【技术实现步骤摘要】
本技术是一种为普通的自行车产生电动助力的装置。普通的自行车即当前为人们普遍使用的一种完全依靠人力的不同轮径的自行车，普通自行车在逆风骑行，加速骑行，上坡或远途骑行时骑车人便感到费力，尤其对体质较弱的骑车人更是如此。本技术是在普通自行车上附加一电动助力装置以提高骑行效率，即它可以按骑车人的需要提供一定的电动助力而且不用改变原有的骑车方式，即人力和助力可以同时存在并互补。这样，在有电动助力情况下骑车人长距离骑行，上立交桥或遇到逆风时便不会像无电动助力时那样感到费力，而且电动助力的大小可以由骑车人随意控制。为符合交通安全要求，电动助力并不以提高自行车速为主而主要是提供电动助力，在车速超过限制车速时电动助力便自动消失，即在超速骑行时车速的保持或继续增加车速需完全依靠人力。这一功能在下坡骑行时也很重要，此时电动助力在车速超过限制车速时也会自动消失。为保证行车安全电动助力也可以由骑车人随意切除，只要有一个轻微的刹车动作便可，但此时自行车并不被制动住，也就是说在真正需要应急制动时在制动效果出现之前电动助力已被切除。此外当骑车人遇到意外情况而来不及有刹车动作就被摔离车身时电...
【技术保护点】
一种整体式自行车塑料脚踏，它是由一个脚踏主体和一个防尘盖所组成，其特征在于它是注塑成的整体，金属轴承碗②是预埋在脚踏主体③内的，防尘盖①是卡在脚踏主体③的环形槽④内的。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何礼斌，
申请(专利权)人：湖北襄樊市二轻科研所，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]
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