一种连体油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连体油缸，包括平行、相对设置的第一缸体和第二缸体，第一缸体和第二缸体由连接底板连接，第一缸体和第二缸体内分别设置活塞杆、导向套，两个活塞杆上分别安装活塞，并用后螺帽固定，第二缸体内的活塞杆空腔一端焊接固定堵头，油口座焊接固定于无缝管的一端，无缝管的另一端置于堵头的内孔中，并通过焊接连接为一体，油口座焊接固定于第二活塞杆的一端。实用新型专利技术结构紧凑，连体油缸的油口交叉连接，进出油道设计合理，活塞杆在连体油缸中能够实现双向伸缩运动，增大了油缸的工作行程，适于实用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于油缸领域，尤其是工程领域的一种连体油缸。
技术介绍
目前工程使用的油缸绝大多数都是单体油缸，单体油缸的优点是结构简单、成本低，其缺点是工作行程较短，活塞杆不能进行双向伸缩，不能很好地满足一些特殊工程领域的需要，因此需要一种双向伸缩的实用型连体油缸。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种连体油缸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:—种连体油缸，包括第一缸筒、第二缸筒，所述第一缸筒的一端焊接固定第一缸筒后盖，所述第二缸筒相对第一缸筒后盖的一端焊接固定第二缸筒后盖，所述第一缸筒、第二缸筒平行、相对设置，所述第一缸筒与第二缸筒的外壁通过若干连接底板焊接固定在一起，所述第一缸筒靠近两端处分别开设第一油孔和第六油孔，所述第一缸筒外壁上焊接有与第一油孔和第六油孔对应的第三外接油口和第一外接油口，所述第二缸筒靠近两端处开设第三油孔和第五油孔，所述第二缸筒外壁上焊接有与第三油孔和第五油孔对应的第四外接油口和第二外接油口，所述第一外接油口通过第一油管连接第二外接油口，所述第三外接油口通过第二油管连接第四外接油口 ；所述第一缸筒内设有第一活塞杆，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连体油缸，包括第一缸筒(9)、第二缸筒(5)，其特征在于，所述第一缸筒(9)的一端焊接固定第一缸筒后盖(61)，所述第二缸筒(5)相对第一缸筒后盖(61)的一端焊接固定第二缸筒后盖(6)，所述第一缸筒(9)、第二缸筒(5)平行、相对设置，所述第一缸筒(9)与第二缸筒(5)的外壁通过若干连接底板(3)固定在一起，所述第一缸筒(9)靠近两端处分别开设第一油孔(14)和第六油孔(145)，所述第一缸筒(9)外壁上焊接有与第一油孔(14)和第六油孔(145)对应的第三外接油口(22)和第一外接油口(2)，所述第二缸筒(5)靠近两端处开设第三油孔(142)和第五油孔(144)，所述第二缸筒(5)外壁...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周明健，许雪艳，常数数，
申请(专利权)人：巢湖学院，
类型：新型
国别省市：安徽;34