一种城市道路交通信息共享系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种城市道路交通信息共享系统，包括操作平台、多个车辆数据采集终端和多个车辆信息监测基站；车辆数据采集终端包括第一数据收发器以及与其连接的第一无线通信模块、速度传感器、加速度传感器、第一红外光电传感器、第二红外光电传感器和报警提醒电路；车辆信息监测基站包括第二数据收发器以及与其连接的太阳能供电电源、第二无线通信模块、复位电路、第三无线通信模块、计数器、按键设置电路、CCD摄像传感器和GPS定位模块；操作平台包括第三数据收发器以及与其连接的第四无线通信模块、用于给手机发送信息的短信收发模块、驱动多个显示器的显示器驱动电路,本实用新型专利技术设计新颖，功能完备，节能环保，精度高，实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于无线通信
，具体涉及一种城市道路交通信息共享系统。
技术介绍
随着社会经济的发展，汽车数量不断攀升，道路容量不足，道路扩建的速度又跟不上车流量增加的速度，再加上交通信息不畅，随之而来的交通拥堵、交通安全等问题成为制约人们出行的主要因素。交通管理的科学化、现代化，一直是人们综合治理、解决交通问题而追寻的目标，早期的交通信号控制系统装置采用了电子、传感、光纤电缆传输等技术实现科学管理，需要在各个路段埋设光纤电缆。布设安装麻烦，一旦出现故障，维护不方便，需要反复开挖路面，给交通和行人造成不必要的麻烦，且随着科学技术的发展，尤其是计算机技术科学以及GPS、信息通讯的普及和应用，交通监视控制系统、交通诱导系统、信息采集系统等在交通管理中发挥了很大作用，但这些技术单纯是对车辆或道路实施科学化管理，范围单一，局限性、系统性不强，不能实现车、路、人三者间的信息共享，因此，现如今缺少一种结构简单、安装布设方便、成本低、设计合理、采集交通信息速度快和反馈交通信息及时的城市道路交通信息共享系统，通过在每个车辆上安装车辆数据采集终端，采集自身车辆的行驶数据，并探测前后车距，提醒司机注意安全。另外在城市道路的各个路边设置车辆信息监测基站，实时的记录各个路段的车流数据及每辆行车的行驶参数，每个车辆数据采集终端通过ZIGBEE无线通信技术与路过的车辆信息监测基站无线数据通信，每个车辆信息监测基站均设置有定位模块，安装在城市各处的各个车辆信息监测基站通过GSM无线网络将城市各个路段车辆行驶状态发送回操作平台，操作平台可将城市交通情况通过短信的方式发送到司机手机中，开放且适用范围广，且采用太阳能供电，节能环保，解决现有城市道路交通信息共享系统监测车辆功能单一，使用局限，系统性差，信息传递范围小，连接复杂，拆卸安装均不方便等问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种城市道路交通信息共享系统，其设计新颖合理，结构简单、安装布设方便、成本低，信息传递范围广，可实现车、路、人三者间的信息共享，避免大量线缆的使用，且采用太阳能供电，绿色环保，实用性强，便于推广使用。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:一种城市道路交通信息共享系统，其特征在于:包括多个分别安装在每个车辆上且采集对应车辆信息的车辆数据采集终端、多个安装在路边用于无线采集对应路段内行驶车辆上的所述车辆数据采集终端的信息的车辆信息监测基站和布设在监控室内无线接收多个所述车辆信息监测基站传输的数据的操作平台；所述车辆数据采集终端包括第一数据收发器以及与所述第一数据收发器相接的第一数据存储单元和第一无线通信模块，所述第一数据收发器的输入端接有速度传感器、加速度传感器、安装在车辆前端用于探测前车距离的第一红外光电传感器和安装在车辆后端用于探测后车距离的第二红外光电传感器，所述第一数据收发器的输出端接有报警提醒电路；所述车辆信息监测基站包括第二数据收发器太阳能供电电源，以及与所述第二数据收发器相接的第二无线通信模块、第二数据存储单元、复位电路和第三无线通信模块，所述第二数据收发器的输入端接有计数器、按键设置电路、CCD摄像传感器和GPS定位模块；所述操作平台包括第三数据收发器以及与所述第三数据收发器相接的第四无线通信模块、第三数据存储单元和用于给手机发送信息的短信收发模块，所述第三数据收发器的输出端接有显示器驱动电路，所述显示器驱动电路的输出端接有多个显示器；所述第一无线通信模块与所述第二无线通信模块以ZIGBEE无线方式进行通信，所述第三无线通信模块与所述第四无线通信模块以GSM无线方式进行通信，所述第一无线通信模块包括型号为CC2530的芯片Ul，所述第二无线通信模块包括型号为CC2530的芯片U2，所述第三无线通信模块包括型号为SM900A的第一芯片，所述第四无线通信模块包括型号为SM900A的第二芯片。上述的一种城市道路交通信息共享系统，其特征在于:所述芯片Ul通过串行接口与所述第一数据收发器相接，所述芯片U2通过串行接口与所述第二数据收发器相接。上述的一种城市道路交通信息共享系统，其特征在于:所述速度传感器为ATS640JBS传感器，所述加速度传感器为LIS202DL传感器。上述的一种城市道路交通信息共享系统，其特征在于:所述第一红外光电传感器包括型号为DYW-Y18的第三芯片，所述第二红外光电传感器包括型号为DYW-Y18的第四芯片。上述的一种城市道路交通信息共享系统，其特征在于:所述GPS定位模块为NEO-6M 模块。上述的一种城市道路交通信息共享系统，其特征在于:所述CCD摄像传感器为TC221摄像传感器。上述的一种城市道路交通信息共享系统，其特征在于:所述太阳能供电电源包括太阳能电池板、连接端口 P1、电压转换芯片7812、连接端口 P2、电压转换芯片7805、连接端口 P3、电压转换芯片LM1117-3.3和连接端口 P4，所述太阳能电池板的正输出端+经二极管D1、电感LI和二极管D3接场效应管Q8的漏极，场效应管Q8的源极接三极管Q7的集电极，场效应管Q8的栅极与稳压二极管D4的阴极、保险丝Fl的一端和蓄电池BTl的正极的连接端相接，三极管Q7的发射级输出分三路，一路接地，另一路经二极管D2接太阳能电池板的负输出端_，第三路接蓄电池BTl的负极；保险丝Fl的另一端接场效应管Q9的漏极，场效应管Q9的源极接三极管Qll的集电极，场效应管Q9的栅极与连接端口 Pl的第I管脚之间的接线点为30V电压输出端；所述电压转换芯片7812的Vin管脚接30V电压输出端，电压转换芯片7812的Vout管脚接连接端口 P2的第I管脚，连接端口 P2的第2管脚与电压转换芯片7812的GND管脚均接地，电压转换芯片7812的Vout管脚与连接端口 P2的第I管脚之间的接线点为12V电压输出端；所述电压转换芯片7805的Vin管脚接12V电压输出端，电压转换芯片7805的Vout管脚接连接端口 P3的第I管脚，连接端口 P3的第2管脚与电压转换芯片7805的GND管脚均接地，电压转换芯片7805的Vout管脚与连接端口 P3的第I管脚之间的接线点为5V电压输出端；所述电压转换芯片LM1117-3.3的IN管脚接5V电压输出端，电压转换芯片LM1117-3.3的OUT管脚接连接端口 P4的第I管脚，连接端口 P4的第2管脚与电压转换芯片LMl 117-3.3的GND管脚均接地，电压转换芯片LMl 117-3.3的OUT管脚与连接端口 P4的第I管脚之间的接线点为3.3V电压输出端。上述的一种城市道路交通信息共享系统，其特征在于:所述第一数据收发器为MSP430F169单片机；第二数据收发器为LPC2138ARM微控制器；第三数据收发器为STM32fl03ZET6ARM Cortex_M3 处理器。上述的一种城市道路交通信息共享系统，其特征在于:所述短信收发模块包括芯片 TC35L.上述的一种城市道路交通信息共享系统，其特征在于:所述显示器为LED点阵显示屏。本技术与现有技术相比具有以下优点:1、本技术采用太阳能供电，且将太阳能电池板采集的直流18V电压转换为直流30V电压、直流12V电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市道路交通信息共享系统，其特征在于：包括多个分别安装在每个车辆上且采集对应车辆信息的车辆数据采集终端、多个安装在路边用于无线采集对应路段内行驶车辆上的所述车辆数据采集终端的信息的车辆信息监测基站,和布设在监控室内无线接收多个所述车辆信息监测基站传输的数据的操作平台；所述车辆数据采集终端包括第一数据收发器(1‑1)以及与所述第一数据收发器(1‑1)相接的第一数据存储单元(1‑7)和第一无线通信模块(1‑2)，所述第一数据收发器(1‑1)的输入端接有速度传感器(1‑3)、加速度传感器(1‑4)、安装在车辆前端用于探测前车距离的第一红外光电传感器(1‑5)和安装在车辆后端用于探测后车距离的第二红外光电传感器(1‑6)，所述第一数据收发器(1‑1)的输出端接有报警提醒电路(1‑8)；所述车辆信息监测基站包括第二数据收发器(2‑1)和太阳能供电电源(2‑3)，以及与所述第二数据收发器(2‑1)相接的第二无线通信模块(2‑2)、第二数据存储单元(2‑8)、复位电路(2‑9)和第三无线通信模块(2‑10)，所述第二数据收发器(2‑1)的输入端接有计数器(2‑4)、按键设置电路(2‑5)、CCD摄像传感器(2‑6)和GPS定位模块(2‑7)；所述操作平台包括第三数据收发器(3‑1)以及与所述第三数据收发器(3‑1)相接的第四无线通信模块(3‑2)、第三数据存储单元(3‑3)和用于给手机(3‑5)发送信息的短信收发模块(3‑4)，所述第三数据收发器(3‑1)的输出端接有显示器驱动电路(3‑6)，所述显示器驱动电路(3‑6)的输出端接有多个显示器(3‑7)；所述第一无线通信模块(1‑2)与所述第二无线通信模块(2‑2)以ZIGBEE无线方式进行通信，所述第三无线通信模块(2‑10)与所述第四无线通信模块(3‑2)以GSM无线方式进行通信，所述第一无线通信模块(1‑2)包括型号为CC2530的芯片U1，所述第二无线通信模块(2‑2)包括型号为CC2530的芯片U2，所述第三无线通信模块(2‑10)包括型号为SIM900A的第一芯片，所述第四无线通信模块(3‑2)包括型号为SIM900A的第二芯片。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高云霞，高景刚，张林，李清华，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61