本实用新型专利技术涉及一种自行车刹车块，它包括定位座、刹车体。所述定位座呈一端开口的盆状，另一端设有一用于与刹车器连接的连接部，所述刹车体嵌置于所述定位座的开口内，在所述定位座内侧底部与所述刹车体之间具有一缓冲空间，并于该缓冲空间介置有弹性元件。该刹车块具有缓冲功能，是一种安全性高，不易磨损的自行车刹车块。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种自行车刹车块。习用自行车刹车块结构如图7、8所示，其包括一定位座30和一刹车体31。其中定位座30呈一端开口的盆状，另端设有一连接部32，靠此连接部32连接于刹车器33上。刹车体31一端呈与定位座30的盆状相配的形状，另端则为一刹车面。该种刹车块组合时，先将刹车体31嵌入定位座30的开口内，并将定位座30的开口缘内折，进而使刹车体31有效嵌固于定位座30内部，仅留刹车面突伸于外，再将定位座30的连接部32锁接于刹车器33上。当刹车器动作时，其定位座30会带动刹车体31朝向与轮胎接触的方向移动，达到刹车的效果。然而，习用刹车体31与定位座30之间并未设有适当缓冲结构，两者只是牢固地嵌结成一体，即定位座30走多少行程，刹车体31便走多少行程，再者，刹车体31虽由橡胶制成，但为了维持有效刹车能力及避免轻易损块，一般刹车体31均制成较硬的形态，仅具微小的变形弹性能力，因而，习用刹车块并无确实有效的缓冲能力，故当骑车人遇紧急状况而强力刹车时(其拉动刹车杆的力量往往是过大的)，其定位座30便会强力推顶刹车体31，使刹车体31过分与轮胎抵触，以致轮胎完全刹死，造成人员的伤害。本技术的目的是提供一种具有缓冲功能、安全性高、不易磨损的刹车块。本技术的目的是这样实现的一种自行车刹车块，其包括一定位座与一刹车体，所述定位座呈一端开口的盆状，另一端设有一用于与刹车器连接的连接部，所述刹车体嵌置于所述定位座的开口内，所述定位座内侧底部与所述刹车体之间具有一缓冲空间，并于该缓冲空间介置有弹性元件。所述的弹性元件可为优力胶。所述的优力胶可为至少两块，优力胶之间以连接杆连接。本技术由于采用上述设计方案，使该种刹车块具有下列优点1、具缓冲功能，安全性高。其定位座与刹车体之间介置弹性元件，使刹车体具缓冲功能，可避免将车刹死的情形发生，故可确保骑车人的安全。2、具有缓冲功能，不易磨损，耐用性高。其刹车体具缓冲功能，可避免与轮胎过度强力磨擦，故而磨损率可降低，耐用性高。以下结合附图对本技术进一步详细说明。附图说明图1为本技术分解示意图图2为本技术放大示意图图3为本技术组合剖视图图4为本技术外观示意图图5为本技术动作示意图图6为本技术与习用刹车块受力分布状况示意图图7为习用自行车刹车块示意图图8为习用自行车刹车块放大示意图如图1、2所示，本技术的基本结构与习用自行车刹车块一致，其主要包括一定位座10、刹车体20。其中，定位座10呈一端开口11的盆状，另端设有一连接部12供连接于刹车器。刹车体20嵌置于定位座10的开口11内，使刹车器动作时，定位座10会带动刹车体20做刹车动作达到刹车效果。在所述定位座10内侧底部与刹车体20之间具有一缓冲空间13，并于该缓冲空间13中介置有弹性元件14，所述弹性元件14可为优力胶，优力胶可为数块，其靠连接杆15连接起来。如图3、4所示，本技术组合时，先将优力胶14容置于定位座10内部的缓冲空间13中，再将刹车体20嵌入定位座10的开口11内部，并将定位座10开口11缘弯折，使开口11缘与刹车体20周缘的卡制部21相互嵌卡，进而使优力胶14与刹车体20有效固定于定位座10上，将定位座10的连接部12连接于刹车器上即可。如图3、5所示，本技术在使用时，使刹车器动作，刹车器会带动定位座10朝向轮胎移动，同时，定位座10也带动刹车体20移动，从而使刹车体20的刹车面22与轮胎触磨，达到刹车效果。其中，因定位座10与刹车体20之间具缓冲空间13，且两者之间介置有优力胶14，故当刹车体20的刹车面22与轮胎接触时，其刹车体20便具有缓冲能力，而不会过度强力触磨轮胎，因而，可避免轮胎强力完全刹死，以确保骑车人的安全。如图6所示，其为本技术与自行车刹车块受力情况的比较示意图。其中，座标纵轴代表刹车力大小F，座标横轴代表扣拉刹车杆的距离S，扣拉刹车杆的距离愈大，则其刹车力也随之增大，只是习用刹车块的刹车力随扣拉刹车杆的距离的增加而直线陡升(分布线代号为A)，其往往容易产生过度刹车的情形，显然安全性较低。而本技术因具有缓冲能力，故其分布线呈适当弧度的形态上升(分布线代号为B)，不易产生刹车过度的情形，故安全性较习用刹车块更高。权利要求1.一种自行车刹车块，其包括一定位座与一刹车体，所述定位座呈一端开口的盆状，另一端设有一用于与刹车器连接的连接部，所述刹车体嵌置于所述定位座的开口内，其特征在于所述定位座内侧底部与所述刹车体之间具有一缓冲空间，并于该缓冲空间介置有弹性元件。2.根据权利要求1所述的自行车刹车块，其特征在于所述的弹性元件为优力胶。3.根据权利要求2所述的自行车刹车块，其特征在于所述的优力胶为至少两块，优力胶之间以连接杆连接。专利摘要本技术涉及一种自行车刹车块,它包括定位座、刹车体。所述定位座呈一端开口的盆状,另一端设有一用于与刹车器连接的连接部,所述刹车体嵌置于所述定位座的开口内,在所述定位座内侧底部与所述刹车体之间具有一缓冲空间,并于该缓冲空间介置有弹性元件。该刹车块具有缓冲功能,是一种安全性高,不易磨损的自行车刹车块。文档编号B62L5/02GK2286136SQ9621955公开日1998年7月15日 申请日期1996年10月9日 优先权日1996年10月9日专利技术者陈保诚 申请人:陈保诚本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车刹车块，其包括一定位座与一刹车体，所述定位座呈一端开口的盆状，另一端设有一用于与刹车器连接的连接部，所述刹车体嵌置于所述定位座的开口内，其特征在于：所述定位座内侧底部与所述刹车体之间具有一缓冲空间，并于该缓冲空间介置有弹性元件。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈保诚，
申请(专利权)人：陈保诚，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。