一种联接段制造技术

技术编号:1206751 阅读:233 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及水下航行体的联接,解决航行体试验中模型利用率低的问题,由圆柱形壳体1组成,其特征在于:在圆柱形壳体1的两端各有半个联接器2、3;半个联接器2可以是螺钉、楔环、箍环或十字螺钉联接器之一,半个联接器3可以是螺钉、楔环、箍环或十字螺钉联接器之一。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种联接段,主要用于圆柱形壳体的联接,特别适合于不同联接方式的圆柱形水下航行体壳体的联接。
技术介绍
目前圆柱型水下航行体壳体的联接方式可分为螺钉、十字螺钉、楔环和箍环四种方式,由于联接方式的不同,不仅使不同联接方式的圆柱形航行体壳体无法互相联接,不仅给其使用、维修带来不便,也给水下自航设备的研究、试验、开发带来了许多不便,造成了研究经费的重复投入和浪费。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种联接段,它可以使不同联接方式的圆柱形壳体方便、可靠、快速的联接。一种联接段,由圆柱形壳体1组成,其特征在于在圆柱形壳体1的两端各有半个联接器2、3;半个联接器2可以是螺钉、楔环、箍环或十字螺钉联接器之一,半个联接器3可以是螺钉、楔环、箍环或十字螺钉联接器之一。半个联接器2和3与圆柱形壳体1是一体的。半个联接器2和3是分别连接在圆柱形壳体1两端的。半个联接器2与圆柱形壳体1是一体的,半个联接器3是连接在筒型段1另一端上的。半个联接器2的内径可以大于或等于半个联接器3的内径。本技术可以使不同联接方式的圆柱形壳体方便、可靠、快速的联接。本技术结构简单,成本低,可以将不同联接方式的水下航行体方便、快速、可靠的联接起来,还可使一个前段、中段或后段损坏的水下航行体联接起来,组成一个新的水下航行体,以节约大量的制造资金。附图说明图1、为本技术实施例一的示意图;图2、为本技术实施例二的示意图;图3、为本技术实施例三的示意图;具体实施方式本技术的目的是设计一种联接段,它可以使不同联接方式的圆柱形壳体方便、可靠、快速的联接。一种联接段,由圆柱形壳体1组成,其特征在于在圆柱形壳体1的两端各有半个联接器2、3;半个联接器2可以是螺钉、楔环、箍环或十字螺钉联接器之一,半个联接器3可以是螺钉、楔环、箍环或十字螺钉联接器之一。半个联接器2和3与圆柱形壳体1是一体的。半个联接器2和3是分别连接在圆柱形壳体1两端的。半个联接器2与圆柱形壳体1是一体的,半个联接器3是连接在筒型段1另一端上的。半个联接器2的内径可以大于或等于半个联接器3的内径。实施例一如图1所示,一种联接段,由圆柱形壳体1组成,其特征在于在圆柱形壳体1的两端各有半个联接器2、3,半个联接器2是螺钉联接方式的联接器,半个联接器3是楔环联接方式的联接器,圆柱形壳体1、联接器2、3是一体的。实施例二如图2所示,一种联接段,由圆柱形壳体1组成,其特征在于在圆柱形壳体1的两端各有半个联接器2、3,半个联接器2是箍环联接方式的联接器,半个联接器3是螺钉联接方式的联接器,圆柱形壳体1和联接器2是一体的,联接器3安装在圆柱形壳体1的另一端。实施例三如图3所示,一种联接段,由圆柱形壳体1组成,其特征在于在圆柱形壳体1的两端各有半个联接器2、3,其中半个联接器2是螺钉联接方式的联接器,半个联接器3是十字螺钉联接方式的联接器,联接器2、联接器3是分别安装在圆柱形壳体1的两端的。权利要求1.一种联接段,由圆柱形壳体1组成,其特征在于在圆柱形壳体(1)的两端各有半个联接器(2)、(3);半个联接器(2)可以是螺钉、楔环、箍环或十字螺钉联接方式之一,半个联接器(3)可以是螺钉、楔环、箍环或十字螺钉联接方式之一。2.根据权利要求1所述的联接段,其特征在于半个联接器(2)和(3)与圆柱形壳体(1)是一体的。3.根据权利要求1所述的联接段,其特征在于半个联接器(2)和(3)是分别连接在圆柱形壳体(1)两端的。4.根据权利要求1所述的联接段,其特征在于半个联接器(2)与圆柱形壳体(1)是一体的,半个联接器(3)是连接在筒型段(1)另一端上的。5.根据权利要求1所述的联接段,其特征在于半个联接器(2)的内径可以大于或等于半个联接器(3)的内径。专利摘要本技术涉及水下航行体的联接,解决航行体试验中模型利用率低的问题,由圆柱形壳体1组成,其特征在于在圆柱形壳体1的两端各有半个联接器2、3;半个联接器2可以是螺钉、楔环、箍环或十字螺钉联接器之一,半个联接器3可以是螺钉、楔环、箍环或十字螺钉联接器之一。文档编号B63C11/00GK2787570SQ20042011864公开日2006年6月14日 申请日期2004年12月31日 优先权日2004年12月31日专利技术者张荣阁, 凌育进 申请人:中国船舶重工集团公司七五零试验场本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种联接段,由圆柱形壳体1组成,其特征在于:在圆柱形壳体(1)的两端各有半个联接器(2)、(3);半个联接器(2)可以是螺钉、楔环、箍环或十字螺钉联接方式之一,半个联接器(3)可以是螺钉、楔环、箍环或十字螺钉联接方式之一。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张荣阁凌育进
申请(专利权)人:中国船舶重工集团公司七五○试验场
类型:实用新型
国别省市:53[中国|云南]

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