一种基于电子商务的无线车辆缴费系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种基于电子商务的无线车辆缴费系统，其特征在于：包括车道服务器和与其相连的监视摄像机、控制装置和电源模块，控制装置与flash存储器、电源模块、车辆检测装置、显示装置、无线装置、内线电话和车道栏杆相连；控制装置由MSP430单片机、ARM微处理器组成；车辆检测装置包括依次相连的NRF905模块、垂直平板极化天线、电子标签组成的无线检测装置，以及地感线圈和与其输出端相连的信号处理模块组成的地面检测装置。系统具有免除现金交易、无需停车快速通过、有效提高通行能力、大大提升服务水平、简化收费管理、降低了建设和维护成本、降低环境污染等明显特点和优势。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种基于电子商务的无线车辆缴费系统，其特征在于：包括车道服务器和与其相连的监视摄像机、控制装置和电源模块，控制装置与flash存储器、电源模块、车辆检测装置、显示装置、无线装置、内线电话和车道栏杆相连；控制装置由MSP430单片机、ARM微处理器组成；车辆检测装置包括依次相连的NRF905模块、垂直平板极化天线、电子标签组成的无线检测装置，以及地感线圈和与其输出端相连的信号处理模块组成的地面检测装置。系统具有免除现金交易、无需停车快速通过、有效提高通行能力、大大提升服务水平、简化收费管理、降低了建设和维护成本、降低环境污染等明显特点和优势。【专利说明】一种基于电子商务的无线车辆缴费系统
本技术涉及电子商务
，尤其是涉及一种基于电子商务的无线车辆缴费系统。
技术介绍
随着交通的飞速发展，车辆的使用量也越来越高，带来的问题也随之增加。在我国，各个地区设置了越来越多的停车场来解决停车问题，改善交通状况。目前，停车缴费方式主要有两种，一种是完全人工方式，就是完全通过人工开关停车场道闸，通过手工登记进出车辆，人工收费。另一种是半智能方式，通过IC卡开关停车场道闸，人工收费，车辆识别也完全是人工的方式进行，这种方式IC卡的成本有所增加，同时还是没办法脱离人工管理，不能实现完全的智能化，不能从根本上解决高速公路收费站的拥堵问题。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于电子商务的无线车辆缴费系统，针对现有收费方式的弊端，设计集成了具有RFID、GSM / GPS功能的新一代不停车收费车载设备，它综合利用了卫星定位、RFID无线通信及专用短程通信等技术，实现了车辆的不停车收费功能，并支持信息服务功能，成功应用于卫星定位和无线接人技术的电子不停车收费系统。系统具有免除现金交易、无需停车快速通过、有效提高通行能力、大大提升服务水平、简化收费管理、降低了建设和维护成本、降低环境污染等明显特点和优势。尤其在联网收费的路网环境下可以充分发挥其优势，有助于提高公路网的综合运输能力和服务水平。 本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种基于电子商务的无线车辆缴费系统，包括收费站节点和安装在收费站节点的无线车辆缴费系统，其特征在于:所述无线车辆缴费系统包括车道服务器和与其相连的监视摄像机、控制装置和电源模块，所述控制装置与flash存储器、电源模块、车辆检测装置、显示装置、无线装置、内线电话和车道栏杆相连；所述控制装置由MSP430单片机、ARM微处理器组成；所述车辆检测装置包括依次相连的NRF905模块、垂直平板极化天线、电子标签组成的无线检测装置，以及地感线圈和与其输出端相连的信号处理模块组成的地面检测装置；所述显示装置包括安装在收费站前端龙门上的龙门显示装置和安装在车道一侧的路侧显示器，所述车辆检测装置分为前中后三个依次安装在车道另一侧，所述监视摄像机安装在收费站车道一侧尾部位置。 上述的一种基于电子商务的无线车辆缴费系统，其特征在于:所述ARM微处理器选用的是三星公司的ARM9芯片S3C2410。 上述的一种基于电子商务的无线车辆缴费系统，其特征在于:所述电源模块为太阳能电池板供电。 上述的一种基于电子商务的无线车辆缴费系统，其特征在于:所述无线装置为GPS/GSM集成模块。 上述的一种基于电子商务的无线车辆缴费系统，其特征在于:所述电子标签选用有源的被动式读写型并具有防碰撞功能的双片式组合型电子标签。 上述的一种基于电子商务的无线车辆缴费系统，其特征在于:所述控制装置的MSP430单片机、ARM微处理器采用485总线通信。 与现有技术相比，本技术有一下优点: 本技术针对现有收费方式的弊端，设计集成了具有RFID、GSM / GPS功能的新一代不停车收费车载设备，它综合利用了卫星定位、RFID无线通信及专用短程通信等技术，实现了车辆的不停车收费功能，并支持信息服务功能，成功应用于卫星定位和无线接人技术的电子不停车收费系统。系统具有免除现金交易、无需停车快速通过、有效提高通行能力、大大提升服务水平、简化收费管理、降低了建设和维护成本、降低环境污染等明显特点和优势。尤其在联网收费的路网环境下可以充分发挥其优势，有助于提高公路网的综合运输能力和服务水平。 【专利附图】【附图说明】 图1本技术的系统结构框图； 图2本技术的结构示意图； 图3本技术的车辆检测装置电路原理图。 【具体实施方式】 下面结合附图进一步详细描述本技术的【具体实施方式】: 如图1和图2所示，一种基于电子商务的无线车辆缴费系统，包括收费站节点和安装在收费站节点的无线车辆缴费系统，其特征在于:所述无线车辆缴费系统包括车道服务器I和与其相连的监视摄像机2、控制装置3和电源模块5，所述控制装置3与flash存储器4、电源模块5、车辆检测装置6、显示装置7、无线装置8、内线电话9和车道栏杆10相连；所述控制装置3由MSP430单片机、ARM微处理器组成；所述车辆检测装置6包括依次相连的NRF905模块、垂直平板极化天线、电子标签组成的无线检测装置，以及地感线圈和与其输出端相连的信号处理模块组成的地面检测装置；所述显示装置7包括安装在收费站前端龙门上的龙门显示装置和安装在车道一侧的路侧显示器，所述车辆检测装置6分为前中后三个依次安装在车道另一侧，所述监视摄像机2安装在收费站车道一侧尾部位置。 本实施例中，所述ARM微处理器选用的是三星公司的ARM9芯片S3C2410。为了开发方便使用S3C2410开发板进行设计，ARM开发板具有如下功能:采集来自地感线圈的脉冲信号；SPI接口可与射频收发芯片进行信息交换，采用232 / 485通信:预留多个I / O接口以便控制栏杆、声光报警、红绿灯、显示屏等车道设备；具有Flash存储器。 本实施例中，所述电源模块5为太阳能电池板供电，可以保持不间断供电，比较适合收费站比较分散，解决了其布线难度大、成本大的问题，也比较节能环保。 本实施例中，所述无线装置8为GPS/GSM集成模块。由于交通专用短程模块是关系到车辆逃费稽查的关键部件，特别是作为信息服务中传递数据的桥梁，需要较高的通信速率，因此，需要自主研发设计，而GSM及GPS是比较通用的设备模块，可以从市场上选择符合性能要求的模块来使用，在本设计方案中就采用了一块GPS / GSM集成的模块，其定位精度达到了 2.5 m，完全符合卫星定位收费的要求。 本实施例中，所述电子标签选用有源的被动式读写型并具有防碰撞功能的双片式组合型电子标签。电子标签安装在车辆仪表台上或挡风玻璃上，在交通流量大且易产生交通堵塞的收费站点按需设置若干条ETC收费通道，驾驶员只需将双界面IC卡插入双片式ETC电子标签内就可以实现不停车自动收费，这样就可大幅提高收费站的通行能力，最大限度地缓解交通压力；在交通流量小的收费站口，只设置IC卡收费车道即人工半自动停车收费，驾驶员要从双片式ETC电子标签中拨出双界面IC卡在刷卡器上进行刷卡交费，短暂停车后再通过收费站。 其基本工作原理:电子标签进入微波通信区域后，安装在路侧的标签读写本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于电子商务的无线车辆缴费系统，包括收费站节点和安装在收费站节点的无线车辆缴费系统，其特征在于：所述无线车辆缴费系统包括车道服务器（1）和与其相连的监视摄像机（2）、控制装置（3）和电源模块（5），所述控制装置（3）与flash存储器（4）、电源模块（5）、车辆检测装置（6）、显示装置（7）、无线装置（8）、内线电话（9）和车道栏杆（10）相连；所述控制装置（3）由MSP430单片机、ARM微处理器组成；所述车辆检测装置（6）包括依次相连的NRF905模块、垂直平板极化天线、电子标签组成的无线检测装置，以及地感线圈和与其输出端相连的信号处理模块组成的地面检测装置；所述显示装置（7）包括安装在收费站前端龙门上的龙门显示装置和安装在车道一侧的路侧显示器，所述车辆检测装置（6）分为前中后三个依次安装在车道另一侧，所述监视摄像机（2）安装在收费站车道一侧尾部位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：苏毅，朱佳宁，
申请(专利权)人：宁夏智通信息科技有限公司，苏毅，朱佳宁，
类型：新型
国别省市：宁夏;64