电流传感器和导电部件的装接结构制造技术

在一种装接结构中，电流传感器和导电部件在导电部件的电连接部贯通电流传感器的测量孔的状态下装接于壳体。电流传感器包括从传感器本体突出的引导突起。壳体包括：引导壁部，该引导壁部包括引导壁，该引导壁包括与导电部件对置的第一侧面，并且该引导壁沿着传感器本体的当装接于壳体时移动的第一方向延伸，以引导引导突起；和旋转限制壁部，该旋转限制壁部安置在第一侧面上，并且限制导电部件由于当将导电部件连接于连接配合部时施加的载荷而旋转。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于将导电部件和电流传感器装接于壳体的电流传感器和导电部件的装接结构。
技术介绍
传统地，一些连接器或具有分配电力等的功能的接线箱包括电流传感器，该电流传感器(诸如所谓的霍尔电流传感器)检测流经诸如端子这样的导电部件的电流，并且将检测结果输出到控制器等。在这样的电流传感器中，导电部件的一部分通过测量孔，并且以非接触方式测量流经导电部件的电流。包括这样的电流传感器的连接器或接线箱包含电流传感器和装接结构的装接结构，其用于在导电部件贯通电流传感器的测量孔的状态下将导电部件和电流传感器装接于壳体。例如，JP-A-2011-60438描述了一种电流传感器和导电部件的装接结构，其中，具有能够利用螺栓紧固到要电连接的连接配合部的电连接部的阴端子(导电部件)和其中电连接部贯通传感器本体的方孔(测量孔)以测量阴端子的电流的电流传感器装接于壳体。
技术实现思路
在将要利用螺栓将阴端子紧固到连接配合部的情况下，存在这样的可能性:阴端子在紧固螺栓的方向上旋转，并且阴端子的电连接部与电流传感器的方孔的内壁面接触，从而损坏电流传感器。存在这样的问题:当将电流传感器装接于壳体时，电流传感器难以相对于壳体定位，并且因此，难以装接于壳体。为了解决该问题，可以考虑:将用于阻止阴端子的旋转的壁安置在壳体中，并且安置用于定位电流传感器的另一个壁。然而，产生壳体的尺寸变大的问题。鉴于上述情况而做出了本专利技术，并且本专利技术的目的是提供一种电流传感器和导电部件的装接结构，其中，在抑制壳体的尺寸增大的同时将电流传感器容易地装接于壳体，并且能够防止电流传感器损坏。在第一方面中，提供了用于将电流传感器和导电部件装接于壳体的电流传感器和导电部件的装接结构，该装接结构包括:所述导电部件，该导电部件包括能够与连接配合部电连接的电连接部；所述电流传感器，该电流传感器包括具有测量孔的传感器本体，并且该电流传感器测量所述导电部件的电流；和所述壳体，所述导电部件和所述电流传感器在所述电连接部贯通所述测量孔的状态下装接于该壳体，其中，所述电流传感器包括:至少一个引导突起，该至少一个引导突起从所述传感器本体突出，并且其中，所述壳体包括:引导壁部，该引导壁部包括引导壁，该引导壁包括与所述导电部件对置的第一侧面，并且该引导壁沿着所述传感器本体的当装接于所述壳体时移动的第一方向延伸，从而在装接所述传感器本体时引导所述引导突起；和旋转限制壁部，该旋转限制壁部安置在所述引导壁的所述第一侧面上，并且该旋转限制壁部限制所述导电部件由于当将所述导电部件连接到所述连接配合部时施加的载荷而旋转。在第二方面中，提供了根据第一方面的电流传感器和导电部件的装接结构，其中，多个所述引导突起布置成在与所述第一方向垂直的第二方向上间隔地互相隔开，其中，多个所述引导壁部安置成对应于所述多个引导突起，其中，所述引导壁部的每个引导壁都包括第二侧面，该第二侧面与相应的所述引导突起对置，并且其中，互相对置的两个相邻的引导壁的第二侧面之间的间隔比分别由两个相邻的所述引导壁引导的两个所述引导突起之间的间隔大。在第三方面中，提供了根据第一或第二方面的电流传感器和导电部件的装接结构，其中，所述传感器本体包括布置在与所述第一方向垂直的第二方向上的多个所述测量孔，其中，多个所述引导突起安置在所述多个测量孔之间，并且其中，多个所述引导壁部安置成对应于所述引导突起。根据第一方面的电流传感器和导电部件的装接结构包括旋转限制壁部，通过使用用于引导传感器本体的引导壁，该旋转限制壁部限制当将导电部件连接到连接配合部时的导电部件的旋转。因此，在抑制壳体的尺寸增大的同时，电流传感器容易地装接于壳体，并且能够防止电流传感器损坏。 在根据第二方面的电流传感器和导电部件的装接结构中，安置在电流传感器中并且互相相邻的两个引导突起能够紧密地分别嵌合到位于两个引导突起之间的两个引导壁。因此，能够防止电流传感器颤动。在根据第三方面的电流传感器和导电部件的装接结构中，能够利用多个引导突起和多个引导壁部在不引起颤动的情况下稳定地引导传感器本体，并且通过使用导电部件的布置方向上的导电部件的放置空间间隔，高空间效率地放置多个引导突起和多个引导壁部。因此，能够有效地抑制壳体的尺寸增大。【附图说明】图1是包含本专利技术的实施例的电流传感器和导电部件的装接结构的连接器的分解透视图。图2是图1所示的连接器的透视图。图3是图1所示的壳体的透视图。图4是从斜下侧观看的壳体的视图。图5是壳体的旋转限制壁部附近的放大图。图6是电流传感器的透视图。图7是从斜下侧观看的电流传感器的视图。图8是端子装接于壳体的组合体的透视图。图9A是将电流传感器进一步装接于图8的组合体中的壳体的组合体的透视图，并且图9B是装接完成的连接器的透视图。【具体实施方式】在下文中，将参考附图详细描述电流传感器和导电部件的装接结构的优选实施例。图1是包含本专利技术的实施例的电流传感器和导电部件的装接结构I的连接器100的分解透视图。图2是图1所示的连接器100的透视图。图3是图1所示的壳体30的透视图。图4是从斜下侧观看的壳体30的视图。图5是壳体30的旋转限制壁部71附近的放大图。图6是电流传感器20的透视图。图7是从斜下侧观看的电流传感器20的视图。在本专利技术的实施例中，为了方便描述，如图所示地限定前向、后向、上向和下向。本专利技术的实施例的电流传感器和导电部件的装接结构I并入到连接器100内，连接器100将要装接于例如汽车的装置。连接器100构造成使得:连接器连接到安置在用作待装接部件并且未示出的装置中的汇流条110，并且利用安置在壳体30中的配合连接器嵌合部41将连接器连接到配合连接器(未示出)，该配合连接器具有诸如铺设在汽车中的线束这样的电线。连接器100包括:三个端子10，该三个端子10用作导电部件，并且每个端子10都包括能够与用作连接配合部的汇流条110电连接的电连接部11 ;电流传感器20，其中，电连接部11贯通传感器本体21的测量孔22，并且该电流传感器20测量端子10的电流；和壳体30，三个端子10和电流传感器20装接于该壳体30。电流传感器和导电部件的装接结构I是用于将端子10和电流传感器20装接于壳体30的结构。在下文中，在描述连接器100的同时，将描述电流传感器和导电部件的装接结构I的部件。每个端子10都通过对板状导电部件进行冲压加工和弯曲加工而形成。在端子10中，利用螺栓80紧固于汇流条110的电连接部11安置在一端部中，并且连接到安置在配合连接器(未示出)的阳端子的阴端子部12安置在另一端部中。在端子10中，电连接部11和阴端子部12通过中间部13互相连续。电连接部11具有:贯通部11a，该贯通部Ila贯通用于测量电流的电流传感器20的测量孔22 ;和螺栓紧固部11b，该螺栓紧固部Ilb是从测量孔22露出的先端部，并且用于利用螺栓80紧固汇流条110的螺栓通孔Ilc形成在其中。阴端子部12与平行连续部13b垂直地连续，平行连续部13b安置在中间部13中并且将在稍后描述。中间部13具有:垂直连续部13a，该垂直连续部13a垂直地连续连接到电连接部Ila ;和平行连续部13b，该平行连续部13b连续连接到垂直连续部13a，从而与电连接部11平行，并且平行连续部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于将电流传感器和导电部件装接于壳体的电流传感器和导电部件的装接结构，该装接结构包括：所述导电部件，该导电部件包括能够与连接配合部电连接的电连接部；所述电流传感器，该电流传感器包括具有测量孔的传感器本体，并且该电流传感器测量所述导电部件的电流；和所述壳体，所述导电部件和所述电流传感器在所述电连接部贯通所述测量孔的状态下装接于该壳体，其中，所述电流传感器包括：至少一个引导突起，该至少一个引导突起从所述传感器本体突出，并且其中，所述壳体包括：引导壁部，该引导壁部包括引导壁，该引导壁包括与所述导电部件对置的第一侧面，并且该引导壁沿着当所述传感器本体装接于所述壳体时所述传感器本体移动的第一方向延伸，从而在装接所述传感器本体时引导所述引导突起；和旋转限制壁部，该旋转限制壁部安置在所述引导壁的所述第一侧面上，并且该旋转限制壁部限制所述导电部件由于当将所述导电部件连接到所述连接配合部时施加的载荷而旋转。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：增田悟己，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP