【技术实现步骤摘要】
：本专利技术属于热能与动力工程
技术介绍
：传统燃煤热力发电装置中，因受到材料耐压和耐温性能的影响，循环介质(循环水和水蒸气)与燃气之间存在较大的温差，这种温差越大，其所导致的热能转化为机械能的损失也就越大，发电效率越低。为提高热能转化为机械能的效率，人们发展了新的技术，如将煤气化技术和高效的联合循环相结合的IGCC整体煤气化联合循环发电技术，增压流化床燃煤联合循环，以及采用超临界、超超临界燃煤发电技术等；在IGCC整体煤气化联合循环中，煤气化与净化的热损失偏大，热效率的提高不理想；即使不考虑成本增加和安全性能降低，人们发现这些技术措施没能将燃气与循环工质之间的温差尽可能地降低。本专利技术申请提出空气-蒸汽联合循环，将燃气(包括加热炉的高温排气等)的高温热首先以尽可能小的温差传递到与按照燃气轮机循环原理工作的空气动力循环用工质中，再将燃气的余热和空气动力循环排出空气的余热用于蒸汽动力装置循环，从而得到安全性能高、成本低、发电效率与燃气-蒸汽联合循环装置非常接近的空气-蒸汽联合循环装置；本专利技术申请还包含了有效利用燃气高温热能的空气轮机循环装置。
技术实现思路
：本专利技术主要目的是要提供空气-蒸汽联合循环装置与空气轮机循环装置，具体
技术实现思路
分项阐述如下：1.空气-蒸汽联合循环装置，主要由压气机、锅炉、涡轮机、第二涡轮机、余热锅炉、冷凝器和循环泵所组成；压气机有空气通道与外部连通，压气机还有压缩...
【技术保护点】
空气‑蒸汽联合循环装置，主要由压气机、锅炉、涡轮机、第二涡轮机、余热锅炉、冷凝器和循环泵所组成；压气机(1)有空气通道与外部连通，压气机(1)还有压缩空气通道与锅炉(2)连通之后锅炉(2)再有压缩空气通道与涡轮机(3)连通，涡轮机(3)还有空气排出通道与余热锅炉(5)连通，锅炉(2)还有燃料和空气供给通道与外部连通，锅炉(2)还有燃气通道与余热锅炉(5)连通，余热锅炉(5)还有混合气体通道与外部连通；第二涡轮机(4)有乏汽通道与冷凝器(6)连通，冷凝器(6)还有凝水管路与循环泵(7)连通，循环泵(7)还有供水管路与余热锅炉(5)连通之后余热锅炉(5)再有蒸汽通道与第二涡轮机(4)连通，冷凝器(6)还有冷却介质管路与外部连通；压气机(1)、锅炉(2)和涡轮机(3)构成空气动力循环系统，第二涡轮机(4)、余热锅炉(5)、冷凝器(6)和循环泵(7)构成蒸汽动力循环系统，涡轮机(3)向压气机(1)提供动力，涡轮机(3)和第二涡轮机(4)共同对外输出动力，形成空气‑蒸汽联合循环装置。
【技术特征摘要】
2014.05.10 CN 20141020864201.空气-蒸汽联合循环装置，主要由压气机、锅炉、涡轮机、第二涡轮机、余热锅炉、
冷凝器和循环泵所组成；压气机(1)有空气通道与外部连通，压气机(1)还有压缩空气
通道与锅炉(2)连通之后锅炉(2)再有压缩空气通道与涡轮机(3)连通，涡轮机(3)
还有空气排出通道与余热锅炉(5)连通，锅炉(2)还有燃料和空气供给通道与外部连通，
锅炉(2)还有燃气通道与余热锅炉(5)连通，余热锅炉(5)还有混合气体通道与外部连
通；第二涡轮机(4)有乏汽通道与冷凝器(6)连通，冷凝器(6)还有凝水管路与循环泵
(7)连通，循环泵(7)还有供水管路与余热锅炉(5)连通之后余热锅炉(5)再有蒸汽
通道与第二涡轮机(4)连通，冷凝器(6)还有冷却介质管路与外部连通；压气机(1)、
锅炉(2)和涡轮机(3)构成空气动力循环系统，第二涡轮机(4)、余热锅炉(5)、冷凝
器(6)和循环泵(7)构成蒸汽动力循环系统，涡轮机(3)向压气机(1)提供动力，涡
轮机(3)和第二涡轮机(4)共同对外输出动力，形成空气-蒸汽联合循环装置。
2.空气-蒸汽联合循环装置，主要由压气机、锅炉、涡轮机、第二涡轮机、余热锅炉、
冷凝器、循环泵和第二余热锅炉所组成；压气机(1)有空气通道与外部连通，压气机(1)
还有压缩空气通道与锅炉(2)连通之后锅炉(2)再有压缩空气通道与涡轮机(3)连通，
涡轮机(3)还有空气排出通道与余热锅炉(5)连通，余热锅炉(5)还有空气排出通道与
外部连通，锅炉(2)还有燃料和空气供给通道与外部连通，锅炉(2)还有燃气通道与第
二余热锅炉(9)连通，第二余热锅炉(9)还有燃气排出通道与外部连通；第二涡轮机(4)
有乏汽通道与冷凝器(6)连通，冷凝器(6)还有凝水管路与循环泵(7)连通，循环泵(7)
还有供水管路与余热锅炉(5)连通之后余热锅炉(5)再有蒸汽通道与第二涡轮机(4)连
通，循环泵(7)还有供水管路与第二余热锅炉(9)连通之后第二余热锅炉(9)再有蒸汽
通道与第二涡轮机(4)连通，冷凝器(6)还有冷却介质管路与外部连通；压气机(1)、
锅炉(2)和涡轮机(3)构成空气动力循环系统，第二涡轮机(4)、余热锅炉(5)、冷凝
器(6)、循环泵(7)和第二余热锅炉(9)构成蒸汽动力循环系统，涡轮机(3)向压气机
(1)提供动力，涡轮机(3)和第二涡轮机(4)共同对外输出动力，形成空气-蒸汽联合
循环装置。
3.空气-蒸汽联合循环装置，主要由压气机、锅炉、涡轮机、第二涡轮机、余热锅炉、
冷凝器、循环泵、第二余热锅炉和喷嘴所组成；压气机(1)有空气通道与外部连通，压气
机(1)还有压缩空气通道与锅炉(2)连通之后锅炉(2)再有压缩空气通道与涡轮机(3)
连通，喷嘴(10)有水管路与外部连通，喷嘴(10)还有雾化水蒸气通道与压气机(1)的
压缩空气通道汇合连通，涡轮机(3)还有湿空气排出通道与余热锅炉(5)连通，余热锅
炉(5)还有空气排出通道与外部连通，余热锅炉(5)还有凝水管路与外部连通，锅炉(2)
还有燃料和空气供给通道与外部连通，锅炉(2)还有燃气通道与第二余热锅炉(9)连通，
第二余热锅炉(9)还有燃气排出通道与外部连通；第二涡轮机(4)有乏汽通道与冷凝器
(6)连通，冷凝器(6)还有凝水管路与循环泵(7)连通，循环泵(7)还有供水管路与
余热锅炉(5)连通之后余热锅炉(5)再有蒸汽通道与第二涡轮机(4)连通，循环泵(7)
还有供水管路与第二余热锅炉(9)连通之后第二余热锅炉(9)再有蒸汽通道与第二涡轮
机(4)连通，冷凝器(6)还有冷却介质管路与外部连通；压气机(1)、锅炉(2)和涡轮
机(3)构成空气动力循环系统，第二涡轮机(4)、余热锅炉(5)、冷凝器(6)、循环泵(7)
\t和第二余热锅炉(9)构成蒸汽动力循环系统，涡轮机(3)向压气机(1)提供动力，涡轮
机(3)和第二涡轮机(4)共同对外输出动力，形成空气-蒸汽联合循环装置。
4.空气-蒸汽联合循环装置，主要由压气机、锅炉、涡轮机、余热锅炉、循环泵、第
二余热锅炉和冷凝-分离器所组成；压气机(1)有空气通道与外部连通，压气机(1)还有
压缩空气通道与锅炉(2)连通，循环泵(7)有供水管路与余热锅炉(5)连通之后余热锅
炉(5)再有蒸汽通道与压气机(1)的压缩空气通道汇合连通，循环泵(7)还有供水管路
与第二余热锅炉(9)连通之后第二余热锅炉(9)再有蒸汽通道与压气机(1)的压缩空气
通道汇合连通，锅炉(2)还有湿空气通道与涡轮机(3)连通，涡轮机(3)还有湿空气排
出通道与余热锅炉(5)连通，余热锅炉(5)还有湿空气排出通道与冷凝-分离器(11)连
通，冷凝-分离器(11)还有凝水管路与循环泵(7)连通，冷凝-分离器(11)还有空气排
出通道与外部连通，冷凝-分离器(11)还有冷却介质管路与外部连通，锅炉(2)还有燃
料和空气供给通道与外部连通，锅炉(2)还有燃气通道与第二余热锅炉(9)连通，第二
余热锅炉(9)还有燃气排出通道与外部连通；压气机(1)、锅炉(2)和涡轮机(3)构成
空气动力循环系统，涡轮机(3)、锅炉(2)、余热锅炉(5)、循环泵(7)、第二余热锅炉
(9)和冷凝-分离器(11)构成蒸汽动力循环系统，涡轮机(3)分别向压气机(1)提供
动力和对外输出动力，形成空气-蒸汽联合循环装置；其中，或增加补水泵，补水泵(12)
有补水管路与外部连通，补水泵(12)还有供水管路与循环泵(7)的进水管路汇合连通。
5.空气-蒸汽联合循环装置，主要由压气机、高温热交换器、涡轮机、第二涡轮机、
余热锅炉、冷凝器和循环泵所组成；压气机(1)有空气通道与外部连通，压气机(1)还
有压缩空气通道与高温热交换器(14)连通之后高温热交换器(14)再有压缩空气通道与
涡轮机(3)连通，涡轮机(3)还有空气排出通道与余热锅炉(5)连通，高温热交换器(14)
还有热源介质供给通道与外部连通，高温热交换器(14)还有热源介质排出通道与余热锅
炉(5)连通，余热锅炉(5)还有混合介质通道与外部连通；第二涡轮机(4)有乏汽通道
与冷凝器(6)连通，冷凝器(6)还有凝水管路与循环泵(7)连通，循环泵(7)还有供
水管路与余热锅炉(5)连通之后余热锅炉(5)再有蒸汽通道与第二涡轮机(4)连通，冷
凝器(6)还有冷却介质管路与外部连通；压气机(1)、高温热交换器(14)和涡轮机(3)
构成空气动力循环系统，第二涡轮机(4)、余热锅炉(5)、冷凝器(6)和循环泵(7)构
成蒸汽动力循环系统，涡轮机(3)向压气机(1)提供动力，涡轮机(3)和第二涡轮机(4)
共同对外输出动力，形成空气-蒸汽联合循环装置。
6.空气-蒸汽联合循环装置，主要由压气机、高温热交换器、涡轮机、第二涡轮机、
余热锅炉、冷凝器、循环泵和第二余热锅炉所组成；压气机(1)有空气通道与外部连通，
压气机(1)还有压缩空气通道与高温热交换器(14)连通之后高温热交换器(14)再有压
缩空气通道与涡轮机(3)连通，涡轮机(3)还有空气排出通道与余热锅炉(5)连通，余
热锅炉(5)还有...
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