前驱式自行车制造技术

本发明专利技术公开了一种前驱式自行车，包括车架、前车轮、后车轮，所述前车轮的前部设有驱动轮，所述驱动轮与车架之间设有固定支撑架，所述驱动轮通过转动轴固定支撑在所述固定支撑架的前端部，所述前车轮的外侧设有转动飞轮，所述转动飞轮与前车轮之间具有转动连接装置，所述驱动轮与转动飞轮之间连接有传动链条，所述车架的前部设有摇杆，所述摇杆与车架铰接，所述摇杆的上端设有握把，所述摇杆的下端设有脚蹬，所述摇杆与驱动轮之间设有曲轴连杆，将驱动轮安装在前轮上，改变了传统的脚蹬方式，缩短了前、后轮之间的距离，摇杆的上下端分别设有握把和脚蹬，可以单独用手或脚驱动自行车，也可以手脚并用来驱动自行车前行，使用起来更加方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种自行车，具体的说，涉及前驱式自行车。
技术介绍
目前，市场上流行的自行车一般采用后驱动方式，这种自行车一般通过变 速机构来增加动力性能，人们针对这种传统的自行车结构进行了多种多样的改 进，自行车的机构形式越来越多，满足了不同年龄、不同消费者和不同功能的 需求和使用，如有的传动机构改为其它的后驱动方式，例如蜗杆传动或曲杆传 动，也有的采用前驱动方式，但这些改进基本还是采用仅仅利用脚踏方式提供 动力，同时相关的结构和设计很难做较大的改进，当人们骑自行车时， 一般情 况下双手负责操纵车把手，脚部蹬踏脚蹬提供动力，由于骑行者是向下蹬车的， 自行车的座椅也需要设计的比较高，这样整个人车系统的重心也比较高，骑行 时上身必须采取前倾姿势，这样会压迫双臂，常常造成背痛、臂酸等不舒适的 情况，容易产生疲劳。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种重心低、稳定、舒适、速度快的前驱式自行车。 为实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是前驱式自行车，包括车架、 前车轮、后车轮，其特征是所述前车轮的前部设有驱动轮，所述驱动轮与车 架之间设有固定支撑架，所述驱动轮通过转动轴固定支撑在所述固定支撑架的 前端部，所述前车轮的外侧设有转动飞轮，所述转动飞轮与前车轮之间具有转 动连接装置，所述驱动轮与转动飞轮之间连接有传动链条，所述车架的前部设 有摇杆，所述摇杆与车架铰接，所述摇杆的上端设有握把，所述摇杆的下端设 有脚蹬，所述摇杆与驱动轮之间设有曲轴连杆。 下面是本专利技术更具体的技术方案-所述驱动轮设置在车架的一侧，所述车架的另一侧对称设置有第二固定支 撑架，第二固定支撑架的前端与驱动轮对应位置设有第二驱动轮，所述第二驱 动轮与驱动轮同轴转动连接。所述固定支撑架包括固定在车架前部的上支撑杆、下支撑杆，所述上支撑 杆、下支撑杆与车架形成三角形固定支撑架。 所述驱动轮、转动飞轮为变速齿轮。 所述握把上设有车闸。 所述车架上固定设置有座椅、靠背。 所述车架设有用来支撑自行车的支撑架。 所述车架的后部设有载物架、盛物箱。 所述驱动轮、第二驱动轮设有防护瓦。有益效果本专利技术采用以上技术方案，与现有的技术方案相比具有以下优占.(1) 将驱动轮安装在前轮上，改变了传统的脚蹬方式，缩短了前、后轮之 间的距离，更加符合人体的结构。(2) 摇杆的上下端分别设有握把和脚蹬，可以单独用手或脚驱动自行车， 也可以手脚并用来驱动自行车前行，增加了自行车的动力，使用起来更加方便， 同时握把具有转向作用。(3) 由于驱动轮设置在前轮处，所以用力点的前移使座椅的高度可以降低， 整体重心降低，减少了阻力，座椅的表面积可以增大，骑车时更加舒适，不容 易产生疲劳感，骑行的时间可以更长，提高了自行车的效能。(4) 驱动轮上防护瓦的设置，骑行时可以起到防护作用，提高了安全性能。(5) 变速齿轮的设置，提高了自行车的运行速度。 下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。 附图说明附图1为本专利技术实施例的结构示意图； 附图2为本专利技术实施例1的结构示意图； 附图3为本专利技术实施例2的结构示意图。 具体实施例方式实施例l，如图l、图2所示，前驱式自行车，包括车架l、前车轮2、后 车轮3，所述前车轮2前部的右侧设有驱动轮51 ，所述驱动轮51设有防护瓦151 ， 所述驱动轮51与车架1之间设有固定支撑架，所述固定支撑架包括固定在车架1前部的上支撑杆18、下支撑杆19，所述上支撑杆18、下支撑杆19与车架1 形成三角形固定支撑架，所述驱动轮51通过转动轴固定支撑在所述固定支撑架 的前端部，所述前车轮2的外侧设有转动飞轮41，所述转动飞轮41为变速齿轮， 所述转动飞轮41与前车轮2之间具有转动连接装置，该转动连接装置可采用传 统自行车的传动装置，所述驱动轮51与转动飞轮41之间连接有传动链条，所 述车架1的前部设有摇杆6，所述摇杆6与车架1铰接，所述摇杆6的上端设有 握把8，所述握把8上设有车闸12，所述摇杆6的下端设有脚蹬91，所述摇杆 6与驱动轮51之间设有曲轴连杆71，所述车架1上固定设置有座椅11、靠背 17，所述车架1设有用来支撑自行车的支撑架13，所述车架1的后部设有载物 架10、盛物箱16，骑行时，可以单独用手或脚来驱动自行车前行，也可以用手 和脚协调驱动自行车前行，使手和腿都得到锻炼。实施例2，如图l、图3所示，前驱式自行车，包括车架l、前车轮2、后 车轮3，所述前车轮2前部的右侧设有驱动轮51，所述驱动轮51设有防护瓦151 ， 所述驱动轮51与车架1之间设有固定支撑架，所述固定支撑架包括固定在车架 1前部的上支撑杆18、下支撑杆19,所述上支撑杆18、下支撑杆19与车架1 形成三角形固定支撑架，所述驱动轮51通过转动轴固定支撑在所述固定支撑架 的前端部，所述前车轮2的外侧设有转动飞轮41，所述转动飞轮41为变速齿轮， 所述转动飞轮41与前车轮2之间具有转动连接装置，所述驱动轮51与转动飞 轮41之间连接有传动链条，所述车架1的前部设有摇杆6，所述摇杆6与车架 1铰接，所述摇杆6的上端设有握把8，所述握把8上设有车闸12，所述摇杆6 的下端设有脚蹬91，所述摇杆6与驱动轮51之间设有曲轴连杆71，所述车架l的另一侧对称设置有第二固定支撑架，第二固定支撑架的前端与驱动轮51对应 位置设有第二驱动轮52，所述第二驱动轮52设有防护瓦152，所述第二驱动轮 52与驱动轮51同轴转动连接，所述车架1上固定设置有座椅11、靠背17，所 述车架1设有用来支撑自行车的支撑架13，所述车架1的后部设有载物架10、 盛物箱16，，骑行时，可以单独用手或脚来驱动自行车前行，也可以用手和脚协 调驱动自行车前行，使手和腿都得到锻炼。权利要求1、一种前驱式自行车，包括车架(1)、前车轮(2)、后车轮(3)，其特征是所述前车轮(2)的前部设有驱动轮(51)，所述驱动轮(51)与车架(1)之间设有固定支撑架，所述驱动轮(51)通过转动轴固定支撑在所述固定支撑架的前端部，所述前车轮(2)的外侧设有转动飞轮(41)，所述转动飞轮(41)与前车轮(2)之间具有转动连接装置，所述驱动轮(51)与转动飞轮(41)之间连接有传动链条，所述车架(1)的前部设有摇杆(6)，所述摇杆(6)与车架(1)铰接，所述摇杆(6)的上端设有握把(8)，所述摇杆(6)的下端设有脚蹬(91)，所述摇杆(6)与驱动轮(51)之间设有曲轴连杆(71)。2、 如权利要求l所述的前驱式自行车，其特征是所述驱动轮(51)设置 在车架(1)的一侧，所述车架(1)的另一侧对称设置有第二固定支撑架，第 二固定支撑架的前端与驱动轮(51)对应位置设有第二驱动轮(52)，所述第二 驱动轮(52)与驱动轮(51)同轴转动连接。3、 如权利要求1或2所述的前驱式自行车，其特征是所述固定支撑架包 括固定在车架(1)前部的上支撑杆(18)、下支撑杆(19)，所述上支撑杆(18)、 下支撑杆(19)与车架(1)形成三角形固定支撑架。4、 如权利要求3所述的前驱式自行车，其特征是所述驱动轮和转动飞轮 (41)为变速齿轮。5、 如权利要求4所述的前驱式自行车，其特征是所述握把(8)上设有 车闸(12)。6、 如权利要求5所述的前驱式自行车，其特征是所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前驱式自行车，包括车架（１）、前车轮（２）、后车轮（３），其特征是：所述前车轮（２）的前部设有驱动轮（５１），所述驱动轮（５１）与车架（１）之间设有固定支撑架，所述驱动轮（５１）通过转动轴固定支撑在所述固定支撑架的前端部，所述前车轮（２）的外侧设有转动飞轮（４１），所述转动飞轮（４１）与前车轮（２）之间具有转动连接装置，所述驱动轮（５１）与转动飞轮（４１）之间连接有传动链条，所述车架（１）的前部设有摇杆（６），所述摇杆（６）与车架（１）铰接，所述摇杆（６）的上端设有握把（８），所述摇杆（６）的下端设有脚蹬（９１），所述摇杆（６）与驱动轮（５１）之间设有曲轴连杆（７１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘平谦，
申请(专利权)人：刘平谦，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]