【技术实现步骤摘要】
本技术涉及陆、海、空中的高速运行体外壳，具体说涉及飞机、舰船、潜艇、航天器、导弹、火箭、枪弹、炮弹、鱼雷、高速列车以及汽车等高速运行体外壳。陆、海、空中所有高速运行体在运行中，都要劈开流体介质而前进，伴随而来的高速运行体表面与流体介质间会产生巨大的摩擦，从而给高速运行体带来巨大的摩擦阻力。迄今为止，制造商们解决的办法是，尽可能使高速运行体表面做得光滑而平整，以此来降低表面的摩擦系数。但是，光滑表面完全与流体介质相接触，接触面积大，摩擦阻力就大。对于高速或超高音速的高速运行体而言，其光滑平整表面与流体介质间又会产生粘滞性，从而使其摩擦阻力仍旧大到惊人的程度。该摩擦阻力损耗掉大量的燃料。不仅浪费能源、还使高速运行体的运行速度及运载能力难以提高。本技术的目的在于提供一种既能节约能源、又能提高运行速度及运载能力的高速运行体外壳。本技术的技术解决方案是，将高速运行体的外壳制成起伏不平的波浪形，该波浪形外壳上的波峰和波谷各自所处的平面与高速运行体的运行方向相垂直。由于本技术的高速运行体外壳表面为起伏不平的波浪形，使得高速运行中的高速运行体外壳仅有波峰处的少量表面与周围介质相接触，极大地降低了高速运行中的高速运行体外壳与其周围介质的接触面积，大大降低了高速运行体的运行摩擦阻力。既节约能源，又使高速运行体的运行速度及其运载能力得到大大提高。以下结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明附图是本技术的高速运行体外壳示意图；本技术的高速运行体外壳的表面被加工成起伏不平的波浪形，该波浪形外壳上的波峰和波谷各自所在平面与高速运行体的运行方向相垂直。见附图，如果本技术的高速运行...
【技术保护点】
高速运行体外壳，其特征在于所述的外壳为起伏不平的波浪形，该波浪形外壳上的波峰和波谷各自所在的平面与高速运行体的运行方向相垂直。
【技术特征摘要】
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