【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及。
技术介绍
汽车仪表和车身控制单元等在新产品装车测试时,测试人员需要跟车进行长时间的数据采集。通过采集大量的数据来验证车身电气设备的性能,并通过采集到的数据作为解决新产品开发过程中遇到的问题的依据。这种测试的方式在新产品的测试初期需要投入大量的人力、物力来进行产品的测试集。测试时,采集车身数据需要进行定时的进行数据保存和数据导出。这些目前基本都是有人工操作完成,浪费人力且容易因为人为因素而出现遗漏数据等情况。另外,现有的自动数据记录装置虽然可以自动保存数据,但由于其存储空间有限,仍需要定时到测试汽车上进行数据的导出。并且自动数据记录装置价格昂贵,不可能被大量使用。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提供的设计方案。一种车载远程数据终端,包括:控制模块,由MCU及其外围附属电路构成的,管理并监视整个终端的运行情况,负责数据及命令的处理和响应;电源模块,负责整个终端的电源供应;存储模块,存储系统运行的各项数据;包括服务器的IP地址、端口及自身的身份ID号等关键信息;通讯接口,利用标准通信协议或自定义通信协议与汽车车身及被测设备进行通信 ...
【技术保护点】
一种车载远程数据终端,包括:控制模块,由MCU及其外围附属电路构成的,管理并监视整个终端的运行情况,负责数据及命令的处理和响应;电源模块,负责整个终端的电源供应;存储模块,存储系统运行的各项数据;包括服务器的IP地址、端口及自身的身份ID号等关键信息;通讯接口,利用标准通信协议或自定义通信协议与汽车车身及被测设备进行通信;无线数据通讯模块,负责无线数据的收发。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:孙志江,
申请(专利权)人:惠州市德赛西威汽车电子有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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