复合救生浮制造技术

一种复合救生浮，其特征在于它是由高密度聚乙烯塑料制成的壳体（１）和聚氨脂硬质泡沫制成的浮芯（２）构成，浮芯（２）充满在壳体（１）内。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
专利说明 一、
本技术涉及一种救生装置，特别是一种复合救生浮，该救生浮主要适于在航船舶遇险时救生用，可供内河、遮蔽航区，及沿海各类船舶装船使用。二
技术介绍
目前，国内生产的救生浮采用的标准为GB449-65《塑料救生浮》。该产品以聚苯乙烯为浮芯，外面包布，包布上涮上油漆。该产品在使用中，其质量不够稳定，并且容易褪色、老化、易腐蚀、强度低。国家船检总局在1992年船产字(680)文中指出，以聚苯乙烯为浮芯的救生产品有许多明显不足，自93年6月30日起，该产品禁止在国际航区使用。国家渔业船舶检验局在国渔检(产) 94号文中也指出停止使用浮芯为聚苯乙烯泡沫塑料的包布救生产品。因此，国内外船东迫切希望有更新产品替代。三
技术实现思路
1、专利技术目的本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种具有较高机械强度和使用性能的复合救生浮。2、技术方案为实现上述目的，本技术所述的复合救生浮，其特征在于它是由高密度聚乙烯塑料制成的壳体和聚氨脂硬质泡沫制成的浮芯构成，浮芯充满在壳体内。填充时，聚氨脂硬质泡沫注入壳体，进行现场发泡，从而保证了浮芯为一牢固整体，壳体与浮芯能有机紧密结合。这样，加工生产效率高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄锡安，包国平，
申请(专利权)人：黄锡安，
类型：实用新型
国别省市：