一种自行车快拆迫紧结构，是一快拆用于如自行车花毂上进行叉架的组装夹锁时，操作把手的旋摆操作，柄头部的圆弧面，是以偏心枢设孔的最大偏心量强力压推挤压块的曲弧面，造成有回弹性的或有吸震性的材料压缩，并于通过最大偏心量的瞬间，凭借有回弹性的或有吸震性的材料释出的反弹力，张撑挤压块的曲弧面紧贴该圆弧面，除增加操作把手回旋动作的反制能力外，自行车骑乘过程所产生的震动力量传递到迫紧座上，更能通过有回弹性的或有吸震性的材料的缓冲，使挤压块得到避震的效果，进而避免操作把手出现不正常回旋，有效提高快拆夹锁使用时的安全性。
【技术实现步骤摘要】
本技术有关一种能避免操作把手不正常回旋，具有使用安全性提高的自行车快拆迫紧结构。
技术介绍
自行车在于结构的设计上除力求骑乘舒适性外，更要求具有重量轻、易拆卸等等的功能，于是快拆常被广泛运用于自行车的各个部位上，尤其以座垫束管、车轮花毂等应用最广，但快速使用上的安全性，亦是业者及消费者所最担心。现有快拆，如图1、图2所示，包括有轴杆10、一螺帽11、一座块12、一迫紧块13及一操作柄14 ;该轴杆10，其两端各具有一段公螺纹部100、101 ;该螺帽11，螺纹连接于该轴杆10 —端公螺纹部100上；该座块12，具有一容置槽120，该容置槽120底部设有一穿孔121供该轴杆10穿过；该迫紧块13，为一塑胶材质成型的块体，一端填塞入该座块12的容置槽120内定位，另一端则延伸出该容置槽120而形成有一内凹的凹弧面130，该凹弧面130上，并设一通孔131供该轴杆10 —并贯穿；该操作柄14，具有一柄部140，该柄部140一端成型有一圆弧形柄头141，该柄头141上设有一偏心孔142，且周缘弧面上并内凹形成有一被该偏心孔142贯穿的缺口 143，该偏心孔142上则枢设有一圆杆15，该圆杆15径向具有一螺孔150，并由该螺孔150与该轴杆10的另一端公螺纹部101螺纹连接，使该柄头141的部份周缘弧面可抵靠在该迫紧块13的凹弧面130上；当快拆安装在自行车座垫束管座上，或如图3，安装在自行车的车轮花毂20上使用时，只须通过操作柄14的柄部140旋摆扳动，由其柄头141的周缘弧面沿该迫紧块13的凹弧面130作动过程，利用偏心孔142的偏心量连动圆杆15来带动轴杆10进给，即可凭借螺帽11与座块12间夹紧力量的产生，将自行车叉架30快速夹锁在花毂20上，反之，则能快速完成叉架30与花毂20的拆卸；虽然现有快拆可达到快速夹锁或拆卸的目的，唯其夹锁时，如图4，柄头141的周缘弧面是以略为通过最大偏心量后的位置，在迫紧块13的凹弧面130上定位，即，柄头141的回旋动作，是以其周缘弧面必须通过最大偏心量(点)的状态，获得夹锁后的定位效果；由于柄头141与迫紧块13间为一和易打滑的圆弧曲面型态相互抵靠，自行车骑乘过程所产生的震动力量传递到座块12上时，迫紧块13直接从座块12上接收到震动力量，在无任何缓冲或避震的情形下，势必会将这种震动力量反应在其凹弧面130上对柄头131的周缘弧面形成一股振荡效应，甚至造成操作柄14出现不正常的回旋动作，而存在有夹锁不安全的疑虑。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自行车快拆迫紧结构，能避免操作把手不正常回旋，使用安全性高。为达上述目的，本技术提供一种自行车快拆迫紧结构，包括有一心轴、一锁螺帽、一迫紧座、一挤压块及一操作把手；该心轴，一端设有一段外螺纹部；该锁螺帽，螺纹连接于该心轴一端的外螺纹部上；该迫紧座具有一收纳槽，该收纳槽底部设有一穿轴孔供该心轴穿过；该挤压块，为一耐磨材料成型的块体，该挤压块一端纳入该迫紧座的收纳槽内，该挤压块另一端则延伸出该收纳槽而形有一内凹的曲弧面，该曲弧面上设有一圆孔供该心轴贯穿；该操作把手，具有一把柄，该把柄一端成型有一圆弧形柄头部，该柄头部上设有一偏心枢设孔，且周缘一圆弧面上内凹形成有一被该偏心枢设孔贯穿的活动切口，该偏心枢设孔上则枢设有一枢设杆，并由该枢设杆在该活动切口内与该心轴另一端相接，使该柄头部的部份周缘圆弧面能够抵靠在该挤压块的曲弧面上；其中，该挤压块一端纳入该迫紧座的收纳槽内，该收纳槽底部还收纳有一有回弹性的或有吸震性的材料对该挤压块形成支撑，且该有回弹性的或有吸震性的材料上设有一透孔供该心轴一并贯穿。当快拆安装在如自行车的车轮花毂上，通过操作把手的旋摆扳动操作，而由柄头部的周缘圆弧面沿着挤压块的曲弧面作动过程中，利用偏心枢设孔的偏心量连动枢设杆来带动心轴进给，即能由锁螺帽与迫紧座间所产生的夹紧力量，将自行车叉架快速夹锁在花毂上，反之，则可快速完成叉架与花毂的拆卸；整体快拆结构用于花毂上进行叉架的组装夹锁时，操作把手的旋摆操作，柄头部的圆弧面，是以偏心枢设孔的最大偏心量强力压推挤压块的曲弧面，造成有回弹性的或有吸震性的材料压缩，并于通过最大偏心量的瞬间，凭借有回弹性的或有吸震性的材料释出的反弹力，张撑挤压块的曲弧面紧贴该圆弧面，除增加操作把手回旋动作的反制能力外，自行车骑乘过程所产生的震动力量传递到迫紧座上，更能通过有回弹性的或有吸震性的材料的缓冲，使挤压块得到避震的效果，进而避免操作把手出现不正常回旋，有效提高快拆夹锁使用时的安全性。所述的一种自行车快拆迫紧结构，其中，该挤压块的曲弧面上的该圆孔的周缘，还形成有一抵靠平面，而该操作把手的柄头部周缘圆弧面上相对该抵靠平面，形成有一平直定位端面。当快拆处于夹锁状态时，通过操作把手的平直定位端面推压于挤压块的抵靠平面上所产的卡掣不易转摆动作，使操作把手的回旋作动，得到更佳的限制效果。【附图说明】图1为现有快拆组合结构分解立体图；图2为现有快拆组合结构剖面图； 图3为现有快拆夹锁迫紧使用时的结构剖面图；图4为现有快拆夹锁迫紧使用时的操作柄定位状态示意图；图5为本技术组合结构分解立体图；图6为本技术组合结构剖面图；图7为本技术夹锁迫紧使用时的结构剖面图；图8为本技术夹锁迫紧使用时的操作把手定位状态示意图；图9为图7的A部分结构放大示意图；图10为图8的B部分结构放大示意图。附图标记说明:轴杆10 ;公螺纹部100,101 ;螺帽11 ;座块12 ;容置槽120 ;穿孔121 ;迫紧块1当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车快拆迫紧结构，包括有一心轴、一锁螺帽、一迫紧座、一挤压块及一操作把手；该心轴，一端设有一段外螺纹部；该锁螺帽，螺纹连接于该心轴一端的外螺纹部上；该迫紧座具有一收纳槽，该收纳槽底部设有一穿轴孔供该心轴穿过；该挤压块，为一耐磨材料成型的块体，该挤压块一端纳入该迫紧座的收纳槽内，该挤压块另一端则延伸出该收纳槽而形有一内凹的曲弧面，该曲弧面上设有一圆孔供该心轴贯穿；该操作把手，具有一把柄，该把柄一端成型有一圆弧形柄头部，该柄头部上设有一偏心枢设孔，且周缘一圆弧面上内凹形成有一被该偏心枢设孔贯穿的活动切口，该偏心枢设孔上则枢设有一枢设杆，并由该枢设杆在该活动切口内与该心轴另一端相接，使该柄头部的部份周缘圆弧面能够抵靠在该挤压块的曲弧面上；其特征在于，该挤压块一端纳入该迫紧座的收纳槽内，该收纳槽底部还收纳有一有回弹性的或有吸震性的材料对该挤压块形成支撑，且该有回弹性的或有吸震性的材料上设有一透孔供该心轴一并贯穿。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴万章，
申请(专利权)人：谦淳有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71
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