头枕导管以及具有该头枕导管的靠背管框制造技术

本实用新型专利技术涉及一种头枕导管，包括有由钢铁板材合围而成的导管本体，导管本体的合围处具有第一接合边、第二接合边，其中，第一接合边设有依次间隔的第一燕尾凸块、第一燕尾槽，第二接合边设有与第一燕尾凸块、第一燕尾槽一一配合对应的第二燕尾槽、第二燕尾凸块，导管本体的横截面为方形，导管本体上靠第一接合边、第二接合边的两侧为焊接侧。本实用新型专利技术还涉及一种具有上述头枕导管的靠背管框，包括有管框，导管本体垂直焊接在管框上，管框上设有对应导管本体的凹槽，导管本体的中心线与竖直平面所成角度为10-20°。本实用新型专利技术结构牢固，焊接后不会变形，保障尺寸精度，明显提高牢固性和耐用性，延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车座椅零件领域，具体涉及一种头枕导管以及具有该头枕导管的靠背管框。
技术介绍
汽车座椅与头枕之间需要通过头枕导管进行过渡连接，现有的头枕导管由于其接合处为直线型，结构不稳固，在焊接时会因为受热而变形，尺寸发生改变，进而影响焊接的精度，降低汽车座椅头枕的牢固性和耐用性，缩短汽车座椅零件的使用寿命。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足之处，本技术的目的之一在于提供一种头枕导管，其技术方案如下:一种头枕导管，包括有由钢铁板材合围而成的导管本体，所述导管本体的合围处具有第一接合边、第二接合边，其中，所述第一接合边设有依次间隔的第一燕尾凸块、第一燕尾槽，所述第二接合边设有与所述第一燕尾凸块、第一燕尾槽一一配合对应的第二燕尾槽、第二燕尾凸块。进一步的，所述导管本体的横截面为方形。进一步的，所述导管本体上靠所述第一接合边、第二接合边的两侧为焊接侧。本技术方案的有益效果:头枕导管的合围处的接合边通过燕尾卡合限位，明显提高结构的牢固性，不易发生变形，明显减小尺寸偏差，保障尺寸精度，稳定可靠。本技术的目的之二在于提供一种具有上述头枕导管的靠背管框，其技术方案如下:包括有管框，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种头枕导管，包括有由钢铁板材合围而成的导管本体(1)，其特征在于，所述导管本体(1)的合围处具有第一接合边(2)、第二接合边(3)，其中，所述第一接合边(2)设有依次间隔的第一燕尾凸块(21)、第一燕尾槽(22)，所述第二接合边(3)设有与所述第一燕尾凸块(21)、第一燕尾槽(22)一一配合对应的第二燕尾槽(32)、第二燕尾凸块(31)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋能怀，苟洋，李霞，
申请(专利权)人：重庆市宏立摩托车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85