【技术实现步骤摘要】
本技术涉及用于可变速比传送旋转运动的齿轮传动装置
目前各种类型的变速自行车，其变速装置，绝大多数仍属塔型链轮变速机构，其中六速的变速机构是在自行车的中轴上装有两个链轮，后轮上装有三个链轮，八速的变速机构是在自行车的中轴上装有两个链轮，在后轮上装有四个链轮，十二速的变速机构是在自行车的中轴上装有两个链轮，在后轮上装有六个链轮。上述的三种变速自行车，后轮上的塔型链轮只能有两个链轮与中轴上的两个链轮分别在同一平面内，其余的链轮都不能与中轴上的两个链轮中的任何一个在同一平面内，这说明上述的三种变速自行车最佳变速状态只有两种速度，其余的速度是前后链轮不在同一平面内链条传动，链条易磨损，传动效率低，链条的张紧受力不合理，容易损坏，特别是车载重量加大时，链条张紧装置承受不了链条作用的侧向力。因此，塔型链轮变速机构的变速自行车承载能力低、易损坏、使用寿命短。本技术的目的是设计一种齿轮传动的中轴变速器，将这种中轴变速器安装在自行车的中轴部位，不但自行车能变速、承载能力高、骑用时省力，而且链条不易损坏。这种自行车中轴变速器，包括中轴，在中轴上套装有花链轴，花链轴上套接有...
【技术保护点】
一种自行车中轴变速器，包括中轴（１），其特征是在中轴（１）上套装有花键轴（２６），花键轴（２６）上套接有齿盘连接器（２１）、花键齿轮（２８）和套装有弹簧（１６），花键齿轮（２８）上固定有调速环（１５）、套装有固定在壳体（１４）上的内外齿轮（９），且内外齿轮（９）的内齿能与花键齿轮（２８）啮合、外齿能与固定连接在中轴（１）上的齿轮（８）啮合，壳体（１４）的前端固定有前盖（７）、后端固定有后盖（２５），在壳体（１４）和后盖（２５）二者的外表面上接有调速装置（２７），调速装置（２７）的拨钗（３１）穿过壳体（１４）上的狭缝（３２）插接在调速环（１５）上。２、按照权利要求１所说的自行...
【技术特征摘要】
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