一种石料输运车制造技术

一种石料输运车，包括车筐，车筐一面设有手推把，车筐下方设有滚轮，所述的车筐两侧设有开口，开口上端和下端均设有卡槽，上端卡槽与下端卡槽的卡口相对设置，上端卡槽和下端卡槽内插有滑动板，滑动板后端通过挂环连接有绳索，手推把下方设有铰接座，铰接座上铰接有转动杆，两侧的手推把下方的转动杆转动设置有转盘，绳索另一端连接在转盘上，手推把右侧下方焊接有一根空心管，空心管内插设有一根支撑杆，支撑杆上端和下端的右侧壁上分别设置有上孔槽和下孔槽，空心管下端侧壁上对应下孔槽设置有锁扣螺栓，空心管内壁上设置有竖向凸条，本实用新型专利技术中支撑杆能够收缩，简单方便，使用安全可靠，有效消除运输过程中安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及矿石运输设备
，具体是一种石料输运车。
技术介绍
在短距离运输矿石上，手推车起到很大的作用，运输能力高，稳定，现有的推车上一般在手推把下方设有支撑杆，起到在运送的过程中可以短暂停留休息，但是在倾倒矿石时，由于矿石较重，不可能手工一块一块的搬运下来，一般都采用直接将手推把抬起，使车筐前端着地，一次性送出了矿石，这样的情况下，支撑杆正处于手推把的下方，比较碍事，而且手推把抬起过快，支撑杆可能刮伤工作人员，较为危险；另外，在矿石运输过程中，由于颠簸和抖动，矿石在手推车内相互挤压碰撞，经常出现石块卡住石块无法动弹的情况，这样的情况下，需要人为用手搬动，十分费力，且可能出现砸伤或挤伤手的情况，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种支撑杆能够收缩，简单方便，使用安全可靠，有效消除运输过程中安全隐患的石料输运车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种石料输运车，包括车筐，车筐一面设有手推把，车筐下方设有滚轮，所述的车筐两侧设有开口，开口上端和下端均设有卡槽，上端卡槽与下端卡槽的卡口相对设置，上端卡槽和下端卡槽内插有滑动板，所述的滑动板后端通过挂环连接有绳索，所述的手推把下方设有铰接座，铰接座上铰接有转动杆，两侧的手推把下方的转动杆转动设置有转盘，所述的绳索另一端连接在转盘上，手推把右侧下方焊接有一根空心管，空心管内插设有一根支撑杆，支撑杆上端和下端的右侧壁上分别设置有上孔槽和下孔槽，空心管下端侧壁上对应下孔槽设置有锁扣螺栓，空心管内壁上设置有竖向凸条，支撑杆外壁对应设置有竖向凹槽，竖向凸条滑动卡设在竖向凹槽内。进一步的，所述支撑杆底端设置有支撑垫板。进一步的，所述手推把端部设置有防滑纹路。进一步的，所述手推把端部设置有助力空心球体。与现有技术相比，本技术的有益效果是:利用绳索拉动滑动板来控制开口的开闭，从而来缓解石块之间的挤压，避免石块相互之间卡住而无法动弹的情况发生，方便快捷，绳索连接在转盘上，直接拉动转动杆就能控制两侧的绳索，简单实用；通过缩短支撑杆外漏的长度来减少支撑杆过长而导致工作人员被刮伤的情况，当螺栓插入支撑杆的上孔槽时，可以用来支撑，便于工作人员休息，需要运输时，将支撑杆推入空心管内，螺栓插入下孔槽内固定，安全可靠，使用方便。本技术中支撑杆能够收缩，简单方便，使用安全可靠，有效消除运输过程中安全隐患。【附图说明】图1为一种石料输运车的结构示意图。图2为一种石料输运车中空心管与支撑杆连接的结构示意图。图中:1-车筐，2-手推把，3-滚轮，4-卡槽，5-滑动板，6-挂环，7-绳索，8-铰接座，9-转盘，10-防滑纹路，11-空心管，12-螺栓，13-支撑垫板，14-转动杆，15-竖向凹槽，16-竖向凸条，17-支撑杆。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1?2，本技术实施例中，一种石料输运车，包括车筐1，车筐I 一面设有手推把2，车筐I下方设有滚轮3，所述的车筐I两侧设有开口，开口上端和下端均设有卡槽4，上端卡槽4与下端卡槽4的卡口相对设置，上端卡槽4和下端卡槽4内插有滑动板5，所述的滑动板5后端通过挂环6连接有绳索7，所述的手推把2下方设有铰接座8，铰接座8上铰接有转动杆14，两侧的手推把2下方的转动杆14转动设置有转盘9，所述的绳索7另一端连接在转盘9上，手推把2右侧下方焊接有一根空心管11，空心管11内插设有一根支撑杆17，支撑杆17上端和下端的右侧壁上分别设置有上孔槽和下孔槽，空心管11下端侧壁上对应下孔槽设置有锁扣螺栓12，空心管11内壁上设置有竖向凸条16，支撑杆17外壁对应设置有竖向凹槽15，竖向凸条16滑动卡设在竖向凹槽15内。实施例中，所述支撑杆17底端设置有支撑垫板13。实施例中，所述手推把2端部设置有防滑纹路10。实施例中，所述手推把2端部设置有助力空心球体。本技术的工作原理是:利用绳索7拉动滑动板5来控制开口的开闭，从而来缓解石块之间的挤压，避免石块相互之间卡住而无法动弹的情况发生，方便快捷，绳索7连接在转盘9上，直接拉动转动杆14就能控制两侧的绳索7，简单实用；通过缩短支撑杆17外漏的长度来减少支撑杆17过长而导致工作人员被刮伤的情况，当螺栓12插入支撑杆17的上孔槽时，可以用来支撑，便于工作人员休息，需要运输时，将支撑杆17推入空心管11内，螺栓12插入下孔槽内固定，安全可靠，使用方便。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。【主权项】1.一种石料输运车，包括车筐，车筐一面设有手推把，车筐下方设有滚轮，其特征在于，所述的车筐两侧设有开口，开口上端和下端均设有卡槽，上端卡槽与下端卡槽的卡口相对设置，上端卡槽和下端卡槽内插有滑动板，所述的滑动板后端通过挂环连接有绳索，所述的手推把下方设有铰接座，铰接座上铰接有转动杆，两侧的手推把下方的转动杆转动设置有转盘，所述的绳索另一端连接在转盘上，手推把右侧下方焊接有一根空心管，空心管内插设有一根支撑杆，支撑杆上端和下端的右侧壁上分别设置有上孔槽和下孔槽，空心管下端侧壁上对应下孔槽设置有锁扣螺栓，空心管内壁上设置有竖向凸条，支撑杆外壁对应设置有竖向凹槽，竖向凸条滑动卡设在竖向凹槽内。2.根据权利要求1所述的一种石料输运车，其特征在于，所述支撑杆底端设置有支撑垫板。3.根据权利要求1所述的一种石料输运车，其特征在于，所述手推把端部设置有防滑纹路。4.根据权利要求1所述的一种石料输运车，其特征在于，所述手推把端部设置有助力空心球体。【专利摘要】一种石料输运车，包括车筐，车筐一面设有手推把，车筐下方设有滚轮，所述的车筐两侧设有开口，开口上端和下端均设有卡槽，上端卡槽与下端卡槽的卡口相对设置，上端卡槽和下端卡槽内插有滑动板，滑动板后端通过挂环连接有绳索，手推把下方设有铰接座，铰接座上铰接有转动杆，两侧的手推把下方的转动杆转动设置有转盘，绳索另一端连接在转盘上，手推把右侧下方焊接有一根空心管，空心管内插设有一根支撑杆，支撑杆上端和下端的右侧壁上分别设置有上孔槽和下孔槽，空心管下端侧壁上对应下孔槽设置有锁扣螺栓，空心管内壁上设置有竖向凸条，本技术中支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种石料输运车，包括车筐，车筐一面设有手推把，车筐下方设有滚轮，其特征在于，所述的车筐两侧设有开口，开口上端和下端均设有卡槽，上端卡槽与下端卡槽的卡口相对设置，上端卡槽和下端卡槽内插有滑动板，所述的滑动板后端通过挂环连接有绳索，所述的手推把下方设有铰接座，铰接座上铰接有转动杆，两侧的手推把下方的转动杆转动设置有转盘，所述的绳索另一端连接在转盘上，手推把右侧下方焊接有一根空心管，空心管内插设有一根支撑杆，支撑杆上端和下端的右侧壁上分别设置有上孔槽和下孔槽，空心管下端侧壁上对应下孔槽设置有锁扣螺栓，空心管内壁上设置有竖向凸条，支撑杆外壁对应设置有竖向凹槽，竖向凸条滑动卡设在竖向凹槽内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐洪杨，方文明，
申请(专利权)人：杭州鑫磊脱硫剂有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33