可解体式物探铝制钻井艇制造技术

技术编号:1204442 阅读:175 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
可解体式物探铝制钻井艇,包括船体片体(1)、连接桥(2)、推进主机(3)、驾控台(4)、工具箱(5)、液压桩腿(6)、钻机(7),其特征在于:船体片体(1)上装有驾控台(4),推进主机(3)装在船体片体(1)的尾部,两个船体片体(1)之间通过连接桥(2)连接,液压桩腿(6)安装在船体片体(1)和连接桥(2)组成的甲板上,钻机(7)安装在连接桥(2)上。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于石油、地质、煤矿资源地震勘探资料采集领域,用于0.8-3米水深的人工地震钻井装置,具体地说,是可解体式物探铝制钻井艇
技术介绍
所谓地震勘探,就是通过人工方法激发地震波,研究地震波在地层中的传播情况,以查明地下地质构造和岩性特征,为寻找油气田服务的一种勘探方法。在水中进行地震勘探时,人工震源有气枪震源和炸药。当炸药作为震源时,需要使用机械钻出一定深度的井安置炸药,再将炸药激发。在以往的水中钻井作业时,主要是使用小型渔船作为载体加装手摇钻机,或使用简易的机动驳子作为载体加装手摇钻机进行钻井作业,作业环境恶劣。以往的钻井装置的工作原理是,使用机动载体将钻井装置托运的制定钻井地点后,将钻井装置沉入水中,操作人员站在钻井装置上进行人工钻井。由于这些钻井装置结构、甲板布置、航速的限制,并且需要人工钻井,钻井效率低,较大地影响了施工速度。从而降低了整个作业队伍的施工效率。同时施工所在地的法律规定,小型捕鱼船不属于工程船,不能用于物探工程作业。而且由于有时需要人员在水中操作,不符合石油行业健康、安全、环境体系(HSE体系)要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可解体式物探铝制钻井艇,按规定配置安全设施,能够在世界各地取得当地政府的施工许可证。钻井艇的航速达到12节,钻井艇施工区域0.8-3.5米水深,抗风6级,钻井深度30米,最大航速18节,搭载全液压驱动钻机,其自备的柴油机驱动液压泵提供动力,同时为液压升降桩腿提供液压源,实现全机械化钻井,提高钻井速度。本技术是这样实现的包括船体片体1、连接桥2、推进主机3、驾控台4、工具箱5、液压桩腿6、钻机7,船体片体1上装有驾控台4,推进主机3装在船体片体1的尾部,两个船体片体1之间通过连接桥2连接,液压桩腿6安装在船体片体1和连接桥2组成的甲板上,钻机安装在连接桥2上。本技术还采用如下技术方案连接桥2通过螺栓将2个船体片体1连接组成双体船船体,2个船体片体1的上表面和连接桥2共同组成钻井船的主甲板。船体片体1至少2个以上。推进主机3至少2个以上。液压桩腿6至少4个以上。在驾控台4的一侧装有工具箱5。本技术的优点在于通过CCS船级社船检,符合国际船舶要求。牢固可靠的液压支撑桩,可在3.5米水深施工。可解体设计,标准集装箱运输。双体船设计,抗风能力强,航行稳定。具体设计特点如下●防锈铝合金船体防锈铝制结构,一是免维护性能好,可多年免维护使用。二是整船质量轻,船体吃水浅,可在较浅的水域钻井,适合地震勘探作业的实际要求。三是结构强度比木制、橡胶船体坚固,安全性好。四是船体采用双体结构,稳定性好,甲板布置合理,适合地震钻井作业。五是甲板铺设木排,防滑,排水,保护操作人员。六是全船可解体为6部分,装入2支40尺标准集装箱,运输便捷。●液压升降桩腿液压升降桩腿实现了机械化固定船位,可根据水深自由支撑船体,实现了操作人员在船上完成钻井的全部过程,避免了人员落水的危险。●舷外挂机推进系统舷外挂机结构简洁,重量轻,检修维护方便,适合于钻井船的要求。舷外挂机推进系统符合国际船舶管理规定的要求,使该钻井船符合施工所在的法律、法规,能够在世界各地施工作业。●钻机搭载全液压驱动钻机,其自备的柴油机驱动液压泵提供动力,同时为液压升降桩腿提供液压源,实现全机械化钻井,提高钻井速度。附图说明图1为本技术的主视结构示意图;图2为本技术的俯视结构示意图;图3为本技术的侧视结构示意图。具体实施方式如图1、图2、图3所示,船体由2个船体片体1结构和1个连接桥2组成,在2个船体片体1的尾部各搭载一台115马力舷外螺旋桨挂机作为推进器3,连接桥2通过螺栓将2个船体片体1结构连接起来组成双体船船体,2个船体片体1的上表面和连接桥2共同组成钻井船的主甲板,在主甲板上中部搭载钻机7,尾部安置驾驶台4和主桅杆。4条液压桩腿6安装在2个船体片体1和连接桥2组成的甲板上。2个船体片体1作为船体的主要组成部分起到船体结构构成、固定舷外挂机和排水托起整船的作用,中间连接桥2的作用是连接2个船体片体1,组成主甲板,固定钻机7、主桅杆和驾驶台4。液压桩腿6的作用是根据钻井水深支撑固定钻井船,保证在钻井作业过程中钻井船相对于海床不发生位移,从而完成炸药井钻井和将炸药顺利置入井底。驾驶台4的作用是提供全船航行控制系统的安装位置和驾驶人员的操作位置。主桅杆安装航行灯、锚灯。舷外挂机推进主机3是钻井船的航行推进系统,为钻井船提供航行动力。液压钻机7是炸药井的钻井装置,同时提供液压桩腿6的动力液压源,完成炸药井的钻井和协助将炸药置入井底。可广泛的运用在浅水地域的地质勘探施工。解决了浅水区域地质勘探钻井施工的难题,有效地提高了地震采集作业的施工效率。钻井艇的航速达到12节,钻井艇施工区域0.8-3.5米水深,抗风6级,钻井深度30米,最大航速18节,搭载全液压驱动钻机,其自备的柴油机驱动液压泵提供动力,同时为液压升降桩腿提供液压源,实现全机械化钻井,提高钻井速度。通过CCS船级社船检,符合国际船舶要求,按规定配置安全设施,能够在世界各地取得当地政府的施工许可证。牢固可靠的液压支撑桩,可在3.5米水深施工。可解体设计,标准集装箱运输。双体船设计,抗风能力强,航行稳定。权利要求1.可解体式物探铝制钻井艇,包括船体片体(1)、连接桥(2)、推进主机(3)、驾控台(4)、工具箱(5)、液压桩腿(6)、钻机(7),其特征在于船体片体(1)上装有驾控台(4),推进主机(3)装在船体片体(1)的尾部,两个船体片体(1)之间通过连接桥(2)连接,液压桩腿(6)安装在船体片体(1)和连接桥(2)组成的甲板上,钻机(7)安装在连接桥(2)上。2.根据权利要求1所述的可解体式物探铝制钻井艇,其特征在于连接桥(2)通过螺栓将2个船体片体(1)连接组成双体船船体,2个船体片体(1)的上表面和连接桥(2)共同组成钻井船的主甲板。3.根据权利要求1所述的可解体式物探铝制钻井艇,其特征在于船体片体(1)至少2个以上。4.根据权利要求1所述的可解体式物探铝制钻井艇,其特征在于推进主机(3)至少2个以上。5.根据权利要求1所述的可解体式物探铝制钻井艇,其特征在于液压桩腿(6)至少4个以上。6.根据权利要求1所述的可解体式物探铝制钻井艇,其特征在于在驾控台(4)的一侧装有工具箱(5)。专利摘要一种用于石油、地质、煤矿资源地震勘探资料采集领域的可解体式物探铝制钻井艇,包括船体片体(1)、连接桥(2)、推进主机(3)、驾控台(4)、工具箱(5)、液压桩腿(6)、钻机(7),其特征在于船体片体(1)上装有驾控台(4),推进主机(3)装在船体片体(1)的尾部,两个船体片体(1)之间通过连接桥(2)连接,液压桩腿(6)安装在船体片体(1)和连接桥(2)组成的甲板上,钻机(7)安装在连接桥(2)上,通过CCS船级社船检,符合国际船舶要求。牢固可靠的液压支撑桩,可在3.5米水深施工。可解体设计,标准集装箱运输。双体船设计,抗风能力强,航行稳定。文档编号B63B35/00GK2853593SQ20052014281公开日2007年1月3日 申请日期2005年12月9日 优先权日2005年12月9日专利技术者刘海波, 李海军, 安占延 申请人:本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘海波李海军安占延
申请(专利权)人:中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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