水上游乐车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种水上游乐车，它是在船形车体的前端与立轴转向把、前叉、前轮依次连接，在其中部里面安装脚踏或电动机构。并依次连接链条、链盘、后轴，及轴头法兰分别与两个后轮连接，后轴总成通过轴承安装在船形车体上。在其中部上方安装坐椅及遮荫篷。本水上游乐车工作时，游客象驾驶三轮车一样下水畅游，为水上游乐场所提供了一种新奇独特的水上游乐设施。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种水上游乐车，特别是一种能供游人采取人力脚踏或电力驱动，使形似三轮车造型的设施，在水上游动的娱乐工具。适用于公园、湖泊、海滨等水上娱乐场所，供游人游玩消遣。目前水上游乐设施，在国内各水上娱乐场所，大部分都为船舶形，既使外型增设动物等造型，也仍为船舶形。本技术的目的是提供一种新型的水上游乐设施，使游乐者象驾驶三轮车一样下水畅游水面，新奇、开心、从而为水上游乐场所提供一种新颖独特的游乐设施。本技术的目的是这样实现的采用金属制成骨架，再用玻璃钢(环氧树脂，或不饱和树脂等，下同。)橡胶或塑料等材料制成三轮车型，即用三个空心轮承担浮力。其中两个后轮承担驱动力，动力源为游人脚踏或电力驱动，再由前轮承担导向，乘员限定为两个成年人带一个小孩。同时在车体上设置安全浮力仓以保安全。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明附附图说明图1是本技术水上游乐车的外观示意图。附图2是本技术水上游乐车的侧视图。附图3是本技术水上游乐车的后轴总成组装图。附图4是本技术水上游乐车的后轮主视图和左视图。附图5是本技术水上游乐车的前轮主视图和左视剖面图。附图2中1、船形车体，2、后轮，3、前轮，4、转向把，5、脚踏或电动机构，6、后轴总成，7、座椅，8、遮荫蓬，9、立轴，10、前轴。附图3中11、链轮，12、后轴，13、轴头法兰，14、螺栓，15、轴承，16、卡箱。附图4中17后轮体，18、划水翼，19、后轮法兰。附图5中21、前轮体，22、轴心衬，23、空心方杠，20、固定舵板。船形车体1的船头与立轴9连接，转向把4与前轮3通过前轴10固定，船形车体船尾部分里面安装后轴总成6。在图2所示的实施例中，船形车体1采用金属骨架并设置浮力密封仓，外表涂复玻璃钢或塑料等，作用有二，其一保护金属骨架防腐蚀；其二予防意外，必要时起漂浮作用。前轮3及后轮2都采用玻璃钢或塑料制成空心轮，两个后轮之外侧加工有划水翼(参见图4)，采用薄铁骨架外涂复玻璃钢，并各自密封防漏水，主要作用为划水驱动。图2中，转向把4采用金属管弯制，并与前叉焊成一体，与立轴9，前轮3，前轴10，组成转向总成，为本技术游乐车之转向机构。图3为后轴总成，链轮11固定于厚壁无缝钢管后轴12上，用以传递动力给后轴，轴承15与船形车体骨架固定，卡箍16用以定位防止轴向窜动。轴头法兰13及螺栓14与后轴12紧固，并伸出船形车体之外，各自安装一个后轮，这样动力经链轮、后轴、轴头结点、传导于后轮使其划水工作。因链盘可双向驱动，故可前进或后退运行自如。图5为前轮图，空心方杠23固定于前轮轴心部分，前轴10穿过固定用以支撑在前叉上压力(前轮固定不转动)玻璃钢轴心衬22固定在空心杠23外，与前轮外壳密封，使前轮部分不漏水，前轮下方固定舵板一块，用以导向。本技术水上游乐车工作时，游客踏上游乐车，坐在彩色遮荫篷下的座椅上，踏动脚蹬(或电动车之脚踏开关)驱动两后轮转动，通过划水翼划水游动，操纵转向把掌握方向，驰离岸边畅游水面。权利要求1.一种水上游乐车，船形车体的前端与立轴连接，而转向把又与前叉及前轮固定。中部里面安装脚踏或电动机构。并依次连接链条、链盘、后轴、法兰、两后轮、后轴通过轴承固定于车体上，车体中部上方安装座椅，座椅上设遮荫篷，其特征是采用金属骨架制成船形车体，外表面涂复玻璃钢或塑料，并设置浮力仓。2.根据权利要求1所述的水上游乐车，其特征是前轮制成空心轮状，下部固定一块舵板。3.根据权利要求1所述的水上游乐车，其特征是两个后轮均制成空心轮状，并在外侧加工有划水翼。专利摘要本技术提供了一种水上游乐车，它是在船形车体的前端与立轴转向把、前叉、前轮依次连接，在其中部里面安装脚踏或电动机构。并依次连接链条、链盘、后轴，及轴头法兰分别与两个后轮连接，后轴总成通过轴承安装在船形车体上。在其中部上方安装坐椅及遮荫篷。本水上游乐车工作时，游客象驾驶三轮车一样下水畅游，为水上游乐场所提供了一种新奇独特的水上游乐设施。文档编号B63B35/74GK2104183SQ9121853公开日1992年5月13日 申请日期1991年7月23日 优先权日1991年7月23日专利技术者连明飞 申请人:连明飞本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水上游乐车，船形车体的前端与立轴连接，而转向把又与前叉及前轮固定。中部里面安装脚踏或电动机构。并依次连接链条、链盘、后轴、法兰、两后轮、后轴通过轴承固定于车体上，车体中部上方安装座椅，座椅上设遮荫篷，其特征是：采用金属骨架制成船形车体，外表面涂复玻璃钢或塑料，并设置浮力仓。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：连朋飞，
申请(专利权)人：连朋飞，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]