水面漂浮物清理双体船制造技术

一种以较小的动力，实现快速不间断地收集水面漂浮物的清理船。它是采用船头连接形式的双体船结构，船体之间设有两块方形架板，旋转风车通过支撑轴，架在两块架板之间。四杆机构通过支撑轴，架在两块架板之间，位置在旋转风车的上方。在船体的一侧装有外啮合槽轮机构、齿轮组和链条，槽轮机构由一个主动拨盘配合两个槽轮组成。其中一个槽轮安装在旋转风车的支撑轴上，通过槽轮、齿轮和链条的传动，带动四杆机构的运转。以一个动力源实现收集垃圾和清理垃圾两个机构的协调工作，由船前端的清扫推杆将垃圾清扫到两侧的船舱内。和船头前端可自由转动的旋转导网配合工作，不仅摆脱垃圾黏附难收集的死点，而且清理垃圾高效，顺利清理滞留在死角的垃圾。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

水面漂浮物清理双体船所属领域本技术是一种水域漂浮物的打捞装置，属于船舶制造技术。 背景絲目前许多国家的河流、水域瀑浮物污染十分严重，给人们的生存环境、投资环境和开发利用旅游资源等带来负面影响a传统的水面垃圾清理船，有履带式、抓斗式、链斗式等，主要缺点有1范围小，无法清理滞留在航行死脚的垃圾2.清理垃圾不能持续的进行,从而效 率低下3.由于水面上的垃圾具有黏附的特点，传统清理船清理垃圾不彻底4.耗能大。
技术实现思路
为了解决现有的垃圾清理il&^理垃圾效率低、淸理垃圾的局限性和耗能大的不足，本实 用新型设计了一种高效实用的水面漂浮物淸理双体船，该船具有机构稳定，机构灵巧，成本低廉的特点o本技术解决其技术阏厘所采用的技术方案是船体采用船头连接形式的双体船结构，船身通常采用密度较轻的木材、塑料和泡沬等为 原料，船体之间设有两块方形架板，旋转风车通过支撑轴，架在两块,之间，四杆机构通 过支撑轴，架在两块架板之间，位置在旋转风车的上方。在船体的一惻装有外啮合槽轮机构、 齿轮组和链条，槽轮机构由一个主动拨盘配合两个槽轮组成.其中一个槽轮安装在旋转风车 的支撺轴上，通过槽轮、齿轮和链本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水面漂浮物清理双体船，由船头前端旋转导网，配合船体上的旋转风车和四杆机构，将水面漂浮物收集到船上，再由清扫推杆将垃圾推入两侧船体内，其特征是：它是采用船头连接形式的双体船结构，船体之间设有两块方形架板，旋转风车通过支撑轴，架在两块架板之间。四杆机构通过支撑轴，架在两块架板之间，位置在旋转风车的上方。在船体的一侧装有外啮合槽轮机构、齿轮组和链条，槽轮机构由一个主动拨盘配合两个槽轮组成。其中一个槽轮安装在旋转风车的支撑轴上，通过槽轮、齿轮和链条的传动，实现四杆机构的运转，由船前端的清扫推杆将垃圾清扫到两侧的船仓内，和船头前端可自由转动的旋转导网配合工作。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陶松垒，陈匡峰，张盈真，夏振远，宣惜春，
申请(专利权)人：陈匡峰，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]