【技术实现步骤摘要】
盾构隧道环向智能化加固结构及加固方法
本专利技术涉及一种隧道加固方法,具体涉及一种盾构隧道环向智能化加固结构及加固方法。
技术介绍
近年来,随着经济的快速发展,全国各地区开始了城市地铁的大建设时期。盾构隧道因其施工过程对周围环境影响小,几乎成为了修建地铁的必选项。盾构隧道结构是典型的拼装结构,采用高强螺栓将一块块的混凝土预制块进行纵横向连接,形成具有承载能力的结构体。然而地下条件复杂,地下水位等变化对结构外荷载影响较大,盾构隧道结构在这些影响下会发生变形,如横向截面收敛。考虑到材料、结构的老化,隧道结构的加固将具有非常大的市场。在加固中,需要考虑到材料的长期耐久性能,而目前常用的基于钢材料的加固法技术显著存在不足;同时,对加固后结构性能的变化也是业主与工程人员关心的问题。开发一种兼具加固和监测功能的盾构隧道环向智能化加固方法已成为亟待解决的技术问题。
技术实现思路
专利技术目的:为了克服现有技术中存在的不足,本专利技术提供一种盾构隧道环向智能化加固结构及加固方法。技术方案:为解决上述技术问题,本专利技术提供的盾构隧道环向智能化加固结构,包括智能纤维复合筋和粘接材料,所述智能纤维复合筋沿隧道管片内壁环向布设,所述粘接材料敷设于隧道管片内壁并覆盖所述智能纤维复合筋;所述智能纤维复合筋内置分布式长标距光纤传感器,每个传感标距包括套设于光纤光栅外部的隔胶管和两端的锚固段。具体地,所述粘接材料优选为环氧沙浆或环氧混凝土。具体地,所述标距的长度为隔胶管的长度,取0.2~0.5m。具体地,所述分布式长标距光纤传感器的传感机理是布里渊散射机理,其传感精度大于10με,空间分辨 ...
【技术保护点】
一种盾构隧道环向智能化加固结构,其特征在于:包括智能纤维复合筋和粘接材料,所述智能纤维复合筋沿隧道管片内壁环向布设,所述粘接材料敷设于隧道管片内壁并覆盖所述智能纤维复合筋;所述智能纤维复合筋内置分布式长标距光纤传感器,每个传感标距包括套设于光纤光栅外部的隔胶管和隔胶管两端的锚固段。
【技术特征摘要】
1.一种盾构隧道环向智能化加固结构,其特征在于:包括智能纤维复合筋和粘接材料,所述智能纤维复合筋沿隧道管片内壁环向布设,所述粘接材料敷设于隧道管片内壁并覆盖所述智能纤维复合筋;所述智能纤维复合筋内置分布式长标距光纤传感器,每个传感标距包括套设于光纤光栅外部的隔胶管和隔胶管两端的锚固段;所述粘接材料为环氧沙浆或环氧混凝土;所述标距的长度为隔胶管的长度,取0.2~0.5m;所述分布式长标距光纤传感器的传感机理是布...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴刚,陶津,李金涛,杨广武,沈忱,王佳妮,唐永圣,
申请(专利权)人:东南大学,北京特希达科技有限公司,北京市地铁建筑安装工程公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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