一种带有减震结构的鞋底制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有减震器结构的鞋底，至少包括大底或/和中底；还包括减震器；所述的鞋底或中底或鞋垫对应于脚后跟或前掌或中间的位置处开设有容纳减震器的容纳腔；减震器贴合于容纳腔内；所述减震器包括减震主体，所述减震主体由固体弹性体和减震弹簧圈两部分组成，减震弹簧圈灌注于固体弹性体内部。本实用新型专利技术实现了鞋底与减震器之间的完美贴合，提高了减震效果，减轻了鞋底重量，使鞋底更加美观。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及鞋类配件
，具体涉及一种带有减震结构的鞋底。
技术介绍
鞋子最早是人们保护脚的一种工具，但是在当代社会，鞋子的功能已经远远不止于此。随着人们生活水平的提高，人们对于鞋子的要求也原来越高，除了其对鞋子的保护作用，还更多关注在鞋子的舒适度、外观的时尚度等方面。为了提高鞋子的舒适度，适用于人们长时间行走的需要，目前许多鞋子的鞋底都有一定的减震功能。目前鞋子的鞋底减震的方式通常包括通过气垫减震、油包减震、材料减震、减震鞋垫等几个方式达到减震效果，但是这些减震方式都有共同的缺点:减震效果差强人意、与鞋底结合不够牢固、使用寿命不长等。在减震材料方面，常见的有硅胶、PU、GEL或其他弹性材料；其中，GEL(固体凝胶)由于具有透明度高、柔软、有弹性等优异性能而被广泛应用于鞋底减震领域。但是，GEL同时也存在比重大、容易变形、回弹力不足、材料较脆易撕裂、无法与鞋材贴合等缺陷。GEL只能局限地用于鞋内或鞋垫等无需贴合、不怕撕裂的位置上；或者是通过鞋底胶料直接包裹在鞋底。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种带有减震器结构的鞋底，实现鞋底与减震器之间的完美贴合，提高减震效果，减轻鞋底重量。为解决上述问题，本技术所采用的技术方案如下:—种带有减震器结构的鞋底，至少包括大底、中底、鞋垫中的一种；其还包括减震器;所述中底/大底/鞋垫内开设有容纳减震器的容纳腔，减震器贴合于容纳腔中；所述减震器包括减震主体，所述减震主体由固体凝胶弹性体和减震弹簧圈两部分组成，减震弹簧圈灌注于固体凝胶弹性体内部。具体地，作为本技术的一种方案，所述固体凝胶弹性体的中部设有通孔，所述减震弹簧圈的中心线与通孔中心线重合。具体地，作为本技术的一种方案，所述固体凝胶弹性体外表面包裹有TPU薄膜。具体地，作为本技术的一种方案，所述固体凝胶弹性体的的底面和外周包裹有TPU薄膜，上表面热贴合有一层弹性薄膜，所述弹性薄膜表面为凹凸粗糙表面以增强凝胶与薄膜之间粘合力。具体地，作为本技术的一种方案，所述减震弹簧圈包括金属弹簧和包括在金属弹簧外的保护胶。具体地，作为本技术的一种方案，所述保护胶为橡胶或塑料或喷漆。具体地，作为本技术的一种方案，所述通孔呈圆形，其直径为固体凝胶弹性体宽度的1/2-2/3。具体地，作为本技术的一种方案，所述通孔呈圆椭圆形，其长轴的长度为固体凝胶弹性体宽度的1/2-2/3。具体地，所述固体弹性体的材料为透明的PVC、PU、TPR、TPU、GEL凝胶中的一种。相比现有技术，本技术的有益效果在于:1.本技术所述的鞋底增设了减震器，由于减震器采用体凝胶(GEL)制作弹性体，并在体凝胶(GEL)弹性体内灌注弹簧，增强了弹簧的稳定性，提高了鞋底的减震效果，增加了回弹力；2.由于固体凝胶弹性体内灌注有减震弹簧圈，使得固体凝胶弹性体中心贯通而不易变形，同时也减轻了整个装置的重量；减震弹簧圈被固体凝胶弹性体包覆，不易生锈和变形，不仅延长了鞋底的使用寿命，还使鞋底更为轻便、舒适；3.进一步的方案中，减震器的固体凝胶弹性体包覆有TPU薄膜，使得本技术能够与任何鞋材贴合并且非常紧韧；克服了固体凝胶弹性体较脆易撕裂和不能与鞋材贴合的缺陷，进一步延长了减震器及鞋底的使用寿命；4.减震器的固体凝胶弹性体的表面热贴合有一层带有粗糙凹凸表面的弹性薄膜，可以增大凝胶与薄膜之间的粘结力。下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细说明。【附图说明】图1为本技术所述的鞋底的结构不意图；图2为本技术所述的鞋底的侧面结构不意图；图3为本技术实施例2的减震器结构示意图；图4为本技术实施例3的减震器结构示意图。其中，10、鞋底；11、大底；12、中底；20、减震器；21、固体凝胶弹性体；22、通孔；23、减震弹簧圈；24、弹性薄膜。【具体实施方式】实施例1如图1、图2所示，本技术一种带有减震器结构的鞋底10，包括大底11和中底12，所述中底12贴合在大底11上；其还包括减震器20 ;所述中底12或大底11或鞋垫上对应于脚后跟的位置处开设一容纳减震器20的容纳腔；所述减震器20包括减震主体，所述减震主体由固体凝胶弹性体21和减震弹簧圈23两部分组成，减震弹簧圈23灌注于固体凝胶弹性体21内部。优选的，所述固体凝胶弹性体21的中部设有通孔22，所述减震弹簧圈23的中心线与通孔22中心线重合。本新型所述的鞋底，由于在固体凝胶弹性体的中部设置通孔可以减轻减震器的重量，从而达到减轻鞋底重量的目的，使安装有该减震器的鞋子更加轻便舒适；同时固体凝胶弹性体中灌注减震弹簧圈，且减震弹簧圈的中心线与通孔的中心线重合，不仅满足力学要求还增加了减震器的减震效果。实施例2如图3所示，该实施例包括了上述实施例1的所有特征，进一步的，所述固体凝胶弹性体21整个表面包裹有TPU薄膜。由于固体凝胶弹性体本身材料易碎，所述固体凝胶(GEL)弹性体包裹的TPU(热塑性聚氨酯弹性体橡胶)薄膜，使减震器更加持久耐用。实施例3如图4所示，该实施例包括了上述实施例1的所有特征，进一步的，所述固体凝胶弹性体21的底面和外周边包裹有TPU薄膜，上表面热贴合有一层弹性薄膜24，所述弹性薄膜24表面设置有凹凸粗糙表面。作为本技术更加优选的实施方式中，在上述任一个实施例的基础上，所述减震弹簧圈23包括金属弹簧和包括在金属弹簧外的保护胶。所述保护胶可以是橡胶或塑料或喷漆。该实施例的特点是，在灌注减震弹簧圈时，保护胶在热的固体凝胶中能够与固体凝胶贴合得更加紧密，从而使固体凝胶弹性体I与减震弹簧圈之间更好融合，不易分离。作为本技术更加优选的实施方式中，在上述任一个实施例的基础上，所述通孔22呈圆形，其直径为固体凝胶弹性体宽度的1/2-2/3。这种设置更加符合力学原理，使减震器受力均匀。作为本技术更加优选的实施方式中，在上述任一个实施例的基础上，所述通孔22呈圆椭圆形，其长轴的长度为固体凝胶弹性体宽度的1/2-2/3。上述实施方式仅为本技术的优选实施方式，不能以此来限定本技术保护的范围，本领域的技术人员在本技术的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本技术所要求保护的范围。【主权项】1.一种带有减震器结构的鞋底，至少包括大底、中底、鞋垫中的一种，其特征在于:还包括减震器； 所述的鞋底或中底或鞋垫对应于脚后跟或前掌或中间的位置处开设有容纳减震器的容纳腔；减震器贴合于容纳腔内； 所述减震器包括减震主体，所述减震主体由固体弹性体和减震弹簧圈两部分组成，减震弹簧圈灌注于固体弹性体内部。2.根据权利要求1所述的鞋底，其特征在于:所述固体弹性体的中部设有通孔。3.根据权利要求1所述的鞋底，其特征在于:所述固体弹性体外表面包裹有TPU薄膜。4.根据权利要求1所述的鞋底，其特征在于:所述固体弹性体的底面和外周包裹有TPU薄膜，上表面热贴合有一层弹性薄膜，所述弹性薄膜表面为凹凸粗糙表面。5.根据权利要求1所述的鞋底，其特征在于:所述减震弹簧圈包括金属弹簧和包裹在金属弹簧外的保护胶。6.根据权利要求5所述的鞋底，其特征在于:所述保护胶为橡胶或塑料。7.根据权利要求1所述的鞋底，其特征在于:所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有减震器结构的鞋底，至少包括大底、中底、鞋垫中的一种，其特征在于：还包括减震器；所述的鞋底或中底或鞋垫对应于脚后跟或前掌或中间的位置处开设有容纳减震器的容纳腔；减震器贴合于容纳腔内；所述减震器包括减震主体，所述减震主体由固体弹性体和减震弹簧圈两部分组成，减震弹簧圈灌注于固体弹性体内部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：方柏明，
申请(专利权)人：方柏明，
类型：新型
国别省市：广东;44