快拆式锂电池模组及其固定架制造技术

一种固定架，供容纳至少一锂电池模组，其中，固定架的正面形成一开口，正面的底端设有一定位件，固定架的背面设有一卡槽，固定架的底面设有数个由正面朝向背面方向排列，且具有水平间隔的复合导杆。而锂电池模组之前、后端分别设有前、后延伸件，以对应连结定位件及卡槽。借此，即可让锂电池模组确实定位，且能在遇到紧急事故时，可简便操作以分离锂电池模组。

【技术实现步骤摘要】

本技术是有关于一种锂电池模组及其固定架，尤指一种可将锂电池模组快速安装定位或拆除的快拆式锂电池模组及其固定架。
技术介绍
目前所使用的锂电池模组主要是在一外壳的内部设有数个并联或串联的锂电池单体，外壳的外部设有一正极导电极柱及一负极导电极柱，借以在分别连接导电端子之后，输出固定的电流或电压。而当多组锂电池模组组装在一锂电池箱中，即可提供电动车足够的电力来源。然而，目前电动车所使用的锂电池箱均为一个大箱体，装入多组锂电池模组之后，锂电池模组容易晃动，且容易让热量在箱体内快速累积；再者，锂电池箱的重量大多超过300公斤以上，必须要动用叉动车或是其他大型吊具才能装卸，一旦电动车发生意外无法即时排除，或锂电池单体出现问题时，将会波及其他锂电池单体，造成短路、燃烧或爆炸的危险。
技术实现思路
有鉴于此，为了提供一种有别于现有技术的结构，并改善上述的缺点，专利技术人积多年的经验及不断的研发改进，遂有本技术产生。本技术的一目的在提供一种借助在固定架之前、后端分别设有定位件及卡槽，并在锂电池模组之前、后端分别设有前、后延伸件，以对应连结定位件及卡槽的结构，俾能解决习用锂电池模组容易晃动、容易累积热量及锂电池箱不易装卸之问题，而能让锂电池模组确实定位，且能在遇到紧急事故时，可简便操作以分离锂电池模组。本技术的一目的在提供一种借助在固定架的底面设有数个复合导杆的结构，能解决现有锂电池箱重量太重不易装卸的问题，而能让较小单元的锂电池模组可快速抽离，以确保使用安全。为达上述技术的目的，本技术提供一种固定架，供容纳至少一锂电池模组，该固定架包括一正面、一背面、一顶面、一底面、一左侧面及一右侧面；该固定架的正面形成一开口，该正面的底端设有一定位件；该固定架的背面设有一卡槽；以及该固定架的底面设有数个由该正面朝向该背面方向排列，且具有水平间隔的复合导杆。本技术的一个实施例中，其中，该开口的大小形状大于该锂电池模组的正面大小形状，以供该锂电池模组穿过。本技术的一个实施例中，其中，该定位件包括一长条形平板及至少一固定件，该长条形平板由该底面的前端以远离该前端的方向朝前延伸，且该长条形平板设有数个具间隔的穿孔，供该固定件穿过。本技术的一个实施例中，其中，该固定件为螺栓。本技术的一个实施例中，其中，该固定架的背面设有一横杆，该横杆与该底面的后端形成该卡槽。本技术的一个实施例中，其中，该复合导杆包括一内杆及一套管，该内杆的两端固定，该套管以可滚动的方式套接于该内杆上。本技术还提供一种配合上述I所述的固定架而具有该特定形态的锂电池模组，其中，该锂电池模组正面的底端设有一前延伸件，供连结该固定架的定位件；该锂电池模组背面之底端设有一后延伸件，供定位于该固定架的卡槽内。本技术的有益效果为:本技术在固定架的前、后端分别设有定位件及卡槽，并在锂电池模组之前、后端分别设有前、后延伸件，以对应连结定位件及卡槽，因此，能让锂电池模组确实定位；本技术固定架为框架结构，因此，可让锂电池模组快速散热，以延长使用寿命；本技术可让锂电池模组快速拆装，因此，在遇到紧急事故时，能迅速反应以确保使用安全。为便于对本技术能有更深入的了解，兹详述于后。【附图说明】图1为本技术快拆式锂电池模组及其固定架的较佳实施例的立体外观示意图。图2为本技术快拆式锂电池模组及其固定架的较佳实施例的元件分解图。图3为图2a部份的剖面图。图4为本技术锂电池模组的元件分解图。图5为本技术快拆式锂电池模组及其固定架的较佳实施例的组合剖面图。【附图标记】固定架I夹层空间11正面12 开口 121 背面13 横杆131顶面14 底面15 左侧面16 左固定板161右侧面17 右固定板171锂电池模组2电池芯21上卡座22 底卡座23 通孔24前延伸件25后延伸件26定位件3 平板31 穿孔311固定件32 卡槽4复合导杆5 内杆51套管52。【具体实施方式】请参阅图1至图3所示，其为本技术快拆式锂电池模组及其固定架的较佳实施例，包括一个具有三个独立夹层空间11的固定架I以及三个锂电池模组2，实施时，该固定架I亦可具有一个独立夹层空间11，以供容纳一个锂电池模组2，或是具有二个或三个以上阵列状排列的独立夹层空间11，以供容纳多个锂电池模组2。该固定架I系为多个角材组合而成的长方体框架，包括一正面12、一背面13、一顶面14、一底面15、一左侧面16及一右侧面17，以共同框围成一夹层空间11及一开口 121，该开口 121形成于固定架I的正面12，且开口 121为四边形，其大小形状略大于一个锂电池模组2的正面大小形状，以供锂电池模组2穿过而容纳于夹层空间11之中。固定架I的左侧面16向左延伸一左固定板161，固定架I的右侧面17向右延伸一右固定板171，左固定板161及右固定板171分别固定于一电动车的车体上。该固定架I正面12的底端设有一定位件3，定位件3包括一长条形平板31及数个固定件32，长条形平板31由固定架I底面15的前端以远离固定架I前端的方向朝前延伸；长条形平板31设有数个具间隔的穿孔311，供数个螺栓分别穿过，该螺栓做为固定件32。该固定架I的背面13设有一横杆131，横杆131与固定架I底面15的后端形成一扁长形卡槽4 ;该固定架I的底面15设有数个由固定架I正面12朝向固定架I背面13方向排列，且具有水平间隔之复合导杆5，复合导杆5包括一钢质内杆51及一钢质套管52，内杆51的左、右两端分别固定于固定架I的左侧面16底端及右侧面17底端，套管52套接于内杆51上，以相对于内杆51同轴滚动。请同时参阅图4所示，该锂电池模组2概略呈长方体，其特定形态恰可容纳于固定架I的夹层空间11之中。锂电池模组2内设有多个并排的电池芯21，多个电池芯21的顶端以一上卡座22定位，多个电池芯21的底端以一底卡座23定位。锂电池模组2正面的底端设有一长形平板，该长形平板以远离锂电池模组2正面的方向朝前延伸，长形平板上设有数个具间隔的通孔24，各个通孔24分别对应各个固定架I的穿孔311，该长形平板做为前延伸件25。而锂电池模组2背面的底端设有一长形卡块，该长形卡块以远离锂电池模组2背面的方向朝后延伸，长形卡块的大小形状略小于固定架I的卡槽4大小形状，该长形卡块做为后延伸件26。藉此，如图5所示，当一个锂电池模组2经由固定架I的开口 121推入夹层空间11时，借助复合导杆5的钢质套管52的同轴滚动，即可有效减少推动锂电池模组2的力量。而经由锂电池模组2之后延伸件26定位于固定架I的卡槽4内，并以固定件32锁接锂电池模组2的前延伸件25及固定架I的长条形平板31，即可让锂电池模组2稳固定位而不摇动。因此，本技术具有以下之优点:1、本技术在固定架的前、后端分别设有定位件及卡槽，并在锂电池模组之前、后端分别设有前、后延伸件，以对应连结定位件及卡槽，因此，能让锂电池模组确实定位。2、本技术固定架为框架结构，因此，可让锂电池模组快速散热，以延长使用寿命O3、本技术可让锂电池模组快速拆装，因此，在遇到紧急事故时，能迅速反应以确保使用安全。4、本技术固定架的底面设有数个复合导杆，因此，能有效节省本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种固定架，供容纳至少一锂电池模组，该固定架包括一正面、一背面、一顶面、一底面、一左侧面及一右侧面；其特征在于： 该固定架的正面形成一开口，该正面的底端设有一定位件；该固定架的背面设有一卡槽；以及该固定架的底面设有数个由该正面朝向该背面方向排列，且具有水平间隔的复合导杆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文弘，
申请(专利权)人：东莞乔登节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44