【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及氢气制取应用
,尤其是一种车载甲醇制氢装置。
技术介绍
氢气,作为一种清洁能源,被人们广泛使用。目前,汽车使用氢气作为动力源的装置已经很常见,但是没有一种车体可以自己制作氢气,而且在现有技术情况下,氢气的制取速度慢,纯度低,在一些情况下点燃就会爆炸,不易于推广使用。
技术实现思路
现有技术难以满足人们的生产生活需要,为了解决上述存在的问题,本专利技术提出了一种车载甲醇制氢装置。为实现该技术目的,本专利技术采用的技术方案是:一种车载甲醇制氢装置,包括贮罐、燃烧器、甲醇裂解反应器、电磁流量计、尾气缓冲罐、变压吸附器、气体流量计和冷凝液管;所述贮罐上连接有无离子水管线、甲醇管线和气体流量计,并通过管线连接甲醇裂解反应器的进气口;所述燃烧器连接甲醇管线,通过管线连接甲醇裂解反应器的进气口,并通过管线连接尾气缓冲罐;所述尾气缓冲罐与变压吸附器底端通过管线连接;所述甲醇裂解反应器的出气口通过电磁流量计连接变压吸附器底端。作为本专利技术的进一步技术方案:所述甲醇裂解反应器内设置有催化剂盛放筒。作为本专利技术的优选方案:所述变压吸附器优选为四塔变压吸附器,且在变压吸附器内设置有吸附剂。进一步,所述变压吸附器上连接有高纯氢(纯度大于99.9%)管线。进一步,所述变压吸附器底端通过冷凝液管与无离子水管导通。与现有技术相比,本专利技术具有以下有益效果:该车载甲醇制氢装置,1.采用甲醇作为 ...
【技术保护点】
一种车载甲醇制氢装置,其特征在于:包括贮罐、燃烧器、甲醇裂解反应器、电磁流量计、尾气缓冲罐、变压吸附器、气体流量计和冷凝液管;所述贮罐上连接有无离子水管线、甲醇管线和气体流量计,并通过管线连接甲醇裂解反应器的进气口;所述燃烧器连接甲醇管线,通过管线连接甲醇裂解反应器的进气口,并通过管线连接尾气缓冲罐;所述尾气缓冲罐与变压吸附器底端通过管线连接;所述甲醇裂解反应器的出气口通过电磁流量计连接变压吸附器底端,在变压吸附器内设置有吸附剂;所述甲醇裂解反应器内设置有催化剂盛放筒;所述变压吸附器上连接有氢管线;所述变压吸附器底端通过冷凝液管与无离子水管导通。
【技术特征摘要】
1.一种车载甲醇制氢装置,其特征在于:包括贮罐、燃烧器、甲醇裂解反应器、
电磁流量计、尾气缓冲罐、变压吸附器、气体流量计和冷凝液管;所述贮罐上连接有
无离子水管线、甲醇管线和气体流量计,并通过管线连接甲醇裂解反应器的进气口;
所述燃烧器连接甲醇管线,通过管线连接甲醇裂解反应器的进气口,并通过管线连接
尾气缓冲罐;所述尾气缓冲罐与变压吸...
【专利技术属性】
技术研发人员:纪常伟,冯雨,汪硕峰,徐溥言,
申请(专利权)人:北京工业大学,
类型:发明
国别省市:北京;11
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