本实用新型专利技术公开了一种具有缓解疲劳的驾驶座椅，包括靠背、腰椎按摩器、扶手、颈部按摩器、头枕、底座支架、底座、控制器、气路连接管、腰椎按摩器进气管、颈部按摩器进气管、减压阀、气路连接头、伸缩管、靠背安装环，所述靠背正面下方安装有腰椎按摩器，两个所述扶手固定连接在靠背两侧，所述头枕安装在靠背顶部，所述底座支架固定连接在靠背底部，所述底座安装在底部支架前端顶部，本实用新型专利技术改进了传统驾驶座椅结构，在其坐垫、靠背以及头枕位置增加了按摩装置，使驾驶员能够有效得到按摩放松，减少长时间驾驶对身体造成的损耗，保护了驾驶员的身体健康。身体健康。身体健康。
【技术实现步骤摘要】
一种具有缓解疲劳的驾驶座椅
[0001]本技术涉及一种具有缓解疲劳的驾驶座椅。
技术介绍
[0002]疲劳驾驶是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象，由于一些工作驾驶车辆时间较长，驾驶员始终维持固定姿势容易使脊椎及颈椎损耗，形成疾病，影响驾驶员的正常工作。
[0003]现有的卡车驾驶座椅不具备按摩功能，因此可以借由增加按摩功能来缓解驾驶员的身体疲劳。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种具有缓解疲劳的驾驶座椅，以解决上述技术问题。
[0005]为实现上述目的本技术采用以下技术方案：
[0006]一种具有缓解疲劳的驾驶座椅，包括靠背、腰椎按摩器、扶手、颈部按摩器、头枕、底座支架、底座、控制器、气路连接管、腰椎按摩器进气管、颈部按摩器进气管、减压阀、气路连接头、伸缩管、靠背安装环，其特征在于：所述靠背正面下方安装有腰椎按摩器，两个所述扶手固定连接在靠背两侧，所述颈部按摩器安装在头枕内部且向前部凸出，所述头枕底部通过两条伸缩管与靠背顶部连接，所述靠背安装环安装在底部，所述底座支架固定连接在靠背底部，所述底座安装在底部支架前端顶部，所述控制器右侧安装有气路连接管，所述减压阀安装在气路连接管中心处，所述气路连接头安装在气路连接管前端，所述腰椎按摩器进气管安装在腰椎按摩器和控制器之间，所述颈部按摩器进气管安装在颈部按摩器和控制器之间。
[0007]在上述技术方案基础上，所述腰椎按摩器和颈部按摩器内部分别安装了充气气囊。
[0008]在上述技术方案基础上，所述控制器包括下壳体、上壳体、时间继电器、电磁阀、控制阀接口、颈部按摩气囊通气孔、腰部按摩气囊通气孔、减压控制阀、旋转头、进气管接头、连接管、点烟器线路口、连接点烟器线路，所述下壳体顶部安装有上壳体，所述时间继电器安装在下壳体内部左侧，所述电磁阀安装在时间继电器尾部下方，所述控制阀接口开设在电磁阀后方，所述颈部按摩气囊通气孔开设在电磁阀正面左侧，所述腰部按摩气囊通气孔开设在电磁阀正面右侧，所述减压控制阀安装在下壳体内部右侧，所述旋转头安装在减压控制阀右侧，所述进气管接头开设在减压控制阀正面，所述连接管安装在控制阀接口和减压控制阀之间，所述点烟器线路口开设在上壳体右后方，所述连接点烟器线路通过点烟器线路口连接在时间继电器后方。
[0009]与现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术改进了传统驾驶座椅结构，在其靠背以及头枕位置增加了按摩装置，使驾驶员能够有效得到按摩放松，减少长时间
驾驶对身体造成的损耗，保护了驾驶员的身体健康。
附图说明
[0010]图1为本技术外观结构示意图。
[0011]图2为本技术腰椎按摩器和颈部按摩器结构示意图。
[0012]图3为本技术控制器结构示意图。
[0013]图中：1.靠背，2.腰椎按摩器，3.扶手，4.颈部按摩器，5.头枕，6.底座支架，7.底座，8.控制器，9.气路连接管，10.腰椎按摩器进气管，11.颈部按摩器进气管，12.减压阀，13.气路连接头，14.伸缩管，15.靠背安装环，16.充气气囊，17.下壳体，18.上壳体，19.时间继电器，20.电磁阀，21.控制阀接口，22.颈部按摩气囊通气孔，23.腰部按摩气囊通气孔，24.减压控制阀，25.旋转头，26.进气管接头，27.连接管，28.点烟器线路口，29.连接点烟器线路。
具体实施方式
[0014]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细阐述。
[0015]如图1
‑
3所示，一种具有缓解疲劳的驾驶座椅，包括靠背1、腰椎按摩器2、扶手3、颈部按摩器4、头枕5、底座支架6、底座7、控制器8、气路连接管9、腰椎按摩器进气管10、颈部按摩器进气管11、减压阀12、气路连接头13、伸缩管14、靠背安装环15，其特征在于：所述靠背1正面下方安装有腰椎按摩器2，两个所述扶手3固定连接在靠背1两侧，所述颈部按摩器4安装在头枕5内部且向前部凸出，所述头枕5底部通过两条伸缩管14与靠背1顶部连接，所述靠背安装环15安装在底部，所述底座支架6固定连接在靠背1底部，所述底座7安装在底部支架6前端顶部，所述控制器8右侧安装有气路连接管9，所述减压阀12安装在气路连接管9中心处，所述气路连接头13安装在气路连接管9前端，所述腰椎按摩器进气管10安装在腰椎按摩器2和控制器8之间，所述颈部按摩器进气管11安装在颈部按摩器4和控制器8之间。
[0016]所述腰椎按摩器2和颈部按摩器4内部分别安装了充气气囊16。
[0017]所述控制器8包括下壳体17、上壳体18、时间继电器19、电磁阀20、控制阀接口21、颈部按摩气囊通气孔22、腰部按摩气囊通气孔23、减压控制阀24、旋转头25、进气管接头26、连接管27、点烟器线路口28、连接点烟器线路29，所述下壳体17顶部安装有上壳体18，所述时间继电器19安装在下壳体17内部左侧，所述电磁阀20安装在时间继电器19尾部下方，所述控制阀接口21开设在电磁阀20后方，所述颈部按摩气囊通气孔22开设在电磁阀20正面左侧，所述腰部按摩气囊通气孔23开设在电磁阀20正面右侧，所述减压控制阀24安装在下壳体17内部右侧，所述旋转头25安装在减压控制阀24右侧，所述进气管接头26开设在减压控制阀24正面，所述连接管27安装在控制阀接口21和减压控制阀24之间，所述点烟器线路口28开设在上壳体18右后方，所述连接点烟器线路29通过点烟器线路口28连接在时间继电器19后方。
[0018]本技术的工作原理：本新型在使用时控制器接入卡车气路，对按摩装置内部的气囊进行充气，减压阀控制进气压力，保证压力的温度，头枕处的按摩装置可以进行高度调节，以适应驾驶员的实际身体数据，控制器内电磁阀通过点烟器线路连接卡车点烟器，使用时通过控制器控制按摩垫按摩力度的大小以及按摩频率。
[0019]以上所述为本技术较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本技术的教导，在不脱离本技术的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有缓解疲劳的驾驶座椅，包括靠背（1）、腰椎按摩器（2）、扶手（3）、颈部按摩器（4）、头枕（5）、底座支架（6）、底座（7）、控制器（8）、气路连接管（9）、腰椎按摩器进气管（10）、颈部按摩器进气管（11）、减压阀（12）、气路连接头（13）、伸缩管（14）、靠背安装环（15），其特征在于：所述靠背（1）正面下方安装有腰椎按摩器（2），两个所述扶手（3）固定连接在靠背（1）两侧，所述颈部按摩器（4）安装在头枕（5）内部且向前部凸出，所述头枕（5）底部通过两条伸缩管（14）与靠背（1）顶部连接，所述靠背安装环（15）安装在底部，所述底座支架（6）固定连接在靠背（1）底部，所述底座（7）安装在底部支架（6）前端顶部，所述控制器（8）右侧安装有气路连接管（9），所述减压阀（12）安装在气路连接管（9）中心处，所述气路连接头（13）安装在气路连接管（9）前端，所述腰椎按摩器进气管（10）安装在腰椎按摩器（2）和控制器（8）之间，所述颈部按摩器进气管（11）安装在颈部按摩器（4）和控制器（8）之间。2.根据权利要求1所述的一种具有缓解疲劳的驾驶座椅，其特征在于：所述腰椎按摩器（2）和颈部按摩器（4）内部分别安装了充气气囊...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨加峰，
申请(专利权)人：杨加峰，
类型：新型
国别省市：
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