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旋挖钻机制造技术

技术编号:12066132 阅读:83 留言:0更新日期:2015-09-18 00:55
本专利涉及一种旋挖钻机,属于工程机械。本实用新型专利技术采用的技术方案是:旋挖钻机,包括履带式车身和桅杆,还包括动力系统,桅杆的底部设齿轮驱动的钻杆驱动盘,动力系统的输出轴通过设有万向节的驱动轴连接减速机的输入轴,减速机的输出轴与钻杆驱动盘的驱动齿轮相连,车身末端设带有离合器的卷扬机,卷扬机上的钢丝绳绕过桅杆顶端悬挂钻杆,钻杆的钻头穿过钻杆驱动盘,钻杆驱动盘驱动钻杆旋转下降。动力系统为柴油机。本实用新型专利技术的优点在于:通过传动轴直接驱动钻杆,避免了液压控制的故障率高、耗油高的问题,而且方便维修;卷扬机内部使用离合器,在钻杆下降时只需要松开离合,钻杆依靠重力下降,省油成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利涉及一种旋挖钻机,属于工程机械。
技术介绍
旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械。主要适于砂土、粘性土、粉质土等土层施工,在灌注粧、连续墙、基础加固等多种地基基础施工中得到广泛应用。该类钻机一般采用液压履带式伸缩底盘、自行起落可折叠钻桅、伸缩式钻杆。整机操纵一般采用液压先导控制、负荷传感,但是液压控制存在一系列问题,例如油耗高,液压故障率高,维修成本高,维修耗时耗财;本身液压控制的旋挖钻机制造成本高,销售价格高;液压控制的旋挖钻机放钻杆速度慢。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种旋挖钻机,解决液压驱动钻杆的油耗高、维护成本高、售价高的问题。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种旋挖钻机,包括履带式车身和桅杆,其特征是,还包括动力系统,桅杆的底部设齿轮驱动的钻杆驱动盘,动力系统的输出轴通过设有万向节的驱动轴连接减速机的输入轴,减速机的输出轴与钻杆驱动盘的驱动齿轮相连,车身末端设带有离合器的卷扬机,卷扬机上的钢丝绳绕过桅杆顶端悬挂钻杆,钻杆的钻头穿过钻杆驱动盘,钻杆驱动盘驱动钻杆旋转下降。动力系统为柴油机。本技术的优点在于:通过传动轴直接驱动钻杆,避免了液压控制的故障率高、耗油高的问题,而且方便维修;卷扬机内部使用离合器,在钻杆下降时只需要松开离合,钻杆依靠重力下降,省油成本低。【附图说明】图1是本技术桅杆支撑起后的整体结构图。1、桅杆,2、液压支撑,3、卷扬机,4、柴油机,5、减速机,6、传动轴,7、钻杆,8、钻杆驱动盘,9、车身。【具体实施方式】本技术如图1所述,将故障率高、油耗高的液压驱动控制替换为采用动力系统通过传动轴直接驱动钻杆旋转下挖。本技术结构如下:包括履带式车身、桅杆和柴油机,桅杆的底部设齿轮驱动的钻杆驱动盘,动力系统的输出轴通过设有万向节的驱动轴连接减速机的输入轴,减速机的输出轴与钻杆驱动盘的驱动齿轮相连,车身末端设带有离合器的卷扬机,卷扬机上的钢丝绳绕过桅杆顶端悬挂钻杆,钻杆的钻头穿过钻杆驱动盘,钻杆驱动盘驱动钻杆旋转下降。本技术的工作方式:启动柴油机驱动液压系统将桅杆竖起,卷扬机将钻杆吊起放入钻杆驱动盘内,待对准旋挖坐标,启动柴油机带动钻杆旋转下挖。本技术采用有传动轴的硬传动,避免的液压驱动的一系列问题。【主权项】1.一种旋挖钻机,包括履带式车身(9)和桅杆(I),其特征是,还包括动力系统(4),桅杆(I)的底部设齿轮驱动的钻杆驱动盘(8),动力系统(4)的输出轴通过设有万向节的传动轴(6)连接减速机(5)的输入轴,减速机(5)的输出轴与钻杆驱动盘(8)的驱动齿轮相连,车身(9)末端设带有离合器的卷扬机(3),卷扬机(3)上的钢丝绳绕过桅杆(I)顶端悬挂钻杆(7),钻杆(7)的钻头穿过钻杆驱动盘(8),钻杆驱动盘⑶驱动钻杆(7)旋转下降。2.根据权利要求1所述的旋挖钻机,其特征是,所述动力系统(4)为柴油机。【专利摘要】本专利涉及一种旋挖钻机,属于工程机械。本技术采用的技术方案是:旋挖钻机,包括履带式车身和桅杆,还包括动力系统,桅杆的底部设齿轮驱动的钻杆驱动盘,动力系统的输出轴通过设有万向节的驱动轴连接减速机的输入轴,减速机的输出轴与钻杆驱动盘的驱动齿轮相连,车身末端设带有离合器的卷扬机,卷扬机上的钢丝绳绕过桅杆顶端悬挂钻杆,钻杆的钻头穿过钻杆驱动盘,钻杆驱动盘驱动钻杆旋转下降。动力系统为柴油机。本技术的优点在于:通过传动轴直接驱动钻杆,避免了液压控制的故障率高、耗油高的问题,而且方便维修;卷扬机内部使用离合器,在钻杆下降时只需要松开离合,钻杆依靠重力下降,省油成本低。【IPC分类】E21B3/02, E21B7/02, E21B19/084【公开号】CN204646089【申请号】CN201520293699【专利技术人】杨加峰 【申请人】杨加峰【公开日】2015年9月16日【申请日】2015年5月8日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋挖钻机,包括履带式车身(9)和桅杆(1),其特征是,还包括动力系统(4),桅杆(1)的底部设齿轮驱动的钻杆驱动盘(8),动力系统(4)的输出轴通过设有万向节的传动轴(6)连接减速机(5)的输入轴,减速机(5)的输出轴与钻杆驱动盘(8)的驱动齿轮相连,车身(9)末端设带有离合器的卷扬机(3),卷扬机(3)上的钢丝绳绕过桅杆(1)顶端悬挂钻杆(7),钻杆(7)的钻头穿过钻杆驱动盘(8),钻杆驱动盘(8)驱动钻杆(7)旋转下降。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨加峰
申请(专利权)人:杨加峰
类型:新型
国别省市:山东;37

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