【技术实现步骤摘要】
本技术属于液晶领域，尤其涉及一种车载液晶屏模块。
技术介绍
目前车载液晶屏普遍采用上下铁框的设计结构，存在的问题有:使用时不方便与配合框体定位，不方便扩充控制板，结构也不够扎实，容易出现液晶屏定位不准确以及汽车行进过程中液晶屏晃动的问题。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供一种车载液晶屏模块，便于在汽车仪表上定位，方便配置驱动电路板，便于和客户的主板配合，抗干扰能力提升。为解决上述技术问题，本技术的技术方案如下:一种车载液晶屏模块，包括模块主体，所述模块顶部与左右两侧各设有一个定位凸块，所述模块背部靠近每个定位凸块的位置设有圆柱体，所述圆柱体内设有螺纹孔，所述圆柱体一侧边设有倒扣爪。采用上述技术方案，本技术所述的车载液晶屏模块，便于在汽车仪表上定位，方便配置驱动电路板，便于和客户的主板配合，抗干扰能力提升。【附图说明】图1为本技术的左视图。图2为本技术的后视图。其中:1、模块主体；2、定位凸块；3、圆柱体；4、螺纹孔；5、倒扣爪。【具体实施方式】下面结合附图及【具体实施方式】对本技术做进一步说明。如图1所示，一种车载液晶屏模块，包括模块主体1，其特征在于:所述模块主体I顶部与左右两侧各设有一个定位凸块2，所述模块主体I背部靠近每个定位凸块2的位置设有圆柱体3，所述圆柱体3内设有螺纹孔4，所述圆柱体3外侧设有倒扣爪5。采用侧边三个定位凸块的结构，方便客户将此产品装配到仪表的框架上，采用三个圆柱的结构，自带螺纹孔，使得客户将此产品和客户的主控制PCB板固定时方便易行；三圆柱上各有一个倒扣爪，以便客户将小控制板固定到此模块上；采用塑胶底座加...
【技术保护点】
一种车载液晶屏模块，包括模块主体（1），其特征在于：所述模块主体（1）顶部与左右两侧各设有一个定位凸块（2），所述模块主体（1）背部靠近每个定位凸块（2）的位置设有圆柱体（3），所述圆柱体（3）内设有螺纹孔（4），所述圆柱体（3）外侧设有倒扣爪（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杜浩，纵亮，
申请(专利权)人：合肥诚辉电子有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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