多规格方料脱模机制造技术

本发明专利技术涉及一种方料处理设备，尤其涉及多规格方料脱模机。多规格方料脱模机，包括机架、夹料装置、卡模装置、输送装置，所述夹料装置、卡模装置、输送装置固定安装在机架上。本发明专利技术大大降低了脱模工作的劳动力，操作简便，无门槛，大大延长模具的使用寿命，降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种方料处理设备，尤其涉及多规格方料脱模机。
技术介绍
通常生产压制压模地板的过程中最重要的一道工序是压模，也即采用数千吨压力的压模机，将竹条压入钢制U形模具内，使松散的竹条压成紧实的、后续用来加工成地板的方料。压成方料后，需要将方料从模具内取出。现有的取出方法普遍采用人工取出法，即将U形模具的U 口向下，工人将模具的两端轮番提起，使模具在重力的作用下撞击在地上或垫块上，导致方料逐渐与模具底部分离出空隙来，工人再使用撬棍之类的工具从空隙处将方料撬出彻底脱离模具。由于模具加方料的重量达到两百多斤，劳动强度非常之大，需要非常大的力气，而这种方式仅仅只能依靠模具自身重力的冲击使模具和方料分离出空隙，因此需要多次操作。很少有工人能够胜任这样脱模工作。而且这种脱模方法效率非常低，两个工人一天只能处理一百个左右的模具，严重影响了地板的生产效率。还有一种脱模方法是采用气缸或油缸将模具U形两侧壁撑开，在降低侧壁对方料的挤压力后，再将方料取出。此种脱模方法将对模具造成巨大的损坏，非常容易产生断裂，大大降低了模具的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提供多规格方料脱模机，该专利技术既能能大大降低劳动强度，提高工作效率，又能有效提高模具的使用寿命。本专利技术的技术方案是这样的:多规格方料脱模机，包括机架、夹料装置、卡模装置、输送装置，所述夹料装置、卡模装置、输送装置固定安装在机架上。其中:所述夹料装置设置在机架两侧，呈对称安装，夹料装置包括拉模油缸、夹料框、机架导轨、升降滑轮、工形导轨、夹紧机构、夹料油缸、顶杆，所述拉模油缸固定在机架上层，通过油缸杆与夹料框固定连接，夹料框为框型结构，两侧通透，机架导轨固定在机架上，夹料框通过升降滑轮连接在机架导轨上，夹料框内设有四根工形导轨，夹紧机构通过四个滚轮安装在四根工形导轨形成的轨道内，夹紧机构的下方设置有与其相连的顶杆，夹料油缸设置在工形导轨端头的面板上，夹料油缸的油缸杆与顶杆相连。夹料装置用于夹紧方料，并将方料从模具取出。作为本专利技术的进一步技术方案，所述夹料装置还包括连接杆，夹料油缸的油缸杆通过连接杆与顶杆相连。采用连接杆的目的是，遇到不同长度的方料模具时，可以通过选择不同长度的连接杆来调节顶杆的位置，使其达到最好的夹紧效果。作为本专利技术的更进一步技术方案，所述夹料装置还包括压料气缸，所述压料气缸固定连接在四根工形导轨的内侧端头上。由于在取出方料时，顶杆需要施加较大的压力与方料两端，顶杆的尖部可能部分插入方料内，顶杆在退出方料时，可能会有一边退出而另一边没有退出的现象，此处设置压料气缸用于将方料压在输送装置上，使其固定处，让两端的顶杆能够同时退出。所述卡模装置包括卡模气缸、固定螺母、压杆、压块套筒、套筒支撑杆，所述卡模气缸安装在机架上，卡模气缸的气缸杆头端为螺杆结构，压杆为L形结构,压杆的一端通过固定螺母将其套接在卡模气缸的气缸杆上，压杆的另一端有一矩形缺口，该矩形缺口与模具侧边顶角的形状相配合，所述压杆中部套有一压块套筒，所述压块套筒通过套筒支撑杆固定连接于机架上。卡模装置用于夹料装置在取出方料时，将模具压在输送装置上。作为本专利技术的更进一步技术方案，所述卡模气缸相对于模具头端和尾端各设置两组卡模装置，每组卡模装置分列在模具两侧。作为本专利技术的更进一步技术方案，所述卡模气缸杆上的两个固定螺母互相拧紧锁死，所述压杆L形短边上所开通孔的孔径比卡模气缸的气缸杆的直径大两至三毫米，压杆可相对卡模气缸横向活动的长度为两至三毫米，压杆矩形缺口的宽度比模具侧边的厚度小一毫米。由于气缸杆只能提供轴向的推力和拉力，并不能承受径向的剪力，因此需要加装连接至机架的压块套筒，使压杆所受的力全部由压块套筒来承担，压杆与气缸杆之间的间隙配合，也是为了防止气缸杆受到径向剪力而采取的措施。所述输送装置，包括输送支架、输送滚轮，输送支架固定安装在机架上，所述输送滚轮通过轴承座安装在输送支架上。输送装置用于将模具输进脱模机，并将分离的模具和方料输出脱模机。作为本专利技术的更进一步技术方案，所述输送装置还包括限位架，所述限位架固定安装在输送支架上，两限位架之间的距离比模具的宽度略宽，限位架包括限位立杆、限位横杆、限位轴承，所述限位立杆为L形，L形的竖边固定连接在输送支架上，L形的横边上开有通槽，所述限位横杆通过螺杆和螺母固定在限位立杆的横边上，所述限位轴承通过立轴固定安装在限位横杆外侧立面上。限位架的作用是使模具在一定的直线路线内运动，防止其跑偏。作为本专利技术的更进一步技术方案，本专利技术还包括两个运料装置，分别位于机架的进料端和出料端。用于模具的输进和脱模后的输出。作为本专利技术的更进一步技术方案，还包括安装在机架上的分料装置，所述分料装置与运料装置呈垂直交叉设置，包括承料支架、分料支架、转轴、分料电机、分料链轮、滑轮轨道、行走装置、分料拨块，所述承料支架和分料支架固定安装在机架上，所述承料支架位于分料支架的两侧，承料支架顶端设置有小滚轮，所述转轴通过轴承座安装在分料支架的两侧端面，转轴中部设有通过链条与分料电机相连的链轮，转轴的两端分别安装有分料链轮，两个分料链轮分别通过链条与对面侧相应位置的分料链轮相连，所述滑轮轨道由两向的槽钢组成，设置在分料支架的上端面，滑轮轨道内设置有由四个滑轮和钢板构成的行走装置，所述分料拨块固定安装于行走装置上，并与连接分料链轮的链条相连接。分料装置的作用是使脱模机输出的方料和模具分两个方向码齐在分料支架的两端，便于统一运输。作为本专利技术的更进一步技术方案，还包括一个阻力板和挡板，所述阻力板一端铰接在承料支架上，另一端通过弹簧连接在位于运料装置末端的机架上，所述挡板固定安装在机架末端。阻力板的作用是使输出的模具或方料碰到阻力板后，其速度大大降低，使其撞击到挡板后不会产生回弹。本专利技术工作时，先启动进料端和出料端的拉模油缸，使进料端的夹料装置抬起，出料端的夹料装置降下。启动进料侧运料装置和输送装置的电机，将压进方料的模具输送至脱模机内，直至方料抵在出料端的顶杆上。此时降下进料端的夹料装置，启动两侧夹料装置的夹料油缸，使两夹紧机构的顶杆紧紧夹住方料的两端。同时启动卡模装置的卡模气缸，使压杆顶住并卡在模具的两侧边上。然后启动两侧夹料装置的拉模油缸，将夹料装置抬起，此时方料逐渐与模具分离。待方料完全脱离模具后，退回压在模具上的压杆，启动输送装置和出料侧运料装置的电机，将模具运出脱模机。当模具通过出料侧的运料装置运至分料装置上时，模具收到阻力板的阻力作用，速度降下来，直至被挡板挡住此时启动分料电机，通过转轴带动分料链轮的链条，将分料拨块一起从一侧拉至另一侧，从而带动模具移动到承料支架的一端。然后降下夹料装置，将方料放置在输送装置上，启动压料气缸，使压料气缸的气缸杆将方料压在输送装置上固定住。启动夹料油缸，使两夹料装置的顶杆脱离方料，然后抬起出料端的夹料装置，将方料运出脱模机。当方料运至分料装置时，分料电机反转，又将方料移动到承料支架的另一端，由此反复可将模具和方料分别分类码放至承料支架两端。使用本专利技术后，由于使用油缸来带动夹料装置，直接夹在方料的两端，同时利用卡模装置压制住模具，由此便可以直接将方料从模具中拔出，从而使方料和模具脱离，达到脱模的目的。本专利技术采用油缸提供动力，本文档来自技高网...

【技术保护点】
多规格方料脱模机，包括机架（1）、夹料装置（2）、卡模装置（3）、输送装置（4），所述夹料装置（2）、卡模装置（3）、输送装置（4）固定安装在机架（1）上，其特征在于：所述夹料装置（2）设置在机架两侧，呈对称安装，夹料装置（2）包括拉模油缸（21）、夹料框（22）、机架导轨（23）、升降滑轮（24）、工形导轨（25）、夹紧机构（26）、夹料油缸（27）、顶杆（29），所述拉模油缸（21）固定在机架（1）上层，通过油缸杆与夹料框（22）固定连接，夹料框（22）为框型结构，两侧通透，底面开有槽，机架导轨（23）固定在机架（1）上，夹料框（22）通过升降滑轮（24）连接在机架导轨（23）上，夹料框（22）内设有四根工形导轨（25），夹紧机构（26）通过四个滚轮安装在四根工形导轨（25）形成的轨道内，夹紧机构（26）的下方设置有与其相连的顶杆（29），夹料油缸（27）设置在工形导轨（25）端头的面板上，夹料油缸（27）的油缸杆与顶杆（29）相连；所述卡模装置（3）包括卡模气缸（31）、固定螺母（32）、压杆（33）、压块套筒（34）、套筒支撑杆（35），所述卡模气缸（31）安装在机架上，卡模气缸（31）的气缸杆头端为螺杆结构， 压杆（33）为L形结构，压杆（33）的一端通过固定螺母（32）将其套接在卡模气缸（31）的气缸杆上，压杆（33）的另一端有一矩形缺口（36），该矩形缺口（36）与模具（5）侧边顶角的形状相配合，所述压杆（33）中部套有一压块套筒（34），所述压块套筒（34）通过套筒支撑杆（35）固定连接于机架（1）上；所述输送装置（4），包括输送支架（41）、输送滚轮（42），输送支架（41）固定安装在机架（1）上，所述输送滚轮（42）通过轴承座安装在输送支架（41）上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林垂伍，
申请(专利权)人：江西南丰振宇实业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36