涂油机构制造技术

技术编号:12039137 阅读:3217 留言:0更新日期:2015-09-11 11:12
本实用新型专利技术具体涉及一种涂油机构,包括支架,其中支架上设有导轴,导轴设有至少一个沿着导轴上移位的第二气缸,第二气缸下方设有上油块,上油块上设有用于驱动上油块移动的第三气缸,第三气缸位于第二气缸的下端处,支架上还设有第一气缸,第一气缸与第二气缸侧壁相连接,有益效果是:1、利用第一气缸、第二气缸和第三气缸驱动上油块沿着滑轨表面进行涂油,起到涂油效率高和涂抹均匀等优点;2、通过调节板调节第二气缸之间的间距,实现适用不同长度的滑轨。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种专用于滑轨的安装设备
,具体是一种涂油机构
技术介绍
滑轨是家具与工业生产中广泛使用的传动、连接部件,特别使用在高档的家具传动的三节滑轨,其应用十分广泛。传统三节滑轨普遍为外轨、中轨、内轨依次嵌装滑动连接而成;其中,安装过程全靠人工安装,存在安装效率不高等。本实新型针对滑轨其中一个涂油工序,解决现有的用人手涂油等效率不高和均匀现象。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足,提供了一种涂油效率高和涂抹均匀涂油的涂油机构。本技术是这样实现的:一种涂油机构,包括支架,其中,支架上设有导轴,导轴设有至少一个沿着导轴上移位的第二气缸,第二气缸下方设有上油块,上油块上设有用于驱动上油块移动的第三气缸,第三气缸位于第二气缸的下端处,支架上还设有第一气缸,第一气缸与第二气缸侧壁相连接。根据上述技术方案进行优化,所述导轴上设有滑座,所述第二气缸设置于滑座上。根据上述技术方案进行优化,所述第二气缸之间设有起到连接作用的联接板。根据上述技术方案进行优化,所述联接板上开有开口。根据上述技术方案进行优化,所述上油块上设有油孔。根据上述技术方案进行优化,所述第二气缸的下端设有过渡块,过渡块上固定有导向块,所述上油块位于导向块上。根据上述技术方案进行优化,所述导向块上设有导向槽,所述上油块上设有凸滑块,凸滑块置于导向槽内。本技术的有益效果是:1、利用第一气缸、第二气缸和第三气缸驱动上油块沿着滑轨表面进行涂油,起到涂油效率高和涂抹均匀等优点;2、通过调节板调节第二气缸之间的间距,实现适用不同长度的滑轨。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是第二个角度的结构示意图。图3是图1的A处局部放大结构示意图。图4是第三个角度的结构示意图。以下附图的图标说明:支架I ;导轴2 ;第一气缸3 ;第二气缸4 ;联接板5 ;调节口 501 ;滑座6 ;第三气缸7 ;上油块8 ;油孔801 ;导向块9 ;过渡块10。【具体实施方式】下面配合附图对本技术的实施例进行详细描述。如参考图1至图4描述根据本技术实施例的涂油机构,包括支架1,其中,支架I上设有导轴2,导轴2设有至少一个沿着导轴2上移位的第二气缸4,第二气缸4下方设有上油块8,上油块8上设有用于驱动上油块8移动的第三气缸7,第三气缸7位于第二气缸4的下端处,支架I上还设有第一气缸3,第一气缸3与第二气缸4侧壁相连接,上油块8上设有油孔801,导轴2上设有滑座6,第二气缸4设置于滑座6上。其中,利用第一气缸3、第二气缸4和第三气缸7驱动上油块8沿着滑轨表面进行涂油,起到涂油效率高和涂抹均匀等优点。第二气缸4之间设有起到连接作用的联接板5,联接板5上开有开口 501,通过调节板5调节第二气缸4之间的间距,适用于不同长度的滑轨;再者,第二气缸4的下端设有过渡块10,过渡块10上固定有导向块9,所述上油块8位于导向块9上,便于固定导向块9 ;导向块9上设有导向槽,相对应的上油块8上设有凸滑块,凸滑块置于导向槽内,通过第三气缸7推动上油块8呈轴线方向移动,当接触到滑轨的侧表面时,通过油孔801向滑轨表面进行喷油,此时第一气缸3伸缩推动滑座6沿着导轴2上移动,实现纵向涂附。以上仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种涂油机构,包括支架(I ),其特征在于:支架(I)上设有导轴(2),导轴(2)设有至少一个沿着导轴(2)上移位的第二气缸(4),第二气缸(4)下方设有上油块(8),上油块(8)上设有用于驱动上油块(8)移动的第三气缸(7),第三气缸(7)位于第二气缸(4)的下端处,支架(I)上还设有第一气缸(3),第一气缸(3)与第二气缸(4)侧壁相连接。2.根据权利要求1所述的涂油机构,其特征在于:所述导轴(2)上设有滑座(6),所述第二气缸(4)设置于滑座(6)上。3.根据权利要求1所述的涂油机构,其特征在于:所述第二气缸(4)之间设有起到连接作用的联接板(5)。4.根据权利要求3所述的涂油机构,其特征在于:所述联接板(5)上开有开口(501)。5.根据权利要求1所述的涂油机构,其特征在于:所述上油块(8)上设有油孔(801)。6.根据权利要求1所述的涂油机构,其特征在于:所述第二气缸(4)的下端设有过渡块(10),过渡块(10)上固定有导向块(9),所述上油块(8)位于导向块(9)上。7.根据权利要求6所述的涂油机构,其特征在于:所述导向块(9)上设有导向槽,所述上油块(8)上设有凸滑块,凸滑块置于导向槽内。【专利摘要】本技术具体涉及一种涂油机构,包括支架,其中支架上设有导轴,导轴设有至少一个沿着导轴上移位的第二气缸,第二气缸下方设有上油块,上油块上设有用于驱动上油块移动的第三气缸,第三气缸位于第二气缸的下端处,支架上还设有第一气缸,第一气缸与第二气缸侧壁相连接,有益效果是:1、利用第一气缸、第二气缸和第三气缸驱动上油块沿着滑轨表面进行涂油,起到涂油效率高和涂抹均匀等优点;2、通过调节板调节第二气缸之间的间距,实现适用不同长度的滑轨。【IPC分类】B05C1/06, B05C11/10【公开号】CN204620313【申请号】CN201520213939【专利技术人】蔡耿锡, 侯国俊 【申请人】广东星徽精密制造股份有限公司【公开日】2015年9月9日【申请日】2015年4月10日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涂油机构,包括支架(1),其特征在于:支架(1)上设有导轴(2),导轴(2)设有至少一个沿着导轴(2)上移位的第二气缸(4),第二气缸(4)下方设有上油块(8),上油块(8)上设有用于驱动上油块(8)移动的第三气缸(7),第三气缸(7)位于第二气缸(4)的下端处,支架(1)上还设有第一气缸(3),第一气缸(3)与第二气缸(4)侧壁相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡耿锡侯国俊
申请(专利权)人:广东星徽精密制造股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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