自行车的脚踏板制造技术

一种自行车的脚踏板包含有一枢接杆、一具有套设在该枢接杆外围的中空轴杆的旋转件、两卡夹单元及一锁固于鞋底的锁固体，该旋转件还具有两第一夹置部，该各第一夹置部分别彼此相间隔１８０度由该旋转件中心向外延伸并位于该轴杆两侧，该各卡夹单元分别设置于该轴杆的两侧且位在该各第一夹置部的相反侧，并与该各第一夹置部界定出两容置空间，该锁固体可借该各第一夹置部及卡夹单元被卡制在该等容置空间中的一容置空间内。本发明专利技术具有方便排除卡塞在脚踏板各细部构件间的隙缝中的淤泥砂石及结构简易的优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种脚踏板，特别是涉及一种自行车的脚踏板。
技术介绍
脚踏板是供骑乘自行车的使用者踩踏，使自行车得以前进的重要组件。基于自行车比赛选手通常必须长时间踩踏脚踏板的考虑，因此业者研发出一种借由在鞋底固置一锁固体，及在脚踏板上相对应处设置有卡夹组以供锁固体相楔合的设计。如图1、图2、图3所示，现有一种脚踏板1包含有一枢接杆10、一旋转件11、两前卡夹单元12、两后卡夹单元13及一锁固体14。该枢接杆10水平延伸地枢接于该自行车的传动曲柄上(图未示)。该旋转件11具有一中空框架111及一中空轴杆112。该中空轴杆112套设在该枢接杆10外围并可绕着该枢接杆10旋转，且与该框架111相连接并将该框架111分成两相间隔的容室113。该等前卡夹单元12分别反向装设在该轴杆112的上方及下方，并分别具有一定位片121、两螺杆122、一前卡勾123、及一前卡槽124。该等定位片121分别借由该等螺杆122与该轴杆112相互螺接。该等前侧卡夹单元12分别由该等定位片121的外侧端形成有一开口朝该轴杆112的U型前卡勾123，并于该前卡勾123的上侧缘形成有一前卡槽124。该等后卡夹单元1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车的脚踏板，其特征在于：其包含：一枢接杆，水平延伸地枢接于该自行车的传动曲柄上；一旋转件，具有一套设在该枢接杆外围并可绕着该枢接杆旋转的中空轴杆，该旋转件更具有两第一夹置部、两第一枢接臂、两第二枢接臂、两第一挡制部及 两引导部，该各第一夹置部分别由该旋转件的中心向外延伸并位于该轴杆的两侧，且彼此相间隔１８０度设置，每一第一夹置部具有一由该轴杆径向向外延伸的连接段，及一由该连接段外侧直立向外延伸的第一夹持段，该各第一及第二枢接臂分别由该轴杆的一端与另一端水平向外延伸并呈直线相对，使该各第一夹置部介于该各第一及第二枢接臂之间，且该各第一枢接臂相对于该各第一夹置...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈忠义，
申请(专利权)人：维格工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]