一种高空大跨度现浇连拱渡槽支撑模体系的施工方法技术

本发明专利技术涉及一种高空大跨度现浇连拱渡槽支撑模体系的施工方法，主要施工步骤包括：1)基础及墩台施工；2)平台板施工；3)钢支架搭设；4)军用梁搭设；5)搭设碗扣式脚手架；6)支撑模体系水平位置调整；7)支撑模体系标高调整；8)渡槽混凝土施工。本发明专利技术涉及的施工方法具有钢材使用量少，渡槽施工可连续进行，各阶段渡槽施工之间无需对原支撑模体系拆除及重新搭设，各节点连接强度高等特点，具有施工速度快、施工效果好的特点，技术经济效益明显。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种支撑模体系施工方法，特别涉及。
技术介绍
渡槽是输送渠道水流跨越河渠、道路、山冲、谷口等的架空输水建筑物，是渠系建筑物中应用最为广泛的交叉建筑物之一，混凝土拱式渡槽凭借其能充分发挥混凝土受压性能，造价低廉，得到了广泛应用。随着社会需求，目前拱式渡槽正往大跨度连拱的方向发展。对于大跨度连拱渡槽施工，渡槽支模是施工中最难解决的问题，目前针对大跨度连拱渡槽支撑模体系主要是搭设满堂脚手架或采用钢支架和脚手架相结合的方式，这些支撑膜体系往往采用大量的脚手架和钢支架，租凭费用高，支模体系搭设、拆除施工周期较长，渡槽模板标尚难以控制等。为适应大跨度连拱渡槽施工，加快支撑模体系的搭设和拆除速度，方便渡槽混凝土施工，目前已出现了一些技术先进的支撑模体系，如《快装式模板支撑体系》(授权公告号CN201991222U)，该支撑模体系一定程度上加快了搭设速度，然而该支撑模体系用于大跨度连拱渡槽时，仍需要使用大量的钢材；又如《一种可移动式脚手架碗扣式扣件及其操作方法》(公开号:104264976A)，通过对碗扣部件的创新，实现在脚手架立杆的任何位置与横杆连接，方便支撑模体系的拆除，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高空大跨度现浇连拱渡槽支撑模体系的施工方法，其特征在于包括以下步骤：1)支架基础(4)及墩台施工：渡槽基坑开挖后，进行边墩(6)、中墩(7)、支架基础(4)施工，其中边墩(6)及中墩(7)上表面安装墩台齿轮(8)及千斤顶(10)；支架基础(4)施工时预埋地脚螺栓(25)；2)平台板(5)施工：工厂预制平台板(5)，平台板(5)上表面预留滑轮轨道(27)，运至现场后将平台板(5)上预留的地脚螺孔穿过地脚螺栓(25)，并用螺帽(26)紧固；3)钢支架(1)搭设：钢支架搭(1)设前，在钢支架(1)底部焊接带有钢支架齿轮(14)的支架底板(13)；根据渡槽高度，确定钢支架(1)的搭设高度，对于高度...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王新泉，
申请(专利权)人：杭州江润科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33