废气再循环装置及其控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及防止后处理单元流出的氨泄漏引入到吸气线的废气再循环装置，所述装置包括：发动机；连接在上述发动机上且提供吸气的吸气线；连接在上述发动机上且向外部排出废气的废气线；为了减少上述废气的内部含有的有害物质而配置在上述废气线上的后处理单元；将导入到上述废气线的部分上述废气再导入到上述吸气线的第1循环线；将导入到上述后处理单元的下游的部分上述废气再导入到上述吸气线的第2循环线；和在上述第2循环线的上游侧进行分支后向第2循环线的下游侧合并的迂回线。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及废气再循环装置以及废气再循环装置的控制方法。特别是，本专利技术涉及设计为具有高氮氧化物去除率并且可最小化氨泄露引入的柴油发动机用废气再循环装置和废气再循环装置的控制方法。
技术介绍
—般，柴油发动机的废气会含有氮氧化物，该氮氧化物放出到大气层会引发大气污染。对此，柴油发动机具备在能减少废气内含有的有害物质的同时将一部分废气向发动机吸气部分再循环的废气再循环装置(以下称为EGR ;Ehaust Gas Recirculat1n) ο专利文献I记载有发动机系统中通有多通路的废气再循环装置，为了在发动机中再燃烧从发动机系统排出的部分废气，其具有用于将此一部分废气从废气子系统再循环到吸入子系统的多通路EGR子系统。上述EGR子系统的特征在于，在发动机系统内具有例如由HP (高压)EGR路径和LP (低压)EGR路径等构成的2个以上的EGR路径。在这种现有技术中，不具有在发动机系统内的SCR(Selective CatalyticReduct1n:选择性还原催化装置)中发生没有预料到的氨泄露(NH3 slip)情况下，能防止氨泄露引入到吸入子系统的方案。如果氨泄漏引入到本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种废气再循环装置，其包括：发动机；连接在上述发动机上且提供吸气的吸气线；连接在上述发动机上且向外部排出废气的废气线；为了减少上述废气的内部所含有的有害物质而配置在上述废气线上的后处理单元；将导入到上述废气线的部分上述废气再导入到上述吸气线的第1循环线；将导入到上述后处理单元的下游的部分上述废气再导入到上述吸气线的第2循环线；和在上述第2循环线的上游侧分支后向上述第2循环线的下游侧合并的迂回线，该废气再循环装置使得从上述后处理单元流出的氨泄露不引入到上述吸气线。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：林智勋，
申请(专利权)人：斗山英维高株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR