【技术实现步骤摘要】
本技术涉及人力交通工具领域，特别涉及一种脚踏机构和车座机构均为省力结构的安全轻便自行车。目前，各种类型结构的自行车种类很多，有普通自行车、变速自行车、避震自行车等，这些自行车均有各自的优点，但还是存在有骑行不够轻便、安全、舒适，车座不能随使劲的大小重心前后移动等不足。本技术的目的是针对以上技术的不足，设计一种脚踏部分及车座机构均为省力结构，骑行时安全轻便的自行车。本技术的目的可以通过以下技术方案实现设计一种安全轻便的自行车，包括三角架、车轮、车把、车座、脚踏等，在与自行车花盘相联接的机大腿的一端通过销轴与施力杆相联，施力杆的一端接脚踏板，另一端通过销轴与摇杆相接，摇杆的另一端由销轴与固定在车叉上的固定卡相接。自行车车座与前竖支杆、后竖支杆相接，后竖支杆分别通过销轴与前摇杆、后联杆相接。前竖支杆分别通过销轴与前摇杆的一端和前联杆相接，前联杆的另一端通过销轴与自行车三角架的车座头相接，后联杆的另一端分别通过销轴与安插于车座头中的车座杆相接；在连接前联杆和后联杆的销轴的两端分别设有使后联杆和前联杆向上的弹簧。本技术与现有技术相比在脚踏部分和车座部分采用省力结构，骑...
【技术保护点】
一种安全轻便自行车，包括三角架（４），车轮（１）、（７），车把（５），车坐（３），脚踏（１０）、（１０’）等，其特征在于，所述安全轻便自行车还包括左右对称设置的脚蹬（３９），在与自行车花盘（１５）相联接的机大腿（９）、（９’）的一端通过销轴（１９）、（１９’）与施力杆（１１）、（１１’）相联，施力杆（１１）、（１１’）的一端接脚踏板（１０）、（１０’），另一端通过销轴（１８）、（１８’）与摇杆（１７）、（１７’）的一端相接，摇杆的另一端由销轴（２０）、（２０’）与固定在车叉（１３）上的固定卡（１６）、（１６’）相接：所述自行车车座（４０）的车座垫（３）与前竖支杆（３０）、（...
【技术特征摘要】
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