一种运用伺服电机的压合机构制造技术

技术编号:12064342 阅读:93 留言:0更新日期:2015-09-17 16:04
本实用新型专利技术涉及一种运用伺服电机的压合机构,伺服电机前端安装有L型减速器,L型减速器下端通过联轴器连接有线性模组,线性模组的背部固定在底座上,线性模组上安装有线性模组滑块,线性模组滑块上安装有连接块,连接块前侧安装有上滑块座,上滑块座前侧安装有上调整座;上调整座前端安装有L型压块,L型压块下端连接有下调整座;下调整座下端连接有传感器上固定座,传感器上固定座下端安装有称重传感器,称重传感器下端安装有传感器下固定座;传感器下固定座下端安装有导柱下固定板,导柱下固定板下端安装有压板。本实用新型专利技术伺服电机驱动线性模组带动压块及压板对待压合部位进行压合,并且保压一段时间,压合力通过称重传感器确定。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及压合机构设备领域,更具体的说是涉及一种运用伺服电机的压合机构
技术介绍
:平板电脑等电子产品键盘部分有翻转折叠机构(便于和平板部分合在一起共用),翻转折叠机构中有磁铁,为了将磁铁和翻转折叠机构组装为一体,故需要一种压合机构对翻转折叠机构与磁铁的后盖压合在一起,现有技术的压合机构一般都是气缸驱动,气缸压合不稳定而且压合时压力无法控制,会出现过压或压合力度不够等现象。
技术实现思路
:本技术的目的是针对现有技术的不足之处,提供一种运用伺服电机的压合机构,伺服电机驱动线性模组带动压块对待压合部位进行压合,并且保压一段时间。本技术的技术解决措施如下:一种运用伺服电机的压合机构,它包括伺服电机,伺服电机前端安装有减速器,减速器固定在减速器安装板上,减速器下端通过联轴器连接有线性模组,所述线性模组的背部固定在底座上,线性模组上安装有线性模组滑块,所述减速器为L型减速器;所述线性模组滑块上安装有连接块,所述连接块前侧安装有上滑块座,上滑块座前侧安装有上调整座;所述上调整座前端安装有L型压块,L型压块下端连接有下调整座;所述下调整座下端连接有传感器上固定座,传感器上固定座下端安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运用伺服电机的压合机构,它包括伺服电机,伺服电机前端安装有减速器,减速器固定在减速器安装板上,减速器下端通过联轴器连接有线性模组,所述线性模组的背部固定在底座上,线性模组上安装有线性模组滑块,其特征在于:所述减速器为L型减速器;所述线性模组滑块上安装有连接块,所述连接块前侧安装有上滑块座,上滑块座前侧安装有上调整座;所述上调整座前端安装有L型压块,L型压块下端连接有下调整座;所述下调整座下端连接有传感器上固定座,传感器上固定座下端安装有称重传感器,称重传感器下端安装有传感器下固定座;所述传感器下固定座下端安装有导柱下固定板,导柱下固定板下端安装有压板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吕绍林马金勇孙卫东赵永存查献武夏时雨李月霞井祥玉
申请(专利权)人:苏州博众精工科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1