【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动船，具体地说涉及一种可利用风力自行充电的风电船。现有技术中，电动船是以蓄电池为动力行驶的，专利ZL200320117288·8名为《一种船用动力装置》含有蓄电池、电机、螺旋浆、壳体、连接架等部件，通过各部件的组合连接便于安装检修，散热性好，蓄电池使用寿命较长，但蓄电池充电仍需在陆地电网中进行，费时费力，同时由于蓄电池的容量所限，因此影响船的继航里程。本专利技术的目的在于提供一种省时省力、节能环保的风电船，它能方便灵活地航行。本专利技术的目的是这样实现的在包括蓄电池、电动机、推进器、船尾舵的轮船上，固定装有塔架，塔架上装有转盘，转盘上固定装有尾舵板、永磁发电机、增速器、风轮轴轴承座，轴承座里活动装有风轮轴，风轮轴的一端固定装有风轮，另一端则与增速器相连，增速器与永磁发电机相连，当风吹动时，尾舵板通过转盘使风轮对准风向转动，风轮通过风轮轴、增速器，促使永磁发电机发电，经控制器稳压整流后供给蓄电池，而电动机从蓄电池得电后便驱动推进器转动使船体航行。本专利技术因为利用风力自行充电，无需频繁更换电池，因此继航里程长，应用广泛。本专利技术的具体结构由以下的实施例及其附图绘出。附图说明图1是根据本专利技术提出的风电船主视图。图2是图1所示风电船的俯视图。下面结合图1及图2详细说明本专利技术所提出的具体风电船的细节及工作情况。该风电船由船体(1)、推进器(2)、船尾舵(3)、蓄电池(4)、电动机(5)、塔架(6)、转盘(7)、尾舵板(8)、永磁发电机(9)、增速器(10)、风轮轴轴承座(11)、风轮轴(12)、风轮(13)、控制器(14)组成。当风...
【技术保护点】
风电船，包括船体（１）、蓄电池（４）、电动机（５）、推进器（２）、船尾舵（３），其特征在于船体（１）上还装有塔架（６），塔架上装有转盘（７），转盘（７）上固定装有尾舵板（８）、永磁发电机（９）、增速器（１０）、风轮轴轴承座（１１），风轮轴轴承座（１１）里活动装有风轮轴（１２），风轮轴（１２）一端上固定装有风轮（１３），另一端则与增速器（１０）相连，增速器（１０）与永磁发电机（９）相连，当风吹动时，尾舵板（８）通过转盘（７）使风轮（１３）对准风向转动，风轮（１３）再通过风轮轴（１２）、增速器（１０）促使永磁发电机（９）发电，经控制器（１４）稳压整流后供给蓄电池（４），而电动机（５）从蓄电池（４）中得电后驱动推进器（２）转动，使船体（１）航行。
【技术特征摘要】
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