【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆传动装置,尤其是自行车的传动装置。目前自行车的传动方式是采用链轮,链条传动,是通过脚踏柄带动前轴上的链轮转动,再由链轮经链条带动后轮轴上的飞轮转动,以驱动自行车运动,采用这种传动方式,链条易断裂,脱卸,且骑行费力。本技术的目的是提供一种传动无噪声、骑行省力、经久耐用的自行车齿轮传动机构。本技术的目的是通过以下技术方案实现的。自行车齿轮传动机构,包括有中轴、中轴主动齿轮,中轴从动齿轮,传动轴,后轴主动齿轮,后轴从动齿轮,其特征在于中轴、中轴从动齿轮分别通过轴承支承在中轴壳体内,中轴主动齿轮外侧的端盖和中轴从动齿轮外侧的前法兰均安装在中轴壳体上,后轴主动齿轮通过轴承支承在后法兰上,后法兰安装在后轴壳体上,后轴从动齿轮上安装有芯子,芯子上有一棘爪,右花盘上有内棘轮。芯子上有一环形凹槽和棘爪槽,环形凹槽内的环形弹簧将棘爪卡在棘爪槽内。前法兰、后法兰之间连接有支承套管。与已有技术相比,本技术有突出的优点。1、结构紧凑、美观新颖。2、传动无噪声,骑行省力。3、齿轮传动机构采用全封闭,使用寿命长,防止油污污染裤脚,防止砂土、灰尘对传动件的侵蚀。4、便用范围广,可以与各种形式自行车车架匹配。附图说明图1为本技术后轴部位结构示意图。图2为本技术中轴部位结构示意图。以下结合附图,通过实施例,对本技术作进一步描述。实施例参见图1、图2。先对图中标号作一简要说明,1、支承套管,2、后法兰、3、传动轴,4、轴承,5、后轴主动齿轮,6、螺母,7、后轴,8、垫圈,9、后轴壳体,10、定位螺母,11、轴承,12、后轴从动齿轮,13、芯子,14、棘爪,15、垫圈,1 ...
【技术保护点】
一种自行车齿轮传动机构,包括有中轴、中轴主动齿轮,中轴从动齿轮,传动轴,后轴主动齿轮,后轴从动齿轮,其特征在于中轴、中轴从动齿轮分别通过轴承支承在中轴壳体内,中轴主动齿轮外侧的端盖和中轴从动齿轮外侧的前法兰均安装在中轴壳体上,后轴主动齿轮通过轴承支承在后法兰上,后法兰安装在后轴壳体上,后轴从动齿轮上安装有芯子,芯子上有一棘爪,右花盘上有内棘轮。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:韩金科,尚海滨,吴凯生,董蜀平,焦华,杨建平,王斌,
申请(专利权)人:中国轻骑集团合肥摩托车厂,
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]
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