气源，保证在升弓所需主风源风压不足时，能够及时有效地补充空气，以提供受电弓升弓时所需的风压，使受电弓快速连接到高压电网，提供机车启动的动力。但现有升弓装置存在以下几种不足之处:1、目前所用机车上的辅助升弓系统(含压缩机和干燥器)不能独立工作，需通过车上微机系统来控制辅助供风单元的工作状态，增大了机车设计的难度及复杂性；2、目前辅助供风单元在干燥反吹时，电磁阀失电，将干燥器的工作状态从干燥状态切换为再生状态，但是由于电磁阀经常出现泄露或卡顿等故障，从而造成辅助风源系统漏气，因此不能正常升弓；3、采用电磁阀控制干燥器的反吹，从成本上考虑并不经济实用。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种辅助升弓装置控制电路。为了达到上述目的，本技术提供的辅助升弓装置控制电路包括:空压机电机、风缸压力开关常闭触点、干燥器压力开关常闭触点、第一接触器线圈、第一接触器常开触点、第二接触器线圈、第二接触器常开触点、第二接触器第二常开触点、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种辅助升弓装置控制电路，其特征在于：所述的辅助升弓装置控制电路包括：空压机电机(M)、风缸压力开关常闭触点(PS1)、干燥器压力开关常闭触点(PS2)、第一接触器线圈(K1)、第一接触器常开触点(K1‑1)、第二接触器线圈(K2)、第二接触器常开触点(K2‑1)、第二接触器第二常开触点(K2‑2)、第三接触器线圈(K3)、第三接触器常开触点(K3‑1)、第三接触器第二常开触点(K3‑2)、温度开关(TS)、断路器(MCB)和加热棒(R1)；其中：空压机电机(M)的一端依次通过第一接触器常开触点(K1‑1)、第二接触器常开触点(K2‑1)和第三接触器常开触点(K3‑1)与X1点相连接、另一端与...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晶，赵鑫，刘晓雷，王长森，
申请(专利权)人：天津联科思创科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12