【技术实现步骤摘要】
本技术提出一种中轴双驱动装置，主要用于电动自行车与电动三轮车，属机械传动
我们知道电动自行车与电动三轮车是依赖人力与电机二种驱动方式行驶的，这二种驱动方式应能独立工作互不干扰，又能同时工作相互叠加，选择适当的驱动装置对电动车的动力性、经济性与外观都大有影响。以电动自行车为例，目前的电机驱动方式大体可分为二类，一类是轮箍内置驱动方式，其电动机与传动装置都置于轮箍中间，由于受到空间位置的制约，制造工艺较复杂，并且电机的功率、效率、维护与可靠性也受到影响；另一类是采用外置方式，具体的传动方式有以下几种摩擦传动、轴传动、链传动以及带传动等，这几种传动方式由于采用了外置电机与驱动机构，空间位置有了较大的自由度，但它们都需使用另一套独立的传动机构，与人力驱动机构并存，以链传动方试来讲，则需二根链条，一根为人力驱动链条，另一根为电机驱动链条，这样不仅增加了工艺难度并且影响美观。另一方面电机驱动机构很难增加机械变速装置，影响了车辆的动力性能。本技术的目的是提供一种中轴双驱动装置，保留外置驱动形式，采用一套驱动装置，把人力驱动与电机驱动结合起来，共用一套动力输出装置，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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