一种多工位上产品本体的传输机构制造技术

一种多工位上产品本体的传输机构，对应各个工位的产品本体定位组件上的产品本体的两侧设有第一夹具和第二夹具，各第一夹具均设置在第一构件的一侧，各第二夹具均设置在第二构件的一侧，第一构件和第二构件分别与第一气缸和第二气缸连接，第一气缸、第二气缸可推动第一构件和第二构件相向运动，进而使第一夹具、第二夹具将各产品本体定位组件上的产品本体夹持，且该传输机构垂直方向上设有可推动第一构件、第二构件上下运动的第三气缸，该传输机构水平方向上设有可推动第一构件、第二构件水平沿工位排列方向运动的第四气缸。该多工位传输机构可同时完成多个工位之间产品本体的传递，充分利用生产资源，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术主要涉及传输机构
，尤其是指一种多工位上产品本体的传输机构。
技术介绍
目前，角阀在装配中有多道工序，角阀的装配常包括有上料工位、送料工位、组装工位和卸料工位，随着机械自动化发展，渐渐出现有自动上料装置、自动送料机构、自动组装机构和自动卸料机构，利用自动上料装置、自动送料机构、自动组装机构、自动卸料机分别在上料工位、送料工位、组装工位和卸料工位上对产品本体自动完成各道工序，实现角阀的自动装配，但现有相邻两个工位之间产品本体的传递均依赖人工或不同的机器完成，效率低下，导致生产资源浪费。
技术实现思路
为克服上述现有技术中存有的缺陷，本技术的目的在于提供一种多工位传输机构，该多工位传输机构可同时完成多个工位之间产品本体的传递，充分利用生产资源，提高工作效率。为达到上述目的，本技术所采用的技术方案为:一种多工位上产品本体的传输机构，包括设有呈直线排列的复数个工位的基座、平行设于基座上方的支撑块、第一气缸、第二气缸、一侧设有复数个第一夹具的第一构件、一侧设有复数个第二夹具的第二构件、垂直设于基座下方的第三气缸和与基座相平行的第四气缸，每个工位上均设有产品本体定位组件，第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多工位上产品本体的传输机构，其特征在于：包括设有呈直线排列的复数个工位的基座、平行设于基座上方的支撑块、第一气缸、第二气缸、一侧设有复数个第一夹具的第一构件、一侧设有复数个第二夹具的第二构件、垂直设于基座下方的第三气缸和与基座相平行的第四气缸，每个工位上均设有产品本体定位组件，第一夹具和第二夹具分别对应产品本体定位组件上产品本体的两侧设置，第三气缸的活塞杆穿过基座与支撑块连接，支撑块上对应开设有供产品本体定位组件上产品本体穿过的开孔，支撑块上表面固设有垂直于工位排列方向的第一导轨、第二导轨，第一构件滑动连接在第一导轨上，第二构件滑动连接在第二导轨上，第一气缸的缸筒、第二气缸的缸筒均固设在于...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘铆强，李明，邓佑忠，王文超，卢罡华，林细勇，谭学良，
申请(专利权)人：佛山市日丰企业有限公司，佛山市日丰企业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44