本发明专利技术公开了一种地铁站竖井用逆流换热装置，包括至少两个换热部件和旋转驱动轴，所述换热部件通过旋转驱动轴安装在排风井中并由旋转驱动轴驱动其在一定角度内转动，换热时，相邻换热部件旋转至成V型或倒V型对称，所述换热部件包括固定框架和设置在固定框架内相互隔开的多片换热片，所述换热片竖直固定在固定框架内使得换热时与风流方向平行，风流穿过相邻换热片之间的间隙与换热片进行换热。本发明专利技术的换热装置在空调运行时闭合，可高效换热，通风运行时打开以减少对气流的阻力，节省能耗，且替代了传统的冷却塔，避免了占地、破坏城市景观和噪音扰民的问题。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及制冷设备领域，尤其涉及一种地铁站竖井用逆流换热装置。
技术介绍
地铁是狭长的地下建筑，除了各车站出入口、送排风口与外界相通外，基本上与外界隔绝，而地铁在运行过程中会产生大量的热量被带入车站，地层具有蓄热作用，随着运营的时间增加，地铁系统内部的温度会逐年升高，人群的密集流动使得空气混浊，正是由于地铁具有这些特点，所以地铁需要环境控制系统来确保地铁内有适宜的温度、湿度并提供一定的舒适性条件。传统的地铁站通风空调采用“水冷冷水机组+冷却塔+组合式空调机组”系统，水冷冷水机组利用蒸发器使水与冷媒进行热交换后，冷媒吸收水中的热负荷，使水降温产生冷水后，冷媒通过压缩机的作用将热量带至冷凝器，由冷媒与水进行热交换，使水吸收热量后通过管道将热量带出外部的冷却塔，组合式空调机组进行空气混合、过滤、送风回风等。如申请号为201120222217.9的技术专利公开了一种城市轨道交通用水冷直接蒸发式空调系统，包括水冷压缩冷凝机组、直接蒸发组合式空气处理机组、冷却塔、冷却水循环水泵、冷却水循环管路、送风机、以及其它管路附件，所述的水冷压缩冷凝机组和直接蒸发组合式空气处理机组之间通过制冷剂管路连接，该系统满足空调工程与日常运营维护的要求，不足之处在于，该系统中使用了冷却塔，而冷却塔需要放置在地面，占用地面位置破坏了城市景观及噪音扰民，而且地铁站多建设在城市人口密度较大的繁华地段，在该地段的地面设置冷却塔破坏了城市景观及对影响居民的日常生活与休息。为改善冷却塔占地扰民的缺点，目前也出现其它的技术方案，如申请号为200710038460.3的专利技术专利公开了一种用于城市轨道交通工程地下车站的地下冷却塔设置方法，该方法采用的措施包括:将冷却塔整体置于地下空间内，进风口和排风口设置在地面空间的顶板上方处，在冷却塔处设置风机设备。该专利技术解决了冷却塔占地和噪声大的问题，有利于保护城市景观，但是在地面挖深坑放置冷却塔，无疑额外增大了施工量，而且还需要对深坑作防水防污处理，深坑的顶部也需作加固处理，而对于人口密集的市区来说，深坑设置冷却塔显得不现实。设置在地面影响景观，地下空间亦增加工程量，针对这两个问题，目前出现了如申请号为201420462812.3的技术专利，其公开了一种可与水喷淋相结合的多页对开角度可调旋转换热器，它设置在地铁车站的排烟风道内，由地铁车站的空调系统的换热器与水喷淋装置结合构成，所述的换热器是一种围绕转动立轴旋转多页对开和开启角度能调节的门扇，所述每页门扇内有多个模块式换热器组成，在每页换热器门扇的中部一侧设有转动立轴。该装置实现了在排烟风道内设置换热器并且能根据换热或通风需求闭合或打开换热器，但是其换热器包括多个模块式换热器，装置体积大，结构复杂，安装不方便，运作不灵活，没有显著的提高换热效率。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种地铁站竖井用逆流换热装置，解决地铁冷却塔占地和扰民的问题，提高换热效率。为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下方案实现: 一种地铁站竖井用逆流换热装置，包括至少两个换热部件和旋转驱动轴，所述换热部件通过旋转驱动轴安装在排风井中并由旋转驱动轴驱动其在一定角度内转动，换热时，相邻换热部件旋转至成V型或倒V型对称，所述换热部件包括固定框架和设置在固定框架内相互隔开的多片换热片，所述换热片竖直固定在固定框架内使得换热时与风流方向平行，风流穿过相邻换热片之间的间隙与换热片进行换热。在排风井中设置换热部件，换热部件接受自冷凝器流出的热水，并与排风井排出的风进行热交换，排风井排出的风带走了换热部件中水的热量并排向外界，换热后的水继续参与循环。这样的设置取代了在地面单独设置冷却塔来吸收系统热量，又因为地铁站都设有排风井，直接将换热部件设置在排风井中而不需要另外再建造排风井，因此不会导致工程量的增大。而换热部件通过旋转驱动轴安装在排风井中，旋转驱动轴既作为换热部件的支撑轴，又作为带动换热部件转动的旋转轴，通过驱动装置带动旋转驱动轴即可实现转动。换热部件两两相对呈V型或倒V型时，风流穿过换热部件进行热交换，在不需要进行换热只需进行排风的情况下，换热部件通过旋转驱动轴的转动打开至与风流平行，此时减少通风阻力并降低了能耗。换热片可以通过焊接的方式固定在固定框架中，换热片与换热片之间存在一定的间隔，使得相邻换热部件处于闭合状态时，也就是两两换热部件相对呈V型或倒V型时，换热片呈竖直状态，风流从换热片之间的间隔穿过，与冷媒进行热交换，风流带走换热片中冷媒的热量，相互平行的换热片也尽可能的减少换热状态时通风的阻力。所述换热片设有冷媒通管，所述冷媒通管为蛇形盘管，蛇形盘管的多个平行段间设有金属翅片。焊接翅片后的蛇形盘管，增大了蛇形盘管间的换热面积，配合本专利技术的其它部件，换热效率高。所述固定框架上设置有集液管分别与蛇形盘管的进口和出口连接，与蛇形盘管进口连接的集液管设置有冷媒进口，与蛇形盘管出口连接的集液管设置有冷媒出口。集液管的冷媒进口连接有管道，冷却冷凝器的冷媒通过管道输入集液管，通过集液管的分散后通过了每片换热片的冷媒通道，并由换热片的顶部向下流，而此时风流是从排风井的底部往上升，冷媒与风流相对逆流，提高了换热效果。所述旋转驱动轴贯穿换热部件并与换热部件固定连接，并通过设有的轴承与排风井井壁固定。旋转驱动轴可以通过焊接或螺栓与换热部件固定，旋转驱动轴即作为旋转轴也作为支撑轴。所述旋转驱动轴一端设置有齿轮或连杆，并通过驱动装置驱动。可以通过驱动电机驱动齿轮和连杆实现旋转驱动轴的转动，从而带动换热部件的转动。换热时，多组两两对称成V型或倒V型的换热部件垂直于风流方向并排设置。换热部件并排设置使得在热交换时，旁通泄漏率极低，风流都与排风井横截面当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种地铁站竖井用逆流换热装置，包括至少两个换热部件和旋转驱动轴，所述换热部件通过旋转驱动轴安装在排风井中并由旋转驱动轴驱动其在一定角度内转动，换热时，相邻换热部件旋转至成V型或倒V型对称，其特征在于，所述换热部件包括固定框架和设置在固定框架内相互隔开的多片换热片，所述换热片竖直固定在固定框架内使得换热时与风流方向平行，风流穿过相邻换热片之间的间隙与换热片进行换热。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：潘展华，王亮添，黄云材，黄海峰，
申请(专利权)人：广东申菱空调设备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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