【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车发动机领域,尤其涉及一种喷油泵起动油量可调装置。
技术介绍
现有技术中,如图1所示,BQ型喷油泵主导装配的为TQ系列的调速器,该结构的调速器主要依靠起动弹簧6的刚度,在总油量螺钉3位置不变的前提下,控制调整调试臂2与调速杠杆的夹角a1的大小,进而控制拉杆1的移动方向;向左移动起动油量减小,向右移动起动油量增加。然而因为自身结构的限制可能无法安照柴油机自身起动工况的油量要求提供自由、可调的理想的起动油量。而且起动油量只能依靠件起动弹簧的刚度及长度进行调整,比较困难。特别是在整机上更加难以实现按照实际环境的需要调整起动油量的大小,导致发动机在天气寒冷时因为起动油量偏大或偏小而无法起动。因此,需要一种新的技术方案以解决上述问题。
技术实现思路
技术目的:提供一种喷油泵起动油量可调装置,通过设置该装置对喷油泵的起动油量进行调整。技术方案:一种喷油泵调速器,包括调整器起动弹簧、设于调整器起动弹簧前端的飞块、调速杠杆、与调速杠杆连接并与调速杠杆形成夹角的调速臂以及连接喷油泵的拉杆,所述调整器齿轮上设有与调速杠杆接触的弹性件,喷油泵调速器还设有用于调整前述夹角大小的油量可调装置,该油量可调装置设于调速臂且位于弹性件上方。有益效果:本技术喷油泵起动油量可调装置能够使得喷油泵的起动油量满足柴油机正常工况或冷起动工况油量的需要,并且在柴油机上可以实现任意油 量调整的需要,有效的改善的柴油机冷起动的性能。附图说明图1为现有技术中喷油泵起动油量可调装置的示意图;图2为本技术喷油泵起动油 ...
【技术保护点】
一种喷油泵起动油量可调装置,包括:调整器起动弹簧(1)、调速杠杆(2)、与调速杠杆(2)连接并与调速杠杆(2)形成夹角的调速臂(3)以及连接喷油泵的拉杆(4),所述调整器起动弹簧(1)与调速杠杆接触的弹性件(5),其特征在于:所述喷油泵调速器还设有用于调整前述夹角大小的油量可调装置(6),该油量可调装置设于调速臂(3)且位于弹性件(5)上方。
【技术特征摘要】
1.一种喷油泵起动油量可调装置,包括:调整器起动弹簧(1)、调速杠杆(2)、与调速杠杆(2)连接并与调速杠杆(2)形成夹角的调速臂(3)以及连接喷油泵的拉杆(4),所述调整器起动弹簧(1)与调速杠杆接触的弹性件(5),其特征在于:所述喷油泵调速器还设有用于调整前述夹角大小的油量可调装置(6),该油量可调装置设于调速臂(3)且位于弹性件(5)上方。
2.如权利要求1所述的喷油泵起动油量可调装置,其特征在于:所述油量可调装置(6)安装于调速臂(3)与调速杠杆(2)连接处下方,且可同时连接于调速臂(3)和调速杠...
【专利技术属性】
技术研发人员:李勇,刘力,赵宇,周伟,刘声和,万长岭,杜炳乾,孙伟杰,
申请(专利权)人:烟台福尔精密机械有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。