本实用新型专利技术涉及物流机械技术领域，具体地说是一种汽车发动机零件的高抗压包装纸箱，包括底座、侧边和顶盖。底座的顶部设有瓦楞纸板，瓦楞纸板上设有若干个单独设置的型腔，每个型腔的周围设有圆柱纸管，圆柱纸管的底部穿过瓦楞纸板后，与底座连接，圆柱纸管的顶部与顶盖的内表面接触。本实用新型专利技术同现有技术相比，设计了汽车发动机零件的包装纸箱结构，采用圆柱纸管进行支撑，并采用若干层蜂窝纸板粘合而成的瓦楞纸板，提高了抗压性，能承受约2吨的重量，多层蜂窝纸板还能启动缓冲减震的效果；设计了独立的型腔，使汽车发动机零件之间互不干涉，在达到防锈保护和清洁要求的同时，也使汽车发动机零件易于取放。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及物流机械
，具体地说是一种汽车发动机零件的高抗压包装纸箱。
技术介绍
由于汽车发动机零件是总成装配件，汽车发动机零件本身的体积较大而且质量也较重，这就要求汽车发动机零件的包装箱有较好的承重性和抗压性。此外，汽车发动机零件的运输过程中，对防锈保护和清洁也有一定要求，包装箱需要设计单独的型腔。因此，需要设计一种具有高承重和抗压性，且具有单独型腔的汽车发动机零件的高抗压包装纸箱。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供了一种具有高承重和抗压性，且具有单独型腔的汽车发动机零件的高抗压包装纸箱。为了达到上述目的，本技术设计了一种汽车发动机零件的高抗压包装纸箱，包括底座、侧边和顶盖，底座的顶部四周固定有侧边，侧边呈口字型，顶盖套设在四块侧边的顶部外侧，其特征在于:底座的顶部设有瓦楞纸板，瓦楞纸板上设有若干个单独设置的型腔，每个型腔的周围设有圆柱纸管，圆柱纸管的底部穿过瓦楞纸板后，与底座连接，圆柱纸管的顶部与顶盖的内表面接触。所述的瓦楞纸板由若干层蜂窝纸板粘合而成。所述的型腔呈T型。所述的型腔的轮廓与汽车发动机零件的轮廓匹配。本技术同现有技术相比，设计了汽车发动机零件的包装纸箱结构，采用圆柱纸管进行支撑，并采用若干层蜂窝纸板粘合而成的瓦楞纸板，提高了抗压性，能承受约2吨的重量，多层蜂窝纸板还能启动缓冲减震的效果；设计了独立的型腔，使汽车发动机零件之间互不干涉，在达到防锈保护和清洁要求的同时，也使汽车发动机零件易于取放。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的拆分结构示意图。【具体实施方式】现结合附图对本技术做进一步描述。参见图1-图2，本技术设计了一种汽车发动机零件的高抗压包装纸箱，包括底座、侧边和顶盖，底座I的顶部四周固定有侧边2，侧边2呈口字型，顶盖3套设在四块侧边2的顶部外侧，底座I的顶部设有瓦楞纸板4，瓦楞纸板4上设有若干个单独设置的型腔5，每个型腔5的周围设有圆柱纸管6，圆柱纸管6的底部穿过瓦楞纸板4后，与底座I连接，圆柱纸管6的顶部与顶盖3的内表面接触。本技术中，为了提高抗压性和承重，瓦楞纸板4设计为由若干层蜂窝纸板粘合而成，多层蜂窝纸板还可以起到缓冲减震的效果。为了更好得使型腔5与汽车发动机零件匹配，型腔5设计为T型，型腔5的轮廓与汽车发动机零件的轮廓匹配。本技术在工作时，将每个汽车发动机零件放置到对应的型腔5，再盖上顶盖3即可。本技术设计了汽车发动机零件的包装纸箱结构，采用圆柱纸管6进行支撑，并采用若干层蜂窝纸板粘合而成的瓦楞纸板4，提高了抗压性，能承受约2吨的重量，多层蜂窝纸板还能启动缓冲减震的效果；设计了独立的型腔5，使汽车发动机零件之间互不干涉，在达到防锈保护和清洁要求的同时，也使汽车发动机零件易于取放。【主权项】1.一种汽车发动机零件的高抗压包装纸箱，包括底座、侧边和顶盖，底座(I)的顶部四周固定有侧边(2)，侧边(2)呈口字型，顶盖(3)套设在四块侧边(2)的顶部外侧，其特征在于:底座(I)的顶部设有瓦楞纸板(4)，瓦楞纸板(4)上设有若干个单独设置的型腔(5)，每个型腔(5)的周围设有圆柱纸管(6)，圆柱纸管(6)的底部穿过瓦楞纸板(4)后，与底座(I)连接，圆柱纸管(6)的顶部与顶盖(3)的内表面接触。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机零件的高抗压包装纸箱，其特征在于:所述的瓦楞纸板(4)由若干层蜂窝纸板粘合而成。3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机零件的高抗压包装纸箱，其特征在于:所述的型腔(5)呈T型。4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机零件的高抗压包装纸箱，其特征在于:所述的型腔(5)的轮廓与汽车发动机零件的轮廓匹配。【专利摘要】本技术涉及物流机械
，具体地说是一种汽车发动机零件的高抗压包装纸箱，包括底座、侧边和顶盖。底座的顶部设有瓦楞纸板，瓦楞纸板上设有若干个单独设置的型腔，每个型腔的周围设有圆柱纸管，圆柱纸管的底部穿过瓦楞纸板后，与底座连接，圆柱纸管的顶部与顶盖的内表面接触。本技术同现有技术相比，设计了汽车发动机零件的包装纸箱结构，采用圆柱纸管进行支撑，并采用若干层蜂窝纸板粘合而成的瓦楞纸板，提高了抗压性，能承受约2吨的重量，多层蜂窝纸板还能启动缓冲减震的效果；设计了独立的型腔，使汽车发动机零件之间互不干涉，在达到防锈保护和清洁要求的同时，也使汽车发动机零件易于取放。【IPC分类】B65D6-34, B65D81-113【公开号】CN204606601【申请号】CN201520272013【专利技术人】周陈, 徐佳亮, 唐瑞华 【申请人】上海安吉通汇汽车物流有限公司【公开日】2015年9月2日【申请日】2015年4月29日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车发动机零件的高抗压包装纸箱，包括底座、侧边和顶盖，底座（1）的顶部四周固定有侧边（2），侧边（2）呈口字型，顶盖（3）套设在四块侧边（2）的顶部外侧，其特征在于：底座（1）的顶部设有瓦楞纸板（4），瓦楞纸板（4）上设有若干个单独设置的型腔（5），每个型腔（5）的周围设有圆柱纸管（6），圆柱纸管（6）的底部穿过瓦楞纸板（4）后，与底座（1）连接，圆柱纸管（6）的顶部与顶盖（3）的内表面接触。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周陈，徐佳亮，唐瑞华，
申请(专利权)人：上海安吉通汇汽车物流有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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