本实用新型专利技术公开了一种无线汽车监测和操控智能车载系统，包括检测系统、驱动系统、控制系统、报警系统以及控制终端，所述检测系统包括3D加速度传感器、温度传感器、光照强度传感器，所述驱动系统包括电机驱动模块以及与所述电机驱动模块连接的电机，所述控制系统包括单片机、分别与单片机连接的AD模块和2G/3G/4G通讯模块，所述3D加速度传感器、温度传感器、光照强度传感器与所述AD模块连接，所述单片机分别与所述电机驱动模块以及报警系统连接，所述控制终端与所述2G/3G/4G通讯模块通信连接。其有益效果是：功能多样、自动化程度高。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种无线汽车监测和操控智能车载系统。
技术介绍
随着自动化技术的发展，智能控制在军事、科研、民用领域都应用广泛。智能车载信息系统是新型技术的集成，它集成了电子、机械、通信、传感器、计算机软硬件、人工智能及自动控制等多方面的技术。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种功能多样、自动化程度高的无线汽车监测和操控智能车载系统。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:一种无线汽车监测和操控智能车载系统，其特征在于，其包括检测系统、驱动系统、控制系统、报警系统以及控制终端，所述检测系统包括3D加速度传感器、温度传感器、光照强度传感器，所述驱动系统包括电机驱动模块以及与所述电机驱动模块连接的电机，所述控制系统包括单片机、分别与单片机连接的AD模块和2G/3G/4G通讯模块，所述3D加速度传感器、温度传感器、光照强度传感器与所述AD模块连接，所述单片机分别与所述电机驱动模块以及报警系统连接，所述控制终端与所述2G/3G/4G通讯模块通信连接。优选地，上述的无线汽车监测和操控智能车载系统，其中所述控制终端为个人电脑或手机。优选地，上述的无线汽车监测和操控智能车载系统，其中所述报警系统包括LED灯组和蜂鸣器。优选地，上述的无线汽车监测和操控智能车载系统，其中所述单片机采用msp430f149ο优选地，上述的无线汽车监测和操控智能车载系统，其中所述温度传感器采用DS18B20。本技术的技术效果主要体现在:温度传感器、光照强度传感器能够分别检测外界的温度信号和光照信号并将信号传递给AD模块，AD模块将模拟信号转换成数字信号并传递给单片机，单片机将信号通过2G/3G/4G通讯模块传递给控制终端，用户可以通过检测到的温度信号和光照信号来控制车内的空调温度和车灯；3D加速度传感器可以检测车子的加速度并将信号传递给AD模块，AD模块将模拟信号转换成数字信号并传递给单片机，当检测到的加速度大于单片机的设置值时，单片机控制报警系统报警，这样可以防止因急刹车或急加速而发生碰撞；控制终端可以发出信号，然后信号传输到2G/3G/4G通讯模块上，2G/3G/4G通讯模块把信号传递给单片机，单片机最后根据接收到的信号通过电机驱动模块来控制电机。【附图说明】图1为本技术的原理框图；图2为本技术中的电机驱动模块的电路图。【具体实施方式】以下结合附图，对本技术的【具体实施方式】作进一步地讲述，以使本技术的技术方案更易于理解和掌握。如图1、2所示，一种无线汽车监测和操控智能车载系统，包括检测系统、驱动系统、控制系统、报警系统以及控制终端，检测系统包括3D加速度传感器、温度传感器、光照强度传感器，驱动系统包括电机驱动模块以及与电机驱动模块连接的电机，控制系统包括单片机、分别与单片机连接的AD模块和2G/3G/4G通讯模块，3D加速度传感器、温度传感器、光照强度传感器与AD模块连接，单片机分别与电机驱动模块以及报警系统连接，控制终端与2G/3G/4G通讯模块通信连接。作为优选方案，控制终端为个人电脑或手机，报警系统包括LED灯组和蜂鸣器，单片机采用msp430fl49，温度传感器采用DS18B20。本技术中的温度传感器、光照强度传感器能够分别检测外界的温度信号和光照信号并将信号传递给AD模块，AD模块将模拟信号转换成数字信号并传递给单片机，单片机将信号通过2G/3G/4G通讯模块传递给控制终端，用户可以通过检测到的温度信号和光照信号来控制车内的空调温度和车灯；3D加速度传感器可以检测车子的加速度并将信号传递给AD模块，AD模块将模拟信号转换成数字信号并传递给单片机，当检测到的加速度大于单片机的设置值时，单片机控制报警系统报警，这样可以防止因急刹车或急加速而发生碰撞；控制终端可以发出信号，然后信号传输到2G/3G/4G通讯模块上，2G/3G/4G通讯模块把信号传递给单片机，单片机最后根据接收到的信号通过电机驱动模块来控制电机。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种无线汽车监测和操控智能车载系统，其特征在于:其包括检测系统、驱动系统、控制系统、报警系统以及控制终端，所述检测系统包括3D加速度传感器、温度传感器、光照强度传感器，所述驱动系统包括电机驱动模块以及与所述电机驱动模块连接的电机，所述控制系统包括单片机、分别与单片机连接的AD模块和2G/3G/4G通讯模块，所述3D加速度传感器、温度传感器、光照强度传感器与所述AD模块连接，所述单片机分别与所述电机驱动模块以及报警系统连接，所述控制终端与所述2G/3G/4G通讯模块通信连接。2.根据权利要求1所述的无线汽车监测和操控智能车载系统，其特征在于:所述控制终端为个人电脑或手机。3.根据权利要求1所述的无线汽车监测和操控智能车载系统，其特征在于:所述报警系统包括LED灯组和蜂鸣器。4.根据权利要求1所述的无线汽车监测和操控智能车载系统，其特征在于:所述单片机采用 msp430fl49。5.根据权利要求1所述的无线汽车监测和操控智能车载系统，其特征在于:所述温度传感器采用DS18B20。【专利摘要】本技术公开了一种无线汽车监测和操控智能车载系统，包括检测系统、驱动系统、控制系统、报警系统以及控制终端，所述检测系统包括3D加速度传感器、温度传感器、光照强度传感器，所述驱动系统包括电机驱动模块以及与所述电机驱动模块连接的电机，所述控制系统包括单片机、分别与单片机连接的AD模块和2G/3G/4G通讯模块，所述3D加速度传感器、温度传感器、光照强度传感器与所述AD模块连接，所述单片机分别与所述电机驱动模块以及报警系统连接，所述控制终端与所述2G/3G/4G通讯模块通信连接。其有益效果是：功能多样、自动化程度高。【IPC分类】B60R16-02【公开号】CN204567520【申请号】CN201520221667【专利技术人】谭惠文, 魏胜军, 肖晗 【申请人】湖北思迈北斗科技有限公司【公开日】2015年8月19日【申请日】2015年4月14日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种无线汽车监测和操控智能车载系统，其特征在于：其包括检测系统、驱动系统、控制系统、报警系统以及控制终端，所述检测系统包括3D加速度传感器、温度传感器、光照强度传感器，所述驱动系统包括电机驱动模块以及与所述电机驱动模块连接的电机，所述控制系统包括单片机、分别与单片机连接的AD模块和2G/3G/4G通讯模块，所述3D加速度传感器、温度传感器、光照强度传感器与所述AD模块连接，所述单片机分别与所述电机驱动模块以及报警系统连接，所述控制终端与所述2G/3G/4G通讯模块通信连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谭惠文，魏胜军，肖晗，
申请(专利权)人：湖北思迈北斗科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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