【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种大气压力平衡式单级车用燃气减压调节器,包括本体、膜片、盖子、真空管,所述真空管设置在盖子上,所述盖子经过膜片连接在本体上,所述盖子内套置有主弹簧、调压板,所述主弹簧一端通过调压板与盖子内壁相接触,所述主弹簧另一端与膜片一面相接触,所述调压板上连接有柱塞套,所述柱塞套内置有柱塞,所述柱塞一端延伸出与膜片相连接,所述本体连接有出气接头,所述出气接头具有出气口,所述本体中具有水道加热循环腔、减压后低压腔、膜片压力平衡腔、低压气体通道,所述膜片压力平衡腔通过低压气体通道与减压后低压腔相联通,所述减压后低压腔与出气口相联通,其特征是所述本体上连接有阀体,所述阀体内套置有阀座、阀芯、阀芯锥簧,所述阀座与阀芯相对设置形成密封面,所述阀芯锥簧与阀芯相接触,所述阀体上开设有进气口、大气入口,所述阀座与阀芯间的空间构成进气腔,所述大气入口至阀芯间的空腔构成大气平衡腔,所述阀芯活动设置在大气平衡腔中,所述阀芯一端穿过阀座与膜片相接触,所述进气口依次经过进气腔、阀座与减压后低压腔相联通。
【技术特征摘要】
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