舰船伤员捞救换乘装置制造方法及图纸

一种舰船伤员捞救换乘装置，主要由手动绞车（１），充气滑梯（２）和担架车（３）组成，其中，手动绞车（１）由车体框架（１１），后翻盖（１２），前板（１３），棘轮机构绞轴（１５）和翻板（１４）组成。后翻盖（１２）可向上翻起，并由后支板（１２２）支撑。前板（１３）可折成一平面，斜置于车体框架（１１）上可作为担架车（３）的导轨体。在车体框架（１１）的底部设置有能翻起的翻板（１４）用以翻下置于其上的充气滑梯（２）。通过棘轮机构绞轴（１５）操纵担架车（３）的牵上与放下，另通过翻板绞动轴（１４１）操纵翻板（１４）的翻动以释放充气滑梯（２）。本实用新型专利技术结构简单，重量轻，造价低廉，使用维护修理简易。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种伤员救助装置，尤指用于岸上与舰船之间、海上两船之 间伤员的,故助与快速双向换乘的专用器材。技术背景未来的现代化战争将是一种三维型的海陆空战斗，缺少哪一方都不可，尤其 海上的战斗环境更为复杂，它的战斗基地是动态、随机的，需要是多变的，协调 是困难的。为此它所需的军械也是多种多样的，尤其在战斗中救护和转运伤员比 陆地上困难许多，然而在战斗中快速双向转运伤员是必不可少的一个过程，它的 快慢不但^人心理上和对发挥实时的战斗力影响很大，在战斗中只靠战士的体力和 人手进行捞救换乘那是旧时代的水平，为了应付和主动参与现代化战争，战士的 手中和具有先进的武器装备一样需要一些其他功能的救护设备，这在战争的总体 中与武器一样重要和必需。
技术实现思路
根据
技术介绍
所述，本技术的目的在于提供一种岸上与^L船之间和舰船 之间使用的伤员捞救双向快速换乘的装置，该装置在使用前将充气滑梯和担架车 贮于手动绞车的框架结构之内，使该装置成为一方便运输、贮存和使用的整体， 其中，框架结构上还连接有由后盖和后支板组成的能向上翻转的后翻盖，由前上 板、前下板和担架车轨道组成的前板，在框架下部设置有翻板，另在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种舰船伤员捞救换乘装置，主要由手动绞车（１），充气滑梯（２）和担架车（３）组成，其特征在于：手动绞车（１）由车体框架（１１），后翻盖（１２），前板（１３），棘轮机构绞轴（１５）和翻板（１４）组成，车体框架（１１）为手动绞车（１）的承力框架结构和设置其他功能构件的基体，由后盖（１２１）和与其相互连接，并能折叠其上的后支板（１２２）组成后翻盖（１２），与车体框架（１１）的上部铰接，并通过后盖锁（１２３）与车体框架（１１）固定，由前上板（１３１）和与相互连接，并能折叠构成一平面整体的前下板（１３２）和担架车轨道（１３３）组成前板（１３），前上板（１３１）与车体框架（１１）的上端铰接，前上板（１３１...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡忠进，陈志刚，史大为，
申请(专利权)人：胡忠进，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]