【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及两轮或两轮以上的脚踏车领域，特别是涉及小轮脚踏车的驱动装置和该驱动装置的用途。
技术介绍
众所周知，我国地域辽阔，人口众多，号称脚踏车王国，但我国的人均物质资源在世界上是排在后面的，我国目前年产脚踏车约几千万辆，如果每辆脚踏车节省2/3的物质资源，那对于资源紧缺的我国来说是具有非常重大意义的。已有的脚踏车车轮直径都较大，其主要原因是大链轮与飞轮之间的传动比不高，使得车轮直径不能减小，因而造成轮胎、钢圈的直径都很大，脚踏车的整车体积大，重量重，浪费了宝贵的钢材、橡胶等资源，还使脚踏车的存放空间加大。根据这种情况，近年来人们研究开发了一些脚踏车新产品，有的是将脚踏车做成折叠式，有的选用塑料做车轮，但这些结构的脚踏车并不能使轮子的直径和车架外形的空间缩小。公开文献也报道了一些改进结构使其减小尺寸和重量的脚踏车，如中国专利00117468，公开了一种大车轮的等效小轮组合装置，它是给小车轮附加一个或多个飞轮在同一车架上(平行异轴轮)，并使飞轮旋转来增加小车轮的陀螺效应。中国专利90214402是将M18*1的螺纹取代M35*1连接后轴飞轮等，使飞轮结构紧凑...
【技术保护点】
一种小轮脚踏车的驱动装置，包括中轴辊、大链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴辊，大链轮安装在中轴辊上，飞轮安装在右花盘的轴皮上，其特征在于，车轮或轮辋或轮辐或轮毂安装在飞轮外套上，或所述的车轮或轮辋或轮辐或轮毂与飞轮外套做成整体。
【技术特征摘要】
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