【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种可以使人力车变速的附加装置。尤其是自行车的变速装置。在我们的日常生活中，自行车是我国广大城乡短途代步的主要交通工具。就现在市场出售的自行车遇到上坡，迎大风、载货，载物等情况时，会感到非常费力和不方便。为此，市场上出现了多种为克服上述困难而设计的变速器，如GK85105841《自行车变速器》；CN87200727《双链两级变速器》等。由于这些变速装置构造均较复杂，控制不方便，不经久耐用，因此很难普及到载重车或一般人力车上。本技术的目的是设计一种变速灵活，经久耐用的自行车变速装置。本技术的目的有以下结构来完成，变速装置包括装在踏脚中轴两边的大小链轮、后轮轴上的大小飞轮以及两根传动链，其特征在于大链轮旁装有一个由离合活动片，定位销、弹簧以及滑动轮、与滑动轮接触的换速滑动片等另件组成的离合系统。其换速滑动片的安装以踏脚的拐脚为基础，并可沿拐脚的侧面作轴向移动。换速滑动片的一段设有控制该滑动片移动的踏板。本技术的工作过程换速滑动片处在伸出位置时，离合活动片受压缩弹簧弹力作用，使离合活动片带动离合定位销插入大链轮定位孔，此时自行车处在正常速度行驶之中，当用脚踏下换速滑动片时，换速滑动片前端两边斜面抬起滑动轮，使离合活动片上升，带动定位销脱离大链轮定位孔，小链轮处于工作状态，带动后轮上的大飞轮。此时，自行车处于慢速、省力行驶中。采用本技术的变速装置，可根据路况自由选择两档速度，骑行省力；结构简单，制造成本低，且具有两个独立的传动系统使用寿命长；万一在长途骑行中，链条断裂或飞轮打滑的现象出现，还可以使用另一传动系统继续骑行；变速可靠方便，没有空档；...
【技术保护点】
一种可以使人力车变速的装置，尤其是自行车的变速装置。包括装在踏脚中轴两边的大链轮１、小链轮１０、后轮轴上的大小飞轮以及两根传动链。其特征在于：大链轮１旁装有一个由离合活动片２，定位销１１，弹簧３以及滑动４、与滑动轮４接触的换速滑动片７等另件组成的离合系统，滑动片７是通过其中段的通心槽，用螺钉６安装在拐脚１５上。滑动片７的上下移动，可以使离合活动片２处于工作或非工作状态。
【技术特征摘要】
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