【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种航模飞机。现有技术中，航模飞机，特别是伞翼机的骨架主要由第一边梁、第二边梁、中梁和横梁所组成，这些骨架上再设有伞面、机身、遥控系统、推进系统、电池等。这种伞翼机的伞面在飞行状态时，骨架展开，伞面形成翼面，利于飞行，但此时体积很大，故在携带包装时体积庞大。本技术的目的在于提供一种可折叠的伞翼机的骨架。本技术的技术方案是一种伞翼机的骨架，包括第一边梁、第二边梁、中梁和横梁，所述的中梁的前端部分别与第一边梁的前端部及第二边梁的前端部相铰接，横梁的一端部与第二边梁通过横梁转轴相铰接，横梁的另一端部与第一边梁可拆卸连接。本技术与现有技术相比具有下列优点由于横梁的另一端部与第一边梁可拆卸连接，当这种连接被拆卸后，横梁以横梁转轴为转动轴相对于第二边梁相转动并收拢，第一边梁、第二边梁收拢于中梁处，使本技术可以折叠后方便地携带、包装和运输，特别是运输可减小体积，降低生产成本。以下结合附图及实施例对本技术作进一步的描述附附图说明图1为本技术的立体结构图；附图2为开口扣环、固定销相连接的分解示意图；其中、第一边梁；、机头连接件；、中梁；、第二边梁；、横梁；、横梁转轴；、横梁摇臂；、连接夹头；、开口扣环；、固定销；、机身连接片；、固定板转轴；、伞布挡片；、嵌槽；、定位销；、开口；实施例参见附图，一种伞翼机的骨架，包括第一边梁、第二边梁、中梁和横梁，所述的中梁的前端部分别与第一边梁的前端部及第二边梁的前端部相铰接，横梁的一端部与第二边梁通过横梁转轴相铰接，横梁的另一端部与第一边梁可拆卸连接。所述的可拆卸连接可参见附图2，所述的横梁的另一端部设有开口扣环，所述的第...
【技术保护点】
一种伞翼机的骨架，包括第一边梁［１］、第二边梁［４］、中梁［３］和横梁［５］，其特征在于：所述的中梁［３］的前端部分别与第一边梁［１］的前端部及第二边梁［４］的前端部相铰接，横梁［５］的一端部与第二边梁［４］通过横梁转轴［６］相铰接，横梁［５］的另一端部与第一边梁［１］可拆卸连接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑东成，
申请(专利权)人：上海皮恩斯电讯电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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